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香港九巴80年代在單層巴士引進的是TOYOTA COASTER,到了1990年要換車,九巴於是訂了一批由日本三菱作品--MK117j空調巴士,當年DENNIS DART也是試驗階段,由於香港鄉鎮地區人口不斷萎縮,因此九巴決定引進三菱9.2m的巴士來應付
起初九巴向日本各大製造巴士公司招手,正值當年澳門新福利巴士公司正向日本三菱自動車公司訂購巴士,九巴當時還沒認識三菱之前是向ISUZU,NISSAN車廠提出需要一款配合時代的巴士,但最後只有三菱汽車能夠為九巴提供一款自動波的巴士,因此三菱當年接獲港澳公司一大堆訂單,三菱也認真為九巴度身設計這款巴士,特別配上三菱罕見的三菱自家的6D16-OA引擎,而澳門新福利這款限量版'BK'型巴士只是配上6D14前置引擎,九巴MK117J在波箱方面是用了Allison為機械配搭
首批MK117J為168部,全部在1990--1993年出牌,部分還沒出牌前已裝上行李架,以方便服務啟德機場巴士線,但1997年舊機場遷拆,有行李架的巴士亦拆下變為普通巴士服務,之後隨空調巴士不斷普及,加上更大型的DENNIS及其他雙層巴士服務,三菱已經漸漸不重用,於是九巴把車調去新界北區服務
常見三菱為香港九巴服務路線有53路,203,208,276,278K路線
規格:
牌子:MITSUBISHI MOTORS
產地:日本
車長:9150mm
寛:2300mm
高:2950mm
座位:35人
引擎: (注:由於有分別兩批訂購,型號有所不同)6D16-OA(7545公升)/6D22-1A(11149公升)
{zd0}馬力:6D16-OA為184ps,6D22-1A為215ps
波箱:Allison AT545
車身建造:MITSUBISHI FUSO BUS & Truck LTD
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