为了包管轴承可以平居和长时间的运行，需求定期对轴承举行保养和检测。
       普通，若xx使用深沟球轴承，可以使用至抵达委顿寿命为止。但会故意外过早地毁伤，不可以耐于使用的环境。这种早期毁伤，与委顿寿命相对， 被称做故障或事故的品格使用限制。多缘故为安设、使用、润滑上的不留意，从外部侵入的异物，关于轴、外壳的热影响之研究不敷丰裕等。
滚动体的袭击声及其掌握技巧较大型号的球轴承或外球面轴承在纯径向负荷下低速运行时，因为滚动体的离心力较小，处于非负荷区的滚动体就会袭击保持架或滚道而发出噪声。但跟着转速的进步，这种声响就会消散。轴承的滚道声及其掌握技巧滚道声是当轴承运行时，其滚动体在滚道面上滚动而发出的一种滑溜连续的声响，是全部外球面轴承都邑产生的专有根基声。普通的深沟球轴承声即是滚道声加上别的声响。球轴承的滚道声是不规律的，频率在1000Hz以上，它的主频率不随转速而变化，但其声压级随转速的加速而增长。
       关于轴承的毁伤状态，好比：滚子轴承的套圈挡边的卡伤，作为缘故可思量，润滑剂不及、不适用、供排油构造的坏处、异物侵入、轴承安设误差、轴的挠曲过大，也会有这些缘故重合。
所以，仅观察轴承毁伤，很可贵知毁伤的真正缘故。不过，若知道轴承的使用机器、使用前提、SKF轴承四周的构造、了解事故产生前后的环境，连结轴承的毁伤状态和几种缘故考查，便可以预防同类事故再产生。
       普通环境下轴承滚动面和配合面的状态以及保持架的磨损状态等有无毁伤和很环境特别是要观察滚道面的运行轨迹。判断轴承可否再次使用，要在思量轴承毁伤的程度，请根据深沟球轴承毁伤的征象查明缘故，制定对策。另外，检查结果，若有底下几种坏处的话，轴承就不可以再用了，需求更换新的轴承。xx我们工程师给出的结论也即是更换新的轴承了，没有太好的办法。http://www.zsdyzc.com/