塑料齿轮是模制的
塑料齿轮是模制的
塑料齿轮和金属齿轮由于加工方法不同存在的差异。金属齿轮是切削或磨削而成的，是回转加工，因此具有很高的同轴度，直径精度也较易保证，在制造中不需考虑收缩补偿。塑料齿轮是模制的，同轴度较难保证，但齿形比金属齿轮更xx，因为线切割加工的齿轮模腔精度比用滚制电极加工的齿轮模腔精度高。
塑料齿轮重量轻、低噪音等优点。工程塑料在模腔中大而连续且可重复的收缩特性需在模制加工齿轮时加以考虑并补偿。一般情况下，塑料齿轮的直径公差比金属齿轮的大。
塑料齿轮的公差和传动比等都是根据金属齿轮的结构制定、推荐的，但这些标准对于塑料齿轮是不合理的，因其并不能xx预测塑料齿轮的功能和寿命，即使是根据树脂材料经销商所提供的塑料特性，也不能xx确定塑料齿轮在高速进入或退出啮合时材料的真实参数。传统塑料的特性是在长期实践中得到的。
塑料齿轮和金属齿轮由于加工方法不同存在的差异。金属齿轮是切削或磨削而成的，是回转加工，因此具有很高的同轴度，直径精度也较易保证，在制造中不需考虑收缩补偿。塑料齿轮是模制的，同轴度较难保证，但齿形比金属齿轮更xx，因为线切割加工的齿轮模腔精度比用滚制电极加工的齿轮模腔精度高。
塑料齿轮重量轻、低噪音等优点。工程塑料在模腔中大而连续且可重复的收缩特性需在模制加工齿轮时加以考虑并补偿。一般情况下，塑料齿轮的直径公差比金属齿轮的大。
塑料齿轮的公差和传动比等都是根据金属齿轮的结构制定、推荐的，但这些标准对于塑料齿轮是不合理的，因其并不能xx预测塑料齿轮的功能和寿命，即使是根据树脂材料经销商所提供的塑料特性，也不能xx确定塑料齿轮在高速进入或退出啮合时材料的真实参数。传统塑料的特性是在长期实践中得到的。
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