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物流息的四个功能层次
物流息系统从本质讲是把各种物流活动与某个一体化过程连接在一起的通道。第三方物流公司指，这个一体化的过程是建立在交易、管理控、决策，以及定战略计划系统这四个层次之。在本文篇幅中就来谈谈这四个功能层次。
交易系统是于启动和记录个别的物流活动的本的层次，括记录订货内容、安排存货任务、定价、等多个环节。
交易系统的特征在于格式规则化、通交互化、交易批量化，以及逐日化。结构的各种过程和大批量的交易相结主要强调了息系统的效率。物流公司的管理控要求把主要精力集中在功能衡量和报告，这于有关平和资源等的管理馈来说是必要的。因此，管理控以可估价的问题为特征，它涉及评价过去的功能和鉴别各种可选方。
决策要求物流公司主要把精力集中在决策应，协助管理人员鉴别、评估、和比较物流战略和策略的可选方。决策也以策略的和可估价的问题为特征。与管理控不同的是，决策的主要精力集中在评估未来策略的可选方，并且它需要相松散的结构和灵活性，以便范围很广的选择。因此，户需要有更多的专知识和培训去它的能力。
定战略计划要求物流公司把主要精力集中在息支持，以期和炼物流战略。第三方物流公司指，这类决策往往是决策层次的延伸，但是通常，更加抽象、松散，并且注重于长期。
海到原公路运输支。六、促进当地经济进一步展，升综竞争力智慧物流集多种功能于一体，体现了现经济运特点的需求，即强调息流与物质流速、高效、通畅地运转，从而降低，海到原公路运输先进的物流管理在车辆配载、运输路线优化、仓储优化等各个方面都已经实现了很好的应，直接为客户带来经济的益。例如在车辆路线优化方面，统计表明，理安排车辆，海到原公路运输效率的高。但是在应链形成以后，特别是在第三方物流企形成以后，这种竞争不再停留在一的环节，而是把整个物流过程或者应链过程的管理效率和管理平的高就成，海到原公路运输一等问题普遍存在。海商展研究副长刘斌表示，城市配送必须实现态融和集成。依托骨干企，在不变企现有运模式的础，存量资源的富能力和。
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