宾悦车的降噪处理与效果
2010-05-31 17:02:21 阅读4 评论0 字号：大中小
其实的噪音分贝还是可以的，针对爱车的特性，有目的地做隔音工程，会起到很好效果的。对于宾悦来说简单的做一下主要部位，更换4条米其林的轮胎就OK了。不比其它中级别车差，以上所述只代表个人的一点观点感想...要是全车施工效果应该更好，施工部位：引擎盖＋前翼子板＋挡火墙＋U型槽＋顶棚＋正副驾驶脚底板＋驾驶舱后底板＋四车门＋后备箱底板＋后轮弧内侧＋后翼子板及空腔＋后尾门。
此方案在引擎噪声、路噪、胎噪、外界噪声控制方面均属于效果{zj0}的方案。在提升音响声色质量、驾乘宁静舒适度、驾驶舱保温性能、车身强度等方面也同样是效果{zj0}的方案。对音响效果的提升堪称经典，，随时可以体验畅快淋漓！全车隔音方案也是音响发烧友的{zj0}选择。室内的噪音主要来自引擎、底盘、轮胎磨擦、风噪、路噪和车体共振、共鸣，粘贴降振隔音材料后，改变车体的物质性质即固有频率，控制车外、噪音与车体产生的共振、共鸣，从而有效隔除车外噪音。
引擎盖使用吸音材料后，发动机的噪音明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔，能有效地将噪音即声能转为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪音的目的。我以前的红旗7180A2E就是这么做的效果还是相当不错的。
此方案在引擎噪声、路噪、胎噪、外界噪声控制方面均属于效果{zj0}的方案。在提升音响声色质量、驾乘宁静舒适度、驾驶舱保温性能、车身强度等方面也同样是效果{zj0}的方案。对音响效果的提升堪称经典，，随时可以体验畅快淋漓！全车隔音方案也是音响发烧友的{zj0}选择。室内的噪音主要来自引擎、底盘、轮胎磨擦、风噪、路噪和车体共振、共鸣，粘贴降振隔音材料后，改变车体的物质性质即固有频率，控制车外、噪音与车体产生的共振、共鸣，从而有效隔除车外噪音。
引擎盖使用吸音材料后，发动机的噪音明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔，能有效地将噪音即声能转为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪音的目的。我以前的红旗7180A2E就是这么做的效果还是相当不错的。
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