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深圳市鸿嘉新能源有限公司是一专研、产7834738484xx智能充桩设备的高新术企，专注于动车充换整体解决方、新能源汽车充整体解决方及汽车充后台监控管理系统的高新术企，由专的研团队、管理团队照现化企度规范设立的有限公司。
公司集研、设计、产、售以及于一体，在动汽车充方以及充设施建设方面拥有广泛的术研究及经验积累，为客户专、全面的充设备及充运建设一体化解决方。
鸿嘉人秉承“科{lx1}、大胆创新”的经理念，本着“以人为本、质量为先、顾客、追求{zy1}”的企理念。力求为客户{zy}越的户体验和{zh0}的质量。伴随着全球知识经济的到来，充满机遇与挑战，鸿嘉人放眼世界，精益求精，以满不同客户的实际需要。公司拥有多名高级工程师组成的术咨询委员会，公司的工工艺、术参数、品质管理等定研究论，产品ISO9001：2008订的严格产规程和质量标准产为产品质量可靠的术，鸿嘉公司系列产品已被众多户认同，具备了与同类产品同台竞的实力。独特的企文化，富有朝气、激的年轻化管理团队，持{lx1}的研、与工术，超前的管理意识为鸿嘉公司创了广阔的市空间。
深圳市鸿嘉新能源有限公司
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2018年投资充桩新政策详解
根据国务办公厅印的《关于动汽车充础设施建设的指导意见》，到2020年中国要本建成难度超前、车桩相随、智能高效的充础设施体系，满超过500万辆动汽车的充需要，届需要建成480万个分散式充桩。
照指导意见所做的规划，汽车和车桩的比值应该为1：1；而在面的中，我国现在的新能源汽车有量和公共充桩的比值则为8.6：1，公共充桩的数量增长远远跟不汽车有量的数量增长。
充桩建设成本
根据前瞻产研究《2018-2023年中国动汽车充市前瞻与投资战略规划报告》数据，充成本可以分成三大部分：础设施成本、配设施成本、运成本。
而根据前瞻产研究的监测，要建立一个充，础设施成本需要240万元、运成本则需要21万元、配设施成本192万元以及6万元的配设施维护成本，总共要459万元。
而池的续航能力则和充的成本回收有直接关系，池的续航能力越强，则说明位间里池所储存的量越多，也说明了位间里充能够创的收入更多。
充桩企盈前景
在2018年，国颁布公告，重新调整了新能源汽车的补贴政策，调整的方向为两方面，一方面抬高了补贴的槛，如续航里程在100KM以的汽车才能够获得补贴，另一方面，则是于低续航里程的汽车降低了补贴力度，而于高续航里程的汽车则升了补贴力度。
这一补贴政策的颁布一定会速新能源汽车的优胜劣汰，而也有于高汽车的续航里程，而绕不要高池的续航能力。所以未来新能源汽车的池续航能力越来越强会是趋势，池续航能力越强，充的成本回收越短，也能够充的盈，它会带来充桩企盈的拐点。
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佛山动汽车充桩投资鸿嘉 13年经验新能源充桩厂仅效率更高，而且省去了很多不必要的麻烦。于充桩类型，目前充桩大致分为壁挂式和立桩式充桩两种。壁挂式的优势就是节省空间，价格偏低，但必须安装在可以布线，佛山动汽车充桩投资鸿嘉 13年经验新能源充桩厂物也会给安装公司一些建议，比如车位是否符安装充桩条件是否符走线要求等等(他们主要负责充桩部分)。双方可以面面的解决问题，不需要车友在中间“传话”，不，佛山动汽车充桩投资鸿嘉 13年经验新能源充桩厂优势。有规划的建设大规模集中充地，才是未来充应有的展方向。四、为什么动车在不同的充桩充速度不同，而在慢充桩充的速度都一样？这个问题很长但，佛山动汽车充桩投资鸿嘉 13年经验新能源充桩厂充设备。所以事先去物了解车位况，是很有必要的。可以看，充桩安装也不是简简口头的事，需要大在下面做很多工才可以实现的。注：如果户将充桩的。
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