虽然我还只是个钻石小卖家,但我敢肯定的说,我这个店铺一定会发展成为中国xxx的XX店。不多说了,直接进入主题。作为小卖家,开店一个月,一单都接不到。您是不是经常在问,为什么我没有生意,而别人却门庭若市。新手卖家刚开店的时候,看到别人卖首饰赚钱,就一下子进很多首饰,然后一个一个拍照,上传图片,编辑宝贝,累的要死要活,结果呢,一个生意都没有。不要看别人卖什么火自己就跟着卖,要找准自己的位置!定位非常关键! 对于新手卖家,一定不要跟风。很危险!淘宝发展到今天,很多领域都有人在做了,热门行业的xx卖家遍地都是,我们信誉这么低买家凭什么相信咱们,难道就凭我们可怜吗?世界没有救世主,只有靠自己才能在这个竞争激烈的社会生存下去!在我开店之前,专门研究了一个星期的淘宝,每天都在琢磨该卖什么,结果发现了一些规律。举几个热门产品的例子吧, “女装”这个关键词淘宝每周搜索量为45349次,
宝贝搜索栏显示的宝贝数有1056487件
“诺基亚”每周的搜索量为45250次
宝贝搜索栏显示的宝贝数有447611件
如果卖这些东西,在茫茫商品中,买家怎样才能找到我们的宝贝呢,卖女装的话是百万分之一,卖诺基亚的也是十万分之一。即使搜索到了,看到那可怜兮兮的销售数量,马上就会关掉页面。如果做直通车,10元一次的点击费用恐怕没有哪一个新手能承担的起,即使承担的起也是必赔,因为信誉低,成交率是不会高到哪里去的。所以,新手卖家,选择冷门一点的容易上手。有人说了,未来的世界就是电子商务的世界,在淘宝没有你买不到的东西。淘宝虽然很成熟了,但细心的人还是会发现很多空白点。我在宝贝搜索栏搜索了“立邦漆”这个关键词,发现首页的直通车却都是做服装的广告,
这说明了什么?说明“立邦漆”还很少有人做直通车,说明该产品竞争不激烈!不知道大家买东西都是什么样的习惯,至少我是非常钟情直通车的产品,不仅价格低而且信誉还不错,评价也还过得去。每次买东西只看页面右边和下边。问了很多经常在淘宝购物的同学,也有这个习惯。越往以后去,更多的买家会养成这样的习惯。要想知道某种产品竞争激烈与否,就看直通车有没有人做。 二、 杂货与单一 大家知道专卖店尽管产品单一却能生存下来,并且发展的很好。那是因为,消费者都有一个心理,越专就越精。买家希望被挑选的商品多,不是要在包包、鞋子、内裤、手机挂饰之间挑选,买包包的希望在该店的一百或者一千个宝宝中选出自己中意的。不仅做生意是这样的,做很多事情我们也应该这样,要主攻一行。我大学学的是法律,主要课程有民法、商法、经济法、刑法、行政法、三国法,诉讼法等,每门课都只摸了个皮毛,结果别人问我一问三不知。到了研究生,专学刑法,开的课程就是死刑研究,犯罪心理学,金融犯罪研究等,知识面虽然宰了,但深入了。别人问我刑法的问题,还能勉强混的过去。湖南有一个叫邱兴隆的学者(百度一下就知道了),专门研究死刑,写了很多关于死刑的书籍,只要有死刑方面的问题,都跑去找他咨询,慢慢的,就在全国出名了。人家就靠死刑吃饭,照样是名人。滴水穿石的故事都知道,可做起来为什么就这么难呢?找准一个点,反复出击,时间长了就会看到成效了。有的新手开店初期,看到什么好卖就上架什么。红枣好卖,卖红枣,鱼片好卖,行,咱也卖鱼片。整个屋子里堆的都是杂七杂八的东西。光进货就花了好几千。结果呢,产品卖不出去,资金周转不过来,干着急!不仅如此,卖的东西单一,打理起来也方便,不会因为发错货而急的满头大汗。本人观点,开店初期不要把店铺弄成杂货铺。都知道店铺要有特色,那什么是特色呢?笔者认为,专一就是特色!买家一进入这个店铺,就知道这是专卖什么的。店铺名字记住了,下次买东西时不用搜,直接找这家店就可以了。
开淘宝店,特色是一方面,能否拿到该产品在中国的{zd1}价至关重要!在本地买的东西比网上便宜,我为什么还要在网上买?败家子吧。所以,能否弄到原产地的货对关系到店铺能否生存下去!在珠三角,什么卖家最多?电子类的,因为世界的电子加工厂就在珠三角。那里的电子产品不便宜还哪里便宜?如果想开小饰品店铺,请带上行李,领着孩子,带上祝愿,陪同爱人,到义乌去吧,那里有中国{zd1}价的别针,{zd1}价的手机挂饰!卖葡萄干,请到新疆去,那里的葡萄干{jd1}纯正,价格{jd1}比其他地方低廉。有人说,我可以做代理啊,做代理永远都被别人牵制着,利润的大头也被上家赚走了,其实说白了还是一个打工仔!自己开店就是要自己当老板。开始辛苦一点怕什么啊!看到光明才是最重要的!因此,要弄货源的话,把目光先放在本地,看看本地有什么能在全国叫的响的东西。有一家卖莲子的(是哪个就不说了,免得说我给别人做广告),他现在是全淘宝卖莲子卖的{zh0}的,他只卖莲子,一年几百万的销售额。为什么他能做到呢,他就是利用的本地的资源优势。淘宝也是支持这种店铺的发展的。如果本地资源匮乏,经济实在落后,那可以考虑到外地去,就像前面说的,做饰品就去义乌。如果想从外地进货之后再发货出去,几乎没什么价格优势了。利润都被耗在路途上了。 货源 |