led厂家在汽车领域的发展势不可挡
当时，LED商场的比赛愈来愈剧烈，很多led厂家已初步寻求新的展开领域，而汽车照明被誉为LED照明商场的新蓝海，LED厂商纷乱进入这块商场。相对来说汽车照明之所以能在很多LED运用领域中崭露头角，是由于其较大的商场计划和较高的产品附加值。
从汽车照明领域来说，汽车工业技术展开的日新月异，其展开的方向也越来越趋向于智能与绿色环保。可以说，汽车照明正在从传统的照明领域向新式的LED领域转型。当时，欧司朗、飞利浦等照明大佬纷乱发布了汽车用LED照明产品，运用于尾灯、方向灯与刹车灯运用领域，汽车用LED照明比例也在逐年上升。
据职业研讨剖析，尽管车用LED认证时间长，进入供应链门槛高，但整体商场展开于2014～2018年的复合成长率将达9％。其间，车外照明日行灯与远近灯的产值年复合成长率更高到达21％与48％，是后续值得留神的两大运用产品。
可以说，LED光源是一种十分志向的光源，不过，LED代替传统灯具还需过渡期。当时配备LED大灯的主要集中在少量**车型上，而中低档车选用LED车灯不多，当时只需高位制动灯和侧转向灯运用LED光源，其他，由于照明间隔和亮度的疑问，LED甚少用于头灯照明。
从汽车照明领域来说，汽车工业技术展开的日新月异，其展开的方向也越来越趋向于智能与绿色环保。可以说，汽车照明正在从传统的照明领域向新式的LED领域转型。当时，欧司朗、飞利浦等照明大佬纷乱发布了汽车用LED照明产品，运用于尾灯、方向灯与刹车灯运用领域，汽车用LED照明比例也在逐年上升。
据职业研讨剖析，尽管车用LED认证时间长，进入供应链门槛高，但整体商场展开于2014～2018年的复合成长率将达9％。其间，车外照明日行灯与远近灯的产值年复合成长率更高到达21％与48％，是后续值得留神的两大运用产品。
可以说，LED光源是一种十分志向的光源，不过，LED代替传统灯具还需过渡期。当时配备LED大灯的主要集中在少量**车型上，而中低档车选用LED车灯不多，当时只需高位制动灯和侧转向灯运用LED光源，其他，由于照明间隔和亮度的疑问，LED甚少用于头灯照明。
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