有关部门联防联控机制4月9日召开新闻发布会，介绍应对疫情影响稳定和扩大汽车消费工作情况。

生态环境部大气司副司长表示，这次新冠肺炎疫情对汽车产业确实带来很大的影响，从排放标准实施方面来讲，主要影响了新车的零部件供应、新车产品认证和库存车的销售，对国六影响大的就是颗粒物数量排放控制环节。

这些情况和问题，生态环境部会同有关部门进行了认真研究。现在受疫情影响最重的湖北省和武汉市是我国汽车生产的主要地区。

另外，近期境外疫情蔓延，对全球汽车供应链产生了影响，也波及到我国。这种情况下，生态环境部考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施，具体讲就是适当延长汽车生产企业的生产过渡期，适当延长国五库存车的销售期。这个政策一经发布以后，我们会向社会公布。

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如果轻型车真的延迟实施国六排放标准，将利好多方，一方面对于用户来说可以降低购车成本，另一方面对于车企来说，既可以清国五库存减少资源浪费又可以有充足的时间来升级产品以及相应的售后服务。

来源：有关网