题目之所以加引号，是因为港里船舶作业的地方不允许非生产人员进入。今带小宝进港看大车。从北面的港大门进入转了一圈出港时，我发现码头前方堆场与通行道路的隔离栏打开了，那里的场地像要再向南扩展，工程车正在那里作业。

    不想放过这个机会。去年和前年双休日我常带小宝到船边，看大大小小的散货船和集装箱船的装卸作业。那时车辆进前方堆场的检查口没修好，不用和任何人打招呼，直溜进去。今春再去时发现已xx封闭，所以就没再想到岸边。

    有一次正赶上一条集装箱船起锚向码头靠泊，可让小宝过足了瘾。接近岸边时船前后调整了好几次，才稳妥地把缆绳系好。小宝问为什么停完了又向后开，然后又向前开。我说停车有车位，靠船也有船位，叫泊位，要在港里要求的位置上停靠才行。因为船体太大、太长，操作起来不那么容易。看到船头两侧往出哗哗淌水，小宝问为什么，我告诉他那是压舱水---为了保持船舶的平衡而注入，到港之后为了减轻自重，以便装货，要排掉，或是因为港池深度不够，为了减少吃水而排掉。小宝紧靠岸边探头向下看，我又向他介绍了护弦---为了靠船时减少船舷与码头撞击的力量，起到缓冲作用。小宝还摸了摸缆绳，平时可见不到那么粗的绳。还有，近观显得巨大的铁锚，小宝当然也少不了发问。我们一直看到近旁的龙门吊热车（准备作业）才离开。

    从这个工程车出入的“入口”开进去。和以往一样，经过散杂货码头，一直开到集装箱码头最靠南的位置。

    近处的龙门吊都空闲着，没船。远处有一艘集装箱船在作业，我指给小宝看：龙门吊的抓臂把箱子从船上吊起，直线快速移动，到门中间停顿，向下对准等在那里的集装箱车的拖板，落下。这次没法近距离看了，穿过正在作业的场地对生产{jd1}构成干扰。刚好旁边的场地里正面吊在作业，有两部集装箱车在等待提箱。小宝问正面吊怎样把箱装到车上，我说吊把四个抓手放进集装箱四个角上的锁扣里，锁定，然后抓起，放上车，车上也有相应的锁，落到车上时也锁定。看到提了一个箱的车和吊都转去另一个堆垛，小宝问为什么要换一个位置？我说那辆车要提的另一个箱没在这个垛，它们要按单证上指定的集装箱号来提，并不是随便提两个就行。第二辆车的箱还没提到，落起了极稀疏的雨点。看天色不像有大雨，我想坚持和小宝把第二辆车的作业过程看完。

    我正在进行现场解说，忽地，密密的大雨点噼呖啪啦就下来了。我俩赶紧往停车的地方跑，进来时不觉得，这一跑才知我们深入的距离比我想得要远得多。我问小宝累不累，他喘着，“累，可累了也得跑啊。”他还问地上怎么好像有大泡泡，我告诉他那是大雨点落地时力量大，撞到地面又弹起来，和地面的水一起形成一个小空间。过了一会儿，作业完毕的集装箱车从我们身后开过来，正面吊也调头走了。

    踏水跑过一个个龙门吊，上车时我成了落汤鸡，眼睛都有点睁不开了。找纸巾想给小宝擦脸，发现他的脸干爽爽的，才想起来他戴着带沿的帽子哪。我问他高兴吗，他说很高兴，“今天进港很有收获。”

    我们的另一个收获，没想到是老天送来的。还没开出码头，就发现地面是xx干的！这种气候现象他{dy}次遇到，我也是。听别人说过有时这边下雨，隔条道的另一边就一个雨点儿也没有。

     到家小宝兴奋地和二姨说起正面吊，说起雨晴两世界。