汽油降价短期不会拉动车市-高晨光的汽车博客-搜狐博客

    昨日发改委昨日宣布,自今日零时起调整汽、柴油价格。这是自4月14日上调油价后,今年首次降低油价。

    笔者了解到,此次陕西地区成品油零售价格调整幅度不大,调整后的标准为:90#汽油的{zg}零售价格为5.95元/升,降0.17元;93#汽油的{zg}零售价格为6.3元/升,降0.19元;97#汽油6.66元/升,降0.19元;0#柴油6.14元/升,降0.19元。成品油调价通知已于昨晚下发到中石油、中石化在陕分公司。

    相比前几次的涨价来看,这次的降价多少显得有的不痛不痒。因为2008年底开始至今,国内成品油价一共经历了9次调整,其中6次上调,3次下调。今年4月14日,国家对成品油价格进行了较大幅度的调整,涨幅约在每升0.24元~0.27元,西安油价也渐渐逼近7元大关。虽然这次油价小幅下调,但对比之前的历史水平,国内成品油的价格整体依旧保持上涨趋势。

    对于这次汽油降价,有分析人士认为,虽然其降幅不大,但对已处于淡季的车市而言,或能起到一定的拉动作用,促使消费者出手购车。但大多数人认为,由于目前这次汽油降价的降幅太小,短时间内难以对处于淡季的车市起到拉动作用。分析人士认为,此次油价下调的幅度远低于国际油价最近下跌的幅度。之所以选择此时调价,是因为,如果再拖一周,可能国际油价下跌幅度更大,届时国内油价也将下跌更大幅度,这是石油公司所不愿意看到的。据了解,国际油价大约从三周前开始下跌,跌破每桶80美元后,目前仍在下跌,已经接近每桶70美元。

由于7、8两月,属于车市的传统淡季。此外再加上从今年二季度开始,受厂家产能调整的影响,经销商面临着较大的库存压力。虽然近期中端市场的促销力度比较大,但却无法刺激消费者的购买。目前消费者的观望心态较重,所以本次汽油降价对车市难以起到拉动作用。除非国内成品油价格有新一轮的降幅或者降幅比例较大时,或将能对淡季车市起到一定的助推作用。

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