曲面分型锻造重要生产工艺为：辊锻、预锻、终锻、切边、校订，各工序之间是一个持续和关联的的进程，其任何一个环节的变动都会引起其它环节的联动，正所谓牵一发而动全身。然而前三道工序是与锻件的{zj2}成型质量相干，后两道工序与锻件的外观质量相关，因此改良的重点应放在前三道工序上。辊锻作用是公道分配原资料，满足锻件不同部位用料需求的变更；终锻事关{zj2}锻件各部位具体成型尺寸；预锻在其以上两者之间起承上启下的过渡作用。从它们的工作原理和作用来看，我们把辊锻和终锻选定为此次改善工作中的重中之重。

5

改革目的

　　a) 辊制锻件长度不稳固，大小头长度不一致，锻件两端轻易呈现小折叠或缺材等缺点。其发生的重要原因加热棒料进钳口的地位存在不足,，设备一动作的时候棒料的钳制初始地位轻易产生滑移。

　　4改善办法

　　一提起毛坯给人的感到似乎是多一毫米未几，少一毫米不少的那种粗糙活的感到，然而随着企业节能增效意识的不断加强，在实际的生产过程中毛坯的设计是有很多学问值得深究的，毛坯的质量又与模具的设计是息息相关的，其设计的公道性直接影响到锻造本钱和加工本钱的把持。假如毛坯余量较大，余量散布又分歧理，会使锻造用原材料增添，机加工用度进步，反之余量较小会让锻造废品率增长。

1.5

曲柄连杆侧余量

4.5

1.5

模具均匀寿命

　　2）        模块构造的优化；

改革前

　　由于我们锻造毛坯的主成型装备为对击锤，设备在工作进程中高低锤头磨合间隙较大，轻易引起锻件错模，故模具型腔设计时主轴径和连杆径不易做过大xx处置，由于设备自身特色决议无法实现在模具型腔内加装顶出装置，因此锻件拔模角不能进一步减小。这样xx的重点只能放在锻件曲柄侧面的加工量方面。

　　3断定重点改善对象

曲柄主轴侧余量

　　C)由于辊锻滑移系数选择的不准确，造成辊坯与锻件各部位逐一对应后果不幻想，不能有效保障锻件各部位用料。辊锻滑移是辊锻设计中的一个难点,，其滑移量与装备、辊坯资料、辊制变形比、模具构造、模具型腔粗糙度等有关，为了控制滑移系数的选取，我们在查阅大批相干设计材料的基本上，联合以前车间模具调剂的实际数据总结出我们的辊锻模具滑移系数的选取规模应在4.8%-7.2%，在此范畴内滑移系数又与辊坯的变形比成必定的正比关系,以此来进一步断定实际中各部位的滑移，通过这一项工作的xx，彻底转变过往辊锻以试制调试为主的设计模式，现在对辊锻质量的预期有了明白的量化才能，好后可免往调试修整的试验过程。

　　2制订改良目的

　　改进后的模具，棒料进钳口的地位，由本来的变形区调剂为平缓的领导区，很好的解决了装备刚一开端动作时棒料的打滑现象，模具的构造由本来的整体式，调整为现在的活块式，即便利了车间模具的装卸，又减少了昂贵模块的用量，节俭了模具的加工用度，实现了一举多得的后果。

2717

锻件重量

　　4、1辊锻模具的改良

成型打击次数

2900

　　由于对锻件各部位进行了xx处置，这样锻造模具型腔体积减小，特殊是模具曲柄部位型腔比以前变窄，造成锻造时金属流动阻力增添，不利于锻件的{zj2}成型。因此怎样保证锻造时的金属流动性的{zd0}化是终锻模设计的要害所在。在做改进设计时主要思路：

　　⑤终锻模具的三维造型质量与模具的应用性能亲密相干，型腔内所有面与面的衔接{zh0}都请求在G2以上的尺度，这对锻造的金属流动性、锻件的顺利出模和模具的应用寿命的晋升都至关主要。

　　1）        型腔锻件的xx；

1

0.5

1%

　　1剖析问题的切进点

　　②由于下模传热快，锻坯热量丧失多，温度降落快，因此模具分型面要向下模偏移，使下模型腔深度比上模要浅5-10mm，以便保证高低型填充的同步性。

　　在阅历了以上几方面的改良，铸造寿命会得到显明进步，资料应用率进一步晋升，在节俭了大批生产本钱的同时，产品德量也得到了巩固和晋升，对企业来说很好的实现了毛坯生产部分与成品机加工部分双赢的需求。

　　b) 模具安装、拆卸、调换不便利，不利于车间的快速换产需求。

　　3）        模具分型的调剂；

2%

　　随着汽车、航天、造船等产业的不断发展，铸造部件正被越来越普遍的采取，然而我们现有锻造程度与国外发达国度相比还有很大的差距，。

　　本人联合自己多年在中重型汽车曲轴模具方面的一点设计经验，浅谈一下铸造模具设计的一些优化设计思路，重要缭绕以下几方面展开：

　　改良之前辊锻模具应用进程中存在的问题：

减少1~2次

　　4、2终锻模具的改良

4

锻件补焊率

5

　　因此锻造模具的优化设计首先应当斟酌到锻造与加工对余量需求的一个{zj0}平衡点??即在保证加工余量最小化的同时，又要保证毛坯因加工量不足而发生的废品率在一个可控的公道范畴以内。

主轴单边余量

　　④加强锻件曲柄侧面光顺水平，使模具的造型光顺方向与锻造时金属的流动方向一致。

　　针对以上两个问题作出如下图所示改进计划：

                本来辊锻模具                      更改后的辊锻模具

　　4）   &nbsp,;    模具三维造型中曲面造型质量的提升。

减少2~3Kg

　　③恰当增添模具边沿倒角由原来的R5调整到R8，进一步减少胚料与模具之间的摩擦力。

　　①模具分型结构所引起的锻造流线必需符合产品各部位力学性能的须要。

连杆单边余量