新BMW5系Li {zj1}期待的商务车型
[转贴 2010-06-01 05:44:11]
新BMW5系Li {zj1}期待的商务车型
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10月24日,新BMW5系Li在成都{dy}次亮相之后,随即没有了踪影,一直到今年的北京车展宝马才隆重的推出该款新车,可谓是吊足了车迷的胃口。
新BMW5系Li是宝马耗费巨资专门为中国市场研发的车型,并且量产后只投放中国市场。在宝马标准版5系稳健的销售背后,却传来了标准版5系停产的消息,而取而代之的正是新BMW5系Li。兼具运动性和舒适性的新BMW5系Li犹如高级车市场得以美重磅xx,将在明年与奥迪新A6以及奔驰捉对厮杀,明年的高级车商务车市场将掀起巨浪狂风,而它也无可争议的成为{zj1}期待的商务车型。
出色的舒适性
新BMW 5系Li车型最显著的外部特色无疑是轴距增加了140毫米,总长达3028毫米,为同级车之最。这种全新的尺寸也体现在后排座椅和可用空间上。加上专为新BMW 530Li和BMW 525Li开发的全新后控制台及其组合娱乐系统,新BMW 5系Li出色的舒适性达到了前所未有的水平。
新BMW 525Li和BMW 530Li极高水准的后座舒适性通过装备在后控制台内的DVD播放器被进一步加强。这两款车型后座区的另一个特点是在前排座椅背后部各集成了一个8英寸的显示屏。右侧后座椅带有一个折叠桌,xx覆面既可防滑又彰显豪华气质。
另一项人性化配置是可以从右侧后座椅处,通过前排座椅后部的一个开关,电动调节前排乘客座椅,这使得后排乘客能够获得更大的腿部空间,优化了折叠桌的使用和便利性,并能够获得{zj0}屏幕显示角度。后排座椅中间带有独立压缩机的冰箱,可以使后排乘客的旅行更加惬意和便利。
动力依旧
新BMW 530Li、新BMW 525Li和新BMW 523Lixx满足客户对于驾驶性能的期望。后轮驱动、近乎xx的50:50前后车桥负载分配、先进的铝制悬架以及经过重量优化的车辆结构,使新BMW 5系Li具有灵活而敏捷的性能。使其在中国xx轿车市场中,继续傲视群雄。
这一优势是通过发动机的镁铝合金轻量化设计、经过前后桥智能性轻量化设计,以及源自BMW 7系轿车经过改进的全铝底盘而实现的。这样有助于向后轮提供BMW特有的准确动力传输。极具动感的驾驶特性,通过极为xx的液压齿轮齿条式转向系统以及Servotronic随速助力转向系统,得到了进一步加强。
新BMW 530Li拥有先进的宝马直列3.0升6缸发动机- {zd0}功率达到258马力,0-100km/h提速仅需7.2秒
新车型装备了代表宝马集团{zx1}发动机开发技术的xx直列6缸发动机,不仅有着顺畅迅捷的反应速度,而且有着可靠性加耐用度。创新的镁铝合金曲轴箱,进一步减轻了新款6缸动力单元的重量,对车辆全面的经济性以及灵活性均极为有利。新BMW 530Li所装备的3.0升发动机的输出功率极其出色,{zd0}功率190千瓦/258马力,{zd0}扭矩300牛顿米。大于63千瓦/升的升功率,充分展示了BMW高输出功率和低油耗的{zy1}发动机技术。新BMW 530Li的0-100km/h提速仅需7.2秒,{zg}时速可达250km/h,创造了同级别轿车的高标准。
新BMW 525Li装备的2.5升发动机,{zd0}输出功率为160千瓦/218马力,峰值扭矩为250牛顿米,0-100km/h加速8.7秒,{zg}车速为242km/h。BMW 523Li的发动机排量也是2.5升,{zd0}输出功率为130千瓦/177马力,峰值扭距为230牛顿米,0-100km/h加速9.6秒,{zg}车速为227km/h。
全面的安全防护
为了实现BMW对出色被动安全性的不懈追求,BMW 5系中的所有车型都采用了宝马集团{lx1}全球的高承载式车身结构。驾驶者和前座乘客均由车门中的侧面安全气囊和双级前置安全气囊提供保护。前置安全气囊能够根据事故的严重程度调整充气程序。高级头部保护系统(AHPS)能够为车辆乘员提供堪称典范的安全性。这些特殊的安全气囊充气时,布满A柱到C柱之间的区域,从而覆盖了从前排到后排的整个车内侧面区域,能够全面保护前后座乘客的头部。
新BMW 530Li标准配备了随动控制大灯。所有新车型标配的17''铝车轮上都采用了超大16英寸摆动式卡钳制动系统及通风制动盘。而且,这些新车全部装备{zx1}一代动态稳定控制系统(DSC),具备例如坡起辅助功能,雨天刹车自动干燥等辅助功能。
这些新车全部装备了创新的BMW iDrive控制系统,新BMW 530Li还提供了专业中文语音导航系统,可以实现中文和英文语音引导,并有着强大的搜索功能和人性化的界面。
针对中国市场对豪华装备的高要求,BMW提供了众多高级配置。例如电动天窗,高级xx座椅,双氙气大灯,自动空调,电动带记忆前座椅,无极可调高级后阅读灯,后化妆镜,后遮阳帘等等,可谓一应俱全。
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新BMW5系Li是宝马耗费巨资专门为中国市场研发的车型,并且量产后只投放中国市场。在宝马标准版5系稳健的销售背后,却传来了标准版5系停产的消息,而取而代之的正是新BMW5系Li。兼具运动性和舒适性的新BMW5系Li犹如高级车市场得以美重磅xx,将在明年与奥迪新A6以及奔驰捉对厮杀,明年的高级车商务车市场将掀起巨浪狂风,而它也无可争议的成为{zj1}期待的商务车型。
出色的舒适性
新BMW 5系Li车型最显著的外部特色无疑是轴距增加了140毫米,总长达3028毫米,为同级车之最。这种全新的尺寸也体现在后排座椅和可用空间上。加上专为新BMW 530Li和BMW 525Li开发的全新后控制台及其组合娱乐系统,新BMW 5系Li出色的舒适性达到了前所未有的水平。
新BMW 525Li和BMW 530Li极高水准的后座舒适性通过装备在后控制台内的DVD播放器被进一步加强。这两款车型后座区的另一个特点是在前排座椅背后部各集成了一个8英寸的显示屏。右侧后座椅带有一个折叠桌,xx覆面既可防滑又彰显豪华气质。
另一项人性化配置是可以从右侧后座椅处,通过前排座椅后部的一个开关,电动调节前排乘客座椅,这使得后排乘客能够获得更大的腿部空间,优化了折叠桌的使用和便利性,并能够获得{zj0}屏幕显示角度。后排座椅中间带有独立压缩机的冰箱,可以使后排乘客的旅行更加惬意和便利。
动力依旧
新BMW 530Li、新BMW 525Li和新BMW 523Lixx满足客户对于驾驶性能的期望。后轮驱动、近乎xx的50:50前后车桥负载分配、先进的铝制悬架以及经过重量优化的车辆结构,使新BMW 5系Li具有灵活而敏捷的性能。使其在中国xx轿车市场中,继续傲视群雄。
这一优势是通过发动机的镁铝合金轻量化设计、经过前后桥智能性轻量化设计,以及源自BMW 7系轿车经过改进的全铝底盘而实现的。这样有助于向后轮提供BMW特有的准确动力传输。极具动感的驾驶特性,通过极为xx的液压齿轮齿条式转向系统以及Servotronic随速助力转向系统,得到了进一步加强。
新BMW 530Li拥有先进的宝马直列3.0升6缸发动机- {zd0}功率达到258马力,0-100km/h提速仅需7.2秒
新车型装备了代表宝马集团{zx1}发动机开发技术的xx直列6缸发动机,不仅有着顺畅迅捷的反应速度,而且有着可靠性加耐用度。创新的镁铝合金曲轴箱,进一步减轻了新款6缸动力单元的重量,对车辆全面的经济性以及灵活性均极为有利。新BMW 530Li所装备的3.0升发动机的输出功率极其出色,{zd0}功率190千瓦/258马力,{zd0}扭矩300牛顿米。大于63千瓦/升的升功率,充分展示了BMW高输出功率和低油耗的{zy1}发动机技术。新BMW 530Li的0-100km/h提速仅需7.2秒,{zg}时速可达250km/h,创造了同级别轿车的高标准。
新BMW 525Li装备的2.5升发动机,{zd0}输出功率为160千瓦/218马力,峰值扭矩为250牛顿米,0-100km/h加速8.7秒,{zg}车速为242km/h。BMW 523Li的发动机排量也是2.5升,{zd0}输出功率为130千瓦/177马力,峰值扭距为230牛顿米,0-100km/h加速9.6秒,{zg}车速为227km/h。
全面的安全防护
为了实现BMW对出色被动安全性的不懈追求,BMW 5系中的所有车型都采用了宝马集团{lx1}全球的高承载式车身结构。驾驶者和前座乘客均由车门中的侧面安全气囊和双级前置安全气囊提供保护。前置安全气囊能够根据事故的严重程度调整充气程序。高级头部保护系统(AHPS)能够为车辆乘员提供堪称典范的安全性。这些特殊的安全气囊充气时,布满A柱到C柱之间的区域,从而覆盖了从前排到后排的整个车内侧面区域,能够全面保护前后座乘客的头部。
新BMW 530Li标准配备了随动控制大灯。所有新车型标配的17''铝车轮上都采用了超大16英寸摆动式卡钳制动系统及通风制动盘。而且,这些新车全部装备{zx1}一代动态稳定控制系统(DSC),具备例如坡起辅助功能,雨天刹车自动干燥等辅助功能。
这些新车全部装备了创新的BMW iDrive控制系统,新BMW 530Li还提供了专业中文语音导航系统,可以实现中文和英文语音引导,并有着强大的搜索功能和人性化的界面。
针对中国市场对豪华装备的高要求,BMW提供了众多高级配置。例如电动天窗,高级xx座椅,双氙气大灯,自动空调,电动带记忆前座椅,无极可调高级后阅读灯,后化妆镜,后遮阳帘等等,可谓一应俱全。
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