6月1日，由中央财政对5个城市试点---私人购买使用的新能源乘用车给予一次性补贴，众泰2008EV、乐睿EV有两款纯电动汽车产品居中------每辆{zg}补贴6万元。截至目前，国内共有43个厂商的一百余种车型进入该目录，其中乘用车有27款，纯电动、燃料电池汽车占比超过50%，到2012年，预计财政补贴推广节能汽车400万辆，推动节能汽车消费4000亿 .
核心技术市场撬动点:引导电动车和可插电式电动汽车及相关核心零部件（主要包括锂电池及其组件、电机和电控系统）发展将成为政府支持的重点------插电式混合动力乘用车每辆{zg}补贴5万元，纯电动乘用车每辆{zg}补贴6万元。
根据众泰提供的产品技术资料显示：2008EV纯电动汽车，在底盘中部搭裁央企普天海油，使用周期三年的150公斤锂电池，{zd0}续驶里程200公里，{zg}车速110公里，家用220V充满6—8小时，借助国电地网电桩380V快速充电20分钟，百公里成本7元------在四部委新能源汽车示范5个城市试点之一的杭州------以租赁方式每月辆、台租2500元批量上市。
众泰的看点再于除享受每辆6万元国家补贴外，重在批量上市的2008EV采用租赁的运营模式，由消费者向厂家支付一定数额的租金-----浙江省某海归博士成为{dy}位租赁者。工信部主管新能源汽车部门司长称：众泰2008EV纯电动汽车在开展节能与新能源汽车示范推广带了一个好头。
细节不同于一般外表下的电动汽车，在距杭卅西子湖不远的永康，去年上半年与河北电力网签约，让那辆艳红色并不起眼的车，承载着不同内涵的浙江民企新能源之重。
先于国内媒体，在云南丽江试驾众泰电动汽车的一英媒试车报告中说：位于上海九十英里外纽贝耳汽车开发的四座纯电动汽车行驶里程250英里，计划几年内销售到英国市场。去年英国政府已组织商业考察团抵永康专门踏察中国民企众泰汽车电动车资源。中国需求的进一步提升将有助于改变亚洲发展中经济体对欧美消费市场的单向依赖，形成贸易双向平衡流动的新格局。
众泰汽车董事长吴建中表示：电动汽车是新能源汽车的发展方向，由传统汽车搭裁新能源是做加法，由民企转央企普天海油锂电池合作更是做未来产业叠加。众泰对旗下产品将分期、分批实施阶段性的注入性的新能源改造-----梦迪博朗、江南奥拓湖南长沙、湘潭两大基地---------众泰汽车用自信热情的眼睛盯着大众新能源市场的启动和介入。
近期，欧洲工商管理学院发布的一项研究成果显示出，美国仍是全球{zj1}创新活力与潜力的国家，中国的创新能力居全球第37位，稍{lx1}于印度。业内观察；在造型变化不大，但制造内涵发生了重大意义，量到质的飞跃变化。其意义再于民企运用新的资本观念和国家相关政策的鼓励，在江浙这一区域利用新吸纳的资金和令产品优化升级，以合、以小、以新、以稳、以进，以新的更高起点-----撬动欧洲家庭新能源汽车细分市场。
众泰汽车确定了新能源汽车与传统汽车互动发展的基本战略性投入，务实严谨的研发实践及产业化推广，众泰在电机、电控、电池管理系统等纯电动汽车核心技术领域实现了重大突破，并融合多项自主创新专利技术，推出众泰2008EV、乐睿EV等两款纯电动汽车产品，真正实现低噪声、零排放，并在功率、续航里程、充电时间等关键指标方面，居行业前列。
此外，众泰有3个平台5款纯电动车型已取得公告，并已经形成2万台的产能。根据“新政”细则标准，众泰旗下3个平台5款纯电动汽车可享受到6万元{zg}限度补贴。
2010年初，实现量产的众泰2008EV率先在杭州批量试运行，“以租代售”的推广模式-------以民企新能源汽车进入私人消费领域。5个试点城市政府是私人购买新能源汽车试点的实施主体和责任主体，要安排一定资金并出台相应配套政策措施，重点对充电站等基础设施建设、新能源汽车购置和使用、电池的报废及回收体系建设等给予支持。
今年，浙江省电力公司将在杭州新建6座充电站，在全省新建500个充电桩，目前选址工作已基本完成。另据了解，宁波市今年年内也将在市区和11个县（市）区建造60个电动汽车充电设施，其功能相当于简易汽车充电站。
就产业经济而言，最重要的事件是环保产业的兴起，各种新技术和新能源的发明、运用将让企业竞争力被彻底重构，国家经济和企业的核心竞争力也被重新评估
此前，众泰汽车以组装形式己向印度市场批量出口。多方寻找撬动国际市场，多方在国内对接可控资源，多方以民间资本扩延国有平台。
众泰小众车却承载着低碳意义的不同层面的技术享用底层市场,这正是惠及民众,又是鼓励民企新能源产业的一个战略方向!
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