一、客车类

　　600066 (14.73,-0.39,-2.58%) 公司目前均有混合动力车型研发成功。

　　600686 (7.15,-0.29,-3.90%) 公司目前均有混合动力车型研发成功。

　　600166 (17.76,-1.19,-6.28%) 北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车，成为国内{zx0}受益新能源汽车崛起的公司。

　　000957 (8.62,-0.31,-3.47%) 公司的低地板混合动力客车和奥运纯电动客车，均代表了目前我国纯电动客车的{zxj}水平。

　　000868 (10.61,-0.54,-4.84%) 在新能源客车方面，与上海瑞华合作开发了国家电网纯电动9 米客车、国家奥组委的纯电动 12 米公路客车、11 米纯电动公交客车；在代用燃料方面，进行了 12 米公交客车搭载潍柴LPG 欧三发动机，11 米公交客车搭载大柴CNG 发动机，10 米前置公交车搭载南内CNG 发动机等的开发。

　　600458 (29.69,-0.62,-2.05%) 其混合动力和纯电动客车技术也属国内{lx1}水平。

　　二、轿车类

　　000800 (16.36,-0.43,-2.56%) 一汽轿车的奔腾B70HEV从公布技术参数来看，是三家中{wy}的强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。

　　600104 (16.23,-0.39,-2.35%) 公司确定了明确的新能源战略，目标是2010年上汽计划实现混合动力轿车商品化。

　　000559 (12.04,0.04,0.33%) 集团全资子公司万向电动汽车有限公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，属国内{lx1}。

　　000625 (9.84,-0.24,-2.38%) 计划在未来数年投入30亿元研发高科技含量的小排量汽车，并将推出一系列拥有xx自主知识产权的国民车。

　　三、驱动系统类

　　600580 (18.23,0.31,1.73%) 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较{lx1}。

　　600366 (16.47,-0.14,-0.84%) 无刷永磁同步电机驱动系统和开关磁阻电机驱动系统技术比较{lx1}。

　　四、上游资源

　　600432 (21.71,-0.19,-0.87%) 镍氢动力电池大规模发展将直接扩大镍的需求量。

　　600111 (42.20,1.28,3.13%) 公司在稀土贮氢合金这一氢能原材料领域占居国内{lx1}地位。

　　000762 (30.40,0.30,1.00%) 拥有锂储量全国{dy}、世界第三大的扎布耶盐湖20年开采权。一旦动力锂电池大规模应用，有望成为{zd0}受益者。

　　000839 (12.96,0.28,2.21%) 也拥有丰富的锂资源。

　　600549 (20.68,0.59,2.94%) 若镍氢电池取得大规模应用，作为原材料的稀土用量将随之增加。

　　600459 (29.95,1.18,4.10%) 燃料电池若能成功产业化，铂的深加工业务或将因此受益。

　　五、蓄电池

　　600196 (22.00,-0.30,-1.35%) 拥有专门从事质子交换膜燃料电池产品的研发与产业化的上海神力科技有限公司36.26%的股权。

　　002091 (26.02,-0.51,-1.92%) 锂电池电解液国内市场占有率超过30%，公司有望凭借锂离子动力电池的大规模应用迎来新的发展机遇。

　　600884 (19.18,0.12,0.63%) 全国规模{zd0}的锂电池综合材料供应商。

　　600478 (14.37,-0.27,-1.84%) 正谋求从丰田HEV镍氢电池材料供应商向镍氢动力电池组的成品供应商的转变。

　　000839 中信国安 奥运期间，子公司中信国安盟固利电源技术有限公司的锰酸锂产品作正极材料的动力电池，装配50辆纯电动大客车。

　　600192 (9.69,0.25,2.65%) 参股中国{dy}家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。

　　600846 (9.52,-0.10,-1.04%) 拥有从事质子交换膜燃料电池关键材料与部件的研发的上海中科同力化工材料有限公司36.23%的股份。

　　000571 (6.21,-0.12,-1.90%) 参股中国{dy}家致力于燃料电池产业化的股份制企业大连新源动力股份有限公司。