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汽车隔音棉为何能隔音

物体震动产声音→声波在空气中传递→棉具有多纤维结构→声波通过棉时经过无数纤维的射、相互叠加、碰撞，声波能量转化为热能→声波强度减弱→声音消失。 棉的结构越蓬松，内部纤维越丰富，隔音、吸音效果就越好；隔音棉的途十分广泛，它拥有许多易的特性，质量轻，形状容易变，安装便捷等……在汽车部件面就称为"汽车隔音棉"，就是我们这篇文章的主角，"汽车隔音棉"。

汽车隔音棉的分布

汽车的结构组成很复杂，动力系统、传动系统、悬挂系统、内饰、安全系统、操控系统等，汽车可以达到很高的速度，决定了在高速况下，车体会产各种类型的噪音，影响驶和乘的舒适性，汽车隔音棉如何理分布，也和这些因素切相关。

汽车隔音棉常见分布区域和

①车板内层

四个车在几乎所有车型中，它盖的面积都是很大的，仅次于顶棚和盘，在驶中又会和空气产直接的接触，除了设计师会为板设计一定的圆润的外形，降 低风阻造的噪音外，造汽车的厂商也懂得，只要在板内侧多一些汽车隔音棉的大面积盖，就能高效吸收这种风噪，装店拆各种车型的内饰，现只有市 面售价达到20万以的车才会在板内层现这种隔音棉。

②后备箱叶子板

后备箱左右两侧的突起就是叶子板，叶子板也是轮弧的一部分，在这个突起下面就是轴承、轮胎、减震器等结构，这里可以说是和噪音抗的{dy}道防线，因此不虑成本因素，这个位置都应该有大面积的隔音棉布置，才能胎噪、路噪、环境噪音隔离和吸收，高速的低频胎噪也会有比较好的控。

③引擎盖

引擎盖隔音棉，这个配置不说了，引擎盖运转噪音随着速度增加、功率加大，引擎嘶吼大量的噪音会通过各种途径进入驶舱，例如空气传播、槽空调进风口，挡火墙，盘传递等，在引擎盖铺隔音棉可以减少引擎运转噪声通过空气渠道的传递，动机下的机盖盖板面的隔音棉，也可以吸收一部分噪音，排除引擎身 在设计造时所做的降噪设计，在引擎盖做后期的装升级，易见效果，于车主而言，投入的资规模肯定是很少，相于它产的隔音吸音隔热效果来说， 是非常值得一做的装项目。

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