陕西车用尿素设备

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车尿素经销商相关负责人建议,车司机在购买车尿素商品时,要尽量选择厂直销的产品,要可以检测报告、售后障承诺,以免购买到劣质车尿素,不知道在联系谁,以便在商品现质量问题后能有效维权。购买车尿素产品时应注意,选择有点淡淡的氨气味道、透明度好的车尿素产品,肤尽量不要直接接触车尿素,因为车尿素其中里面有工分子结构有工尿素。
  车尿素产厂报道:柴油机尾气处理液具有减少尾气排放、节省耗油,等功能,在2015年期间几个会议都我国空气质量了严格的要求,G2峰会国领导人就我国的空气堪忧,那天会的时候,国领导人,好在(天空做美)那天刚好没有雾霾现,空气的质量护,已经刻不容缓了,此我国、工部、委、环部商车排放实国四标准,油品的升级,SCR术的路线必然会实,采SCR系统就柴油机尾气处理液,故俗称“车尿素”、“汽车尿素”
  车尿素经销商报道:柴油机尾气处理液“车尿素”或“汽车尿素”,是汽车柴油机SCR系统正常运转不可缺少的尾气排放的产品,其中车尿素的质量直接影响着汽车的排放是否达标。2015年7月1号,防城港车尿素经销商相关负责人醒,由于车尿素的工艺流程、和原材料的不同,如果车尿素混的后会破坏尿素分子结构的配比平衡,从而造成SCR系统中的腐蚀。因此,不同品、不同配方的车尿素不能混,购买车尿素时应使同一品、同一冰点的产品。
  柴油动机尾气处理液(俗称为:汽车尿素,车尿素,汽车环尿素),在中国和欧洲称为AdBlue,在美洲称为DEF,在巴西称为ARLA32. AdBlue是由成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子组成的高纯度透明液体,有淡淡的氨气味。如果溅,分蒸并形成结晶。AdBlue于配有SCR(车选择性化还原尾气后处理)系统的轿车、车、客车和重型非道路使柴油动机车辆,是SCR术中必须要到的消耗品,与SCR化剂一起将柴油动机排放的有害氮氧化物转换成无害的蒸气和氮。SCR系统的主要组成部分括化剂,AdBlue注入装置,AdBlue容器和AdBlue剂量控器。几乎所有欧洲、美国和洲,括中国的重型汽车造商也为车辆配备选择性化还原系统并配以AdBlue工液,以达到新的氮氧化物排放标准(如欧四、欧五)AdBlue和SCR术共同下,能优化动机性能和消耗,减少柴油消耗可高达6%,显著降低成本。AdBlue 的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%,约为高速公路驶每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使于配置SCR系统的引擎组,因为它既不是,也不是添加剂。AdBlue执符ISO22241,DIN70070和CEFIC规章内的标准,以确SCR系统有效运。AdBlue 环境没有危害,并分类为较低风险的可运输液体

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