为北京公交公司设计装配的纯电动公交车

        昨天第二轮中美战略与经济对话结束，其中‘电动汽车’成为中美新能源合作项目之一。

    十年前我开始关注电动汽车项目，2004年与合伙人一起开始电动汽车的研发工作。

    既然博友们在不久的将来一定会用上纯电驱动的汽车，不妨现在一起关注一下什么是电动汽车？电动汽车于中国？电动汽车于百姓？了解一些电动汽车的基本概念。本人欢迎与专家朋友进一步深入探讨。

什么是电动汽车？

    电动汽车就是用电能驱动行驶的汽车，准确名称应当是电车。汽车与电车的结构区别仅在于动力系统，其他可以不变。

电动汽车的主要总成（三大件）

    电池——采用动力电池，即能够进行大电流充、放电的电池。

    电机——替代传统发动机作为车辆行驶的动力发生装置。

    控制器——对车辆行驶状态与电力输出进行合理配置的装置。

    纯电动汽车上将没有动力发动机、水箱、油箱，还可以没有变速箱。

电动汽车于中国

    中国年产汽车和汽车销量已经位居世界{dy}，但是{zxj}的汽车发动机技术、变速箱技术还不是自己的。电动汽车无疑将绕开这些问题，给了中国一个重新定位的历史机遇。相反，中国是电机生产的大国、强国；也是电机、电池生产所需原材料的世界主要产地。资源与市场先天决定了中国在未来世界电动汽车生产格局的优势地位。

电动汽车于百姓

    ‘百公里多少油’？这是目前人们评价汽车性能的一个主要话题。

    与平均百公里10升油（65元左右）的汽车相比，电动汽车是百公里15度电（10元左右）。

    国家能源部近期将发布电动汽车补贴细则：购买纯电动汽车国家{zg}补贴6万元/辆。在10万元以下汽车占据半壁江山的中国，这将对普及电动汽车起到积极的政策引导。

电动汽车价格

    电动汽车的市场价格目前还处于示范阶段，如果买标价10万元的燃油汽车，那么该款的纯电动汽车在得到国家补贴后，市场价格xx可以低于10万元，至于低多少就要看具体车型的补贴额度了。

电动汽车驾驶

    电动汽车的驾驶与燃油汽车基本相同，不同的是没有‘油离’配合问题。在挂着档、不熄火的情况下，驾驶员离开驾驶位也不会出现溜车或死火现象。简单驾驶对于应付交通拥堵非常实用，至少可以免去无数次的油离配合操作。

电动汽车的道路行驶效果

    小噪音——道路上的车辆无论速度多快，都是在静静的行驶。

    零排放——尾气零排放，热量接近零排放。

    涉水深——没有排气管后车辆的涉水深度将大大提高。

几个概念

行驶速度——理论上电动汽车的{zg}时速是燃油汽车望尘莫及的，但从实用角度来说，行驶速度和续驶里程是相互匹配的。

    举例：积数为10时，乘数与被乘数会有多个选择：1×10、2×5、4×2.5等等。

续驶里程——电动汽车一次满负荷充电后可以行驶的路程。目前续驶里程在平均时速60公里的情况下可以达到150公里左右。 

爬坡度——坡度是数学中的正切概念，电动汽车基本的爬坡指标是不低于20%。

油电混合动力——时速30公里以下时用电力驱动，高于30公里时速后车辆自动切换至燃油驱动。油电混合动力属于过渡性概念技术，如果没有重大技术突破，该技术的生命周期会较短。

耐寒性——低温气候会抑制电池的放电能力，这是高寒地区（如气温经常低于零下20度的地区）应用电动汽车尚待解决的技术问题。