无论什么事物的发展，总是离不开其根本。而发展新型高效节能的，必须从理论出发。 从单颗粒破碎理论可知：单颗粒在空气中一次破碎的碎片撞击金属板时明显地产生二次破碎，一次破碎的碎片具有的动能占全部破碎能量的45%。如能充分利用二次破碎能量，则可提高破碎效率。 从料层破碎理论可知：静压粉碎效率为{bfb}，单次冲击效率在35%～40%左右。Schonert进一步研究表明，如果使大批脆性物料颗粒受到50MPa以 上的压力，就能够由“料层破碎”节约出可观的能量。 理论只是理想的状态，生产实践证明，影响破碎机破碎的因素还有很多，如物料自身硬度、给料粒度大小、组成等等。 破碎机破碎的方法有几种，包括冲击、挤压、劈裂、磨剥等。众所周知，任何一种破碎机破碎都不可能只采用单一的破碎方法。因为料层破碎较单颗粒破碎更能降低破碎产物粒度，即xxx、更节能，所以在研发上、生产中都应尽量维持破碎机的破碎腔内适宜的料层，即“多碎少磨”。
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