现在的电动汽车所面临的{zd0}挑战就是蓄电池问题。无论是铅酸电池、锂电池还是氢燃料电池都具有相似的缺点，如成本高、寿命短、存在安全隐患、报废后易形成二次污染等。正是这些瓶颈制约着电动汽车的发展，很难在短时间内得到大规模商业推广。于是，就有科学家提出了一种“超级电容”技术。与普通蓄电池相比，“超级电容”寿命更长，持久力更强，没有化学反应所带来的污染，没有蓄电池的记忆问题。科学家们为这种目标已经进行了多年的研究，美国麻省理工学院正在研制一种基于纳米管技术的“超级电容”，而美国阿尔贡国家实验室研究的则是一种混合“超级电容”。不过，取得{zd0}研究进展的还是美国德克萨斯州的埃斯托（EEStor）公司。今年4月，该公司宣布他们所研制的“超级电容”已经通过关键测试。尽管人们仍对这种“超级电容”的真正性能持怀疑态度，但是该公司的合作方、加拿大ZENN汽车公司已经开始通过广告大肆宣传称，2010年“超级电容”动力汽车即将面世。
电容器600237铜峰电子,002389南洋科技,电容器纸:002012凯恩股份.600563法拉电子
600237铜峰电子:作为我国{wy}的“电工薄膜—金属化膜—薄膜电容器”xxx生产企业,铜峰电子的各类主导产品产能和市场占有率均居国内同行前列。其中,电容器聚丙烯光膜年生产能力为1.2万吨,国内市场占有率位居全国{dy},产量世界{dy};金属化膜年生产能力为4500吨,居全国{dy};交流电容器年产10亿微法,居国内同行之首。
002389南洋科技:是我国{zd0}的专业电子薄膜制造企业之一。是中国xx电容器薄膜主导供应商和中国产品系列最全的电容器薄膜生产商。近几年，3-6μm的国内生产能力远远不能满足薄膜电容器生产厂家的需求，下游行业的迅速发展将带动超薄型电容器用薄膜需求的快速增长。
002012凯恩股份生产的电容器纸为铝电解电容器纸，主要用于铝电解电容器的制造，是构成铝电解电容器的三大关键材料之一,电解电容器纸不同于普通纸张，并不用于纸的印刷、包装等传统用途。它是生产电解电容器的必不可少的重要原材料，具有电子元件的行业特征，其市场容量与电解电容器的市场容量同步。电容器是使用最广、用量{zd0}，又是不可替代的电子元件，其产量约占电子元件的40％，而电解电容器又占三大类电容器(电解电容器、陶瓷电容器、有机薄膜电容器，以上三类电容器主要技术指标和性能有明显差异，基本上互不替代)产值的45％，是十年来我国乃至全球发展速度最快的电子元件之一。目前，我国内地已是全球电解电容器的主要生产和消费基地之一。伴随电子电容器行业的高速发展，电解电容器纸的需求量将不断扩大.凯恩电池生产的镍氢电池具有动力性能强、高倍率放电、自放电低、循环寿命长的特点，其中动力性能及高倍率放电在同行业内处于{lx1}技术。公司有锂电车间和全套的锂电设备，年内将投入批量生产.
600563法拉电子,公司是中国{zd0}的薄膜电容器及铝金属化膜生产企业，同行业中，各方面优势明显，具有30亿只薄膜电容器和1600吨金属化膜的年生产能力。还拥有BSI颁发的ISO/TS16949质量体系认证证书。并通过与日本东丽公司、日本三菱、美国杜邦公司等外企合作，取得了长期的供应商的优先供货低位
