业界普遍认为，建设中国托盘共用系统是一项投资大、耗时长的巨大工程，有很多需要解决的问题，绝非一朝一夕可以完成。

　　据悉，上世纪80年代，我国交通部曾拨专款在上海——大连两港一线推广托盘运输，建立托盘共用系统和托盘运输网。但由于经营体制不合理和管理不善等原因，托盘损失严重，该项目{zh1}不了了之。

　　专家介绍，托盘租赁是托盘共用系统的最主要形式，托盘租赁公司在业务量达到一定规模后能够获得稳定的收益。随着中国物流业的快速发展，以及叉车、货架等物流设备的广泛应用，托盘的需求量大幅增加。目前，已有不少民营企业看到了商机，开展托盘租赁业务，但是规模较小，还不成气候。值得xx的是，近年来几家有实力的外资托盘系统公司开始在中国市场运营，其中有代表性的包括集保（CHEP）、路凯（LOSCAM）、上海众力物流设备租赁有限公司（LAS）等。

　　集保是世界上{zd0}的托盘租赁公司，拥有大约3亿个托盘和料箱，服务网络遍布全球。集保于2001年进入中国。2006年，集保物流设备（上海）有限公司成立，进一步加快了在中国的发展脚步。集保在大力宣传通过托盘共用降低供应链成本这一理念的同时，积极开展托盘租赁业务，目前已在中国建立了十多个服务中心，客户主要分布在快速消费品和零售行业，且以外资企业为主，如可口可乐、沃尔玛等，仅有少量中国客户，如青岛啤酒。

　　据了解，集保公司的运营模式大致如下：在客户处设立服务中心，放置一定数量的托盘，以便客户根据需求量随时起租、退租。对于客户来讲，这种模式的好处在于：一、解决了业务淡季托盘闲置的问题；二、满足了使用旺季的托盘大量需求；三、降低了企业的经营成本，月结账付费方式也缓解了企业的现金流问题。

　　成立于2006年的路凯包装设备租赁（上海）有限公司总部位于澳大利亚，也是一家全球性质的托盘租赁企业。与集保租赁塑料托盘不同，路凯租赁的全部为木托盘，拥有百事可乐、宝洁等客户。

    上海众力物流设备租赁有限公司由韩国LogisALL集团投资成立，主要为韩国在华企业提供以容器共用系统为核心的一体化物流服务。除了开展托盘租赁业务，上海众力物流还利用车辆和周转箱等容器为客户提供循环取货等第三方物流服务，实现容器租赁和物流系统集成业务的协同效应。

　　尽管运营模式不尽相同，但有一点是共同的，即现有的国内外托盘租赁企业都没有大规模在中国运作。集保认为，他们在中国面临的{zd0}问题是客户对托盘租赁的认识有待提高。托盘租赁通过交易双方共享资源来降低社会交易成本，这一理念在国外已经很普遍，因此外资企业更容易接受租赁共享的服务方式，而国内企业一般认为自己购买托盘更为省事。这一观念如果不转变，托盘租赁的市场瓶颈将难以突破。

　　除了理念问题，业内人士认为，还有其他一些因素阻碍中国托盘共用系统的发展，其中最关键的是托盘一贯化运输比例太低。由于货运公司担心采用托盘运输会导致货运车辆利用率下降；货主企业担心托盘损坏丢失，使成本上升；托盘租金高，托盘企业运营网络小，不足以满足客户需求；社会诚信度低种种原因都使得托盘一贯化运输在国内难以推行。而托盘只有真正在企业供应链上流通起来，托盘共用系统才有了发挥价值的平台。

　　这些也同样是中包精力公司面临的问题。好在公司的投资方与经营者都对中国托盘市场极为了解，为建立托盘共用系统做好了准备。

　　中包精力的股东之一——中国包装总公司（简称中包），多年来以为企业提供包装整体解决方案和大客户服务拉动为切入点，积极推进托盘共用。早在2008年2月，中包就与上海日立电器有限公司（简称海立）就空调压缩机运输包装课题开始了产学研合作。根据中国包装总公司技术中心提供的方案，海立自2009年4月开始对空调压缩机运输包装采用循环共用方式。据初步测算，通过包装物循环利用，海立每年可节约木材约1.5万立方米，相当于减少二氧化碳排放2.5万吨，同时减少了大量包装材料和由此带来的相关资金占用，降低直接包装成本达10%以上，而且极大地简化了企业内部的包装管理工作，其经济效益和社会效益都十分显著。这些成功经验将为中包精力提供专业化服务奠定基础。

　　作为中包精力的另一股东，江阴模塑集团有限公司在托盘领域也颇具实力。2009年9月，江阴模塑集团公司收购了美国{zd0}的托盘生产企业——PALM塑料公司。后者拥有每年生产480万个内置RFID 芯片的智能型塑料托盘的产能。目前，江阴模塑集团正在建造年产600万个智能型托盘的国内生产基地，力争成为中国{zd0}的智能型托盘研发、制造企业，为中包精力提供产品与技术支持。

　　此外，中包精力公司的成立也得到了国家有关部委的支持。余渡元告诉记者，公司正在抓紧建立保障托盘、周转箱等循环共用的网络及运行体系，并已开始向客户提供标准化的联运托盘及周转箱租赁服务。

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