中山双鸿数控给大家带来了数控车床必备的一些修理技术，在自动数控车床整机商取出某个电路板时，要留意记载相应方位、链接电缆数量，对固定电路板，记载前后应取出相应的卷曲部件、螺钉。

在自动数控车床整机商取出某个电路板时，要留意记载相应方位、链接电缆数量，对固定电路板，记载前后应取出相应的卷曲部件、螺钉。在拆开时，压力部件以及螺钉应放在一个特殊盒子中，防止丢失。拼装后应利用盒子中的所有物品，反之将会出现拼装不完整状况。

在修理前电焊铁应放在手前，远离修理电路板。适当调整好铁头，合作集成电路的焊接，而且需求留意的是还要防止在焊接进程中会碰到其他部件。测量线路之间的电阻时，应当堵截电源。测量电阻时红色与黑色测验引线应替换两次，电阻值为参考值。大都数控车床的电路板刷有阻焊膜，所以应找到相对应的焊点作为测验点。不要铲除焊锡膜，部分板上都刷有绝缘层，只要刀片上才干挂掉焊点方位的绝缘层。

需求特别留意的一点，数控车床不应随意堵截生产线，部分修理人员有一定的家电修理经历，会习惯将电线断开。可是数控车床设备上的电路板上大都都是双面金属孔或多层孔化板。印线细密，如果一旦堵截，不容易对其进行焊接。切线也很容易被切下相邻的线，在切一条线时不可与线分开，需求同时切数行。数控车床部件不能够随意进行拆开、替换。部分人在没有缺点部件的状况下仅仅根据对哪个部件被损坏，马上对其进行替换或拆开，这样的误判率会提高，被拆部件的人为损坏率也很高。车床后又能够分为固定和回转两种，使用时能够将后尖刺进车床尾座套筒的锥孔之内，固定的剐性好、定心准确，可是中心孔与硬尖之间是滑动摩擦，容易磨损和烧坏，因此车床只适合加工低速运行、精度要求较高的工件。车床支承细小的工件时能够使用反顶，这时工作端部做成顶型，活动顶内部装有滚动轴承，尖和工件一起转动，能在高转速下正常工作，可是活动顶的钢性较差，有时还会发生跳动而降低加工精度，所以活动顶只适用加工精度要求不是太高的工件。     http://www.zsshuanghong.com/