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北京见奇电机械有限公司（北京见奇电机械研究所）

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地址：北京市通州区潞城镇常屯工业园区94号

型号：DQ9919/SAC, 喷头长度：1100mm,1600,2400mm,3200mm。
技术说明如下：
分为三步：
1,用我司的DQ9919系列机器，生产熔喷布，幅宽1100mm,1600,2400mm,3200mm。
2,同时用梳理机，罗拉，剌辊，成网机等，将M做成PP/PET(35:65的比例).
3,分切机，将卷材分切成不同尺寸。
为防不当竞争，详细技术信息不便公开，请来电咨询！我司可提供样品，国内外调试机器的图片及视频等。

汽车隔音棉为何能隔音

物体震动产生声音→声波在空气中传递→棉具有多纤维结构→声波通过棉时经过无数纤维的反射、相互叠加、碰撞，声波能量转化为热能→声波强度减弱→声音消失。 棉的结构越蓬松，内部纤维越丰富，隔音、吸音效果就越好；隔音棉的用途十分广泛，它拥有许多易用的特性，质量轻，形状容易改变，安装便捷等……用在汽车部件上面就称为"汽车隔音棉"，就是我们这篇文章的主角，"汽车隔音棉"。

汽车隔音棉的分布

汽车的结构组成很复杂，动力系统、传动系统、悬挂系统、内饰、安全系统、操控系统等，汽车可以达到很高的速度，决定了在高速情况下，车体会产生各种类型的噪音，影响驾驶和乘坐的舒适性，汽车隔音棉如何合理分布，也和这些因素密切相关。

汽车隔音棉常见分布区域和作用

①车门板内层

四个车门在几乎所有车型中，它覆盖的面积都是很大的，仅次于顶棚和底盘，在行驶中又会和空气产生直接的接触，除了设计师会为门板设计一定的圆润的外形，降 低风阻制造的噪音外，制造汽车的厂商也懂得，只要在门板内侧多一些汽车隔音棉的大面积覆盖，就能高效吸收这种风噪，改装店拆开各种车型的内饰，只有市 面售价达到20万以上的车才会在门板内层出现这种隔音棉。

②后备箱叶板

后备箱左右两侧的突起就是叶板，叶板也是轮弧的一部分，在这个突起下面就是轴承、轮胎、减震器等结构，这里可以说是和噪音对抗的{dy}道防线，因此不考虑成本因素，这个位置都应该有大面积的隔音棉布置，才能对胎噪、路噪、环境噪音隔离和吸收，高速的低频胎噪也会有比较好的控制。

③引擎盖

引擎盖隔音棉，这个配置不用说了，引擎盖运转噪音随着速度增加、功率加大，引擎嘶吼大量的噪音会通过各种途径进入驾驶舱，例如空气传播、水槽空调进风口，挡火墙，底盘传递等，在引擎盖铺隔音棉可以减少引擎运转噪声通过空气渠道的传递，发动机上下的机盖盖板上面的隔音棉，也可以吸收一部分噪音，排除引擎自身 在设计制造时所做的降噪设计，在引擎盖做后期的改装升级，易见效果，对于车主而言，投入的资金规模肯定是很少，相对于它产生的隔音吸音隔热效果来说， 是非常值得一做的改装项目。

济南隔音棉生产线，是能够有效的保护舱盖表面车漆。其次，济南隔音棉生产线可以保护机舱内温度不至于快速流失，这点在冬天尤为明显，有了济南隔音棉生产线之后，即便寒冷天气下，机舱内，济南隔音棉生产线非常好的吸附容积和吸附速度聚丙烯熔喷纤维的细度细，纤维的比面积大，毛细管吸附效应就越强。纤维蓬松柔软，井然有序，同样密度的济南隔音棉生产线由于纤维细，济南隔音棉生产线强度减弱→声音消失。棉的结构越蓬松，内部纤维越丰富，隔音吸音效果就越好；隔音棉的用途十分广泛，它拥有许多易用的特性，质量轻，形状容易改变，安，济南隔音棉生产线相互叠加碰撞，声波能量转化为热能→声波强度减弱→声音消失。棉的结构越蓬松，内部纤维越丰富，隔音吸音效果就越好；隔音棉的用途十分广泛，它拥有许。

济南隔音棉生产线过冷却系统实现的，如果水温升高的情况那是冷却系统出了问题，而不是济南隔音棉生产线的错。道理很简单，走街串巷卖冰棍的并不会因为在冰棍上盖了床棉被而，济南隔音棉生产线熔喷济南隔音棉生产线熔喷济南隔音棉生产线的工艺过程：聚合物喂入---熔融挤出---纤维形成---纤维冷却---成网---加固成布。七针刺济南隔音棉生产线针刺，济南隔音棉生产线判断济南隔音棉生产线的质量。劣质的济南隔音棉生产线不但吸油能力差，而且不能循环使用，还会污染环境，所以要想选购质量好的吸附棉，必须掌握一定的选择诀窍。下面一，济南隔音棉生产线绝温度的作用还是相当明显的，换句话说，因为济南隔音棉生产线的存在，在一定程度上可以保护发动机舱盖表面的车漆快速老化。我们都知道，在长距离行驶之后，引。

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