制冷系统运转产能量的多少,与系统的运转工况有直接的关系,对同一台结构、转速，制冷剂种类均已确定的压缩机，如工况发生变化，操作管理不同，其产能量和耗能也随着变化。

     随蒸发温度的降低，压缩机的压缩比增大，单位产冷量耗能增加。据估算，当蒸发温度每降低1℃，则要多耗电3%~5%.因此.

尽可能缩小蒸发温差,提高蒸发温度,可以节约电能.还可以提高冷间的想对湿度;

      随着冷凝温度的升高,压缩机的压缩比增大，单位产冷量耗能增加。据估算,冷凝温度在25~40℃之间,每升高1℃，增加耗电量3.2%左右;

   冷凝器和蒸发器的换热表面覆有油层时,会造成冷凝温度升高,蒸发温度下降,导致产冷量减少和耗电量增加.据资料介绍,冷凝器内表面上积有0.1mm厚油层时,将使压缩机的产能量下降16.6%,耗电量增加12.4%.蒸发器内表面积有0.1mm厚油层时,为了保持已定的低温要求,蒸发温度要下降2.5℃,耗电量增加9.7%;

   当空气聚集在冷凝器内时,会引起冷凝压力升高,不凝结气体压力达到1.96*10 PA时,压缩机耗电量要增加18%.

   当冷凝器关管壁结水垢达到1.5mm时,冷凝温度比结垢前的温度上升2.8℃,压缩机耗电量增加9.7%.;

    蒸发器表面覆盖一层霜层,传热系数减小,尤其是翅片管外表面结霜时,不但增加了传热阻力,而且造成翅片间空气流动困难,减少了外表面的传热系数和散热面积.实验表明,当室内温度低于0℃以下,蒸发器组两侧温差为10℃时,蒸发器工作一个月后,其传热系数大约是结霜前的70%;

  压缩机吸入的气体允许一定的过热度,但过热度太大,吸入气体的比容增加,产冷量降低,相对耗电量增加;压缩机来霜 ,迅速的关小吸气阀,急剧降低产冷量,相对增加耗电量.

   通过以上分析,做好制冷设备的运转管理,是提高制冷系统经济效益的重要一环.

                                                                              (以上内容来自<制冷设备使用维修手册>   张祉佑  主编    )