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集装箱出口业务流程
一、 发货人在出口货运中的业务
集装箱运输下,发货入的出口货运业务与普通船运输下发货人应办理的事项没有什么特别大的变化,当然也有集装箱运输所要求的特殊事项,如货物的包装应适应集装箱运输,保证货物所需要的空集装箱,在整箱货运情况下负责货物的配箱、装箱等。发货人在集装箱出口货运中的主要业务有:
1. 订立贸易合同
作为出口方, 发货人(卖方)首先必需与国外的收货人(买方)订立贸易合同。因为,无论哪一种运输方式,其运输是建立在贸易基础上的。这一点与普通船66运输的做法xx一样,但合同条件有所变化。
2. 备货
出口贸易合同订立后,发货人(卖方)应在合同规定的装运期限前全部备好出口货物,其数量、品质、包装、标志等必需符合合同条件的规定。
3. 租船订舱
在以CIF、C&F价格条件成交时,发货人负有租船订舱之责任。特别是在出口特殊货物需采用特殊集装箱运输时,发货人的这一责任则显得更重。由于一般集装箱船对上述特殊集装箱的装载数量有限,应尽早订舱。
4. 报关
拼箱货习惯技普通船运输的方法报关,整箱货则通常采用统一报关,因为海关人员到现场审查很方便,既可以更好的发挥集装箱运输的优越性,又可省略一些手续。
5. 货物装箱与托运
报关完毕后,在整箱货运下发货人即可安排装箱,并在装箱完毕后将货箱运至集装箱码头堆场,取得经码头堆场签署的场站收据。拼箱货经报关后运至集装箱货运站,由货站负责装箱并签署场站收据。
6. 投保
出口货物如系CIF价格条件成交,发货人则负责办理投保手续,并支付保险费。也可委托货运代理代投保。
7. 支付运费和签发提单
如系预付运费,发货人只要出示经码头堆场签署的场站收据,支付全部运费后,承运人或其代理人即签发提单。如系到付运费,只要出示场站收据即签发提单。此外,对签发清洁提单有异议时,发货人可向承运人出具保证书以取得清洁提单。
8. 向收货人(买方)发出装船通知
在以FOB、C&F价格条件成交出口贸易合同下,发货人在货物装船完毕后向收货人发出装船通知则作为合同的一项要件。如货物的丢失、损害系由于发货人在货物装船完毕后没有向收货人发出装船通知,至使收货人未能及时投保所致,该货物的丢失、损害则由发货人负责赔偿。
二、 船公司在出口货运中的业务
在集装箱运输中,目前船公司仍占主要地位,因此,船公司作为国际集装箱运输的中枢,如何做好集装箱的配备、掌握货源情况,在各港口之间合理调配集装箱,接受订舱,并以集装箱码头堆场、货运站作为自己的代理人向发货人提供各种服务是极为重要的。从某种意义上说,集装箱能否顺利进行,可以说依赖于船公司的经营方式。在集装箱出口货运业务中,船公司的主要业务有
1. 掌握待运的货源船公司通常采用下述两种方法掌握待运的货源情况,并据以部署空集装箱的计划:
暂定订舱--所谓暂定订舱是在船舶到港前30天左右提出,由于掌握货源的时间较早,所以对这些货物能否装载到预定的船上, 以及这些货物最终托运的数量是否准确,都难以确定。
确定订舱--所谓确定订舱通常在船舶到港前7-10天提出,一般都能确定具体的船名、装船的日期。
2. 配备集装箱
集装箱运输无论使用哪一种运输方式,且采用集装箱装载货物这一点是不能改变的。因此,在进行集装箱运输之前,首称要配备集装箱,特别是在采用集装箱专用船运输时,由于这种船舶的特殊结构,只能装载集装箱运输,为此,经营集装箱专用船舶的船公司,需要配备适合专用船装载、运输的集装箱。
当然,在实际业务中并不是所有的集装箱都有船公司负责配备,有的货主自己也配有集装箱。此外,还有专门供出租使用的集装箱租赁公司。要有效的利用船舶的载箱能力,船公司应配备{zd1}数量的集装箱,在进行特殊货物运输时,还应配备特殊的集装箱。
3. 接受托运
发货人或货物托运人根据贸易合同,信用证有关条款的规定,在货物装运期限前向船公司或其他代理人以口头或书面形式提出订舱。船公司根据所托运的运输要求和配备集装箱的情况,决定是'否接受这些货物的托运申请。船公司或其代理在订舱单上签署后,则表示已同意接受该货物的运输,船公司接受托运时,一般应了解下述情况:
(1)订舱的货物详细情况;
(2)运输要求;
(3)装卸港、交接货地点;
(4)由谁负责安排内陆运输;
(5)有关集装箱的种类、规格等。
4. 接受货物
(1) 集装箱运输下,船公司接受货物的地点有:
①集装箱码头堆场。在集装箱码头堆场接受的货物一殷都是由发货人或集装箱货运站负责装箱并运至码头堆场的整箱货。
②集装箱货运站。集装箱货运站在作为船公司的代理时接受非整箱货运输。
②发货人工厂或仓库。在由船公司负责安排内陆运输时,则在发货人工厂或仓库接受整箱货运输。
(2) 在上述三种接受方式中,船公司都要了解到:
①是否需要借用空集装箱;
②所需集装箱的数量及种类;
②领取空箱的时间、地点;
④由谁负责安排内陆运输;
⑤货物具体的装箱地点;
⑧有关特殊事项。
5. 装船
通过各种方式接受的货物,按堆场计划在场内堆存,待船舶靠泊后即可装船。装船的一切工作均由码头堆场负责进行。
6. 制送主要的装船单证
为了能及时向收货人发出装船通知,以及能使目的港集装箱码头堆场编制卸船计划和有关内陆运输等工作的需要,在集装箱货物装船离港后,船公司或其代理即行缮制有关装船单证,从速送至卸船港。通常,由装船港船公司代理缮制和寄送的单据有:
(1)提单副本或场站收据副本;
(2)集装箱号码单;
(3)货物舱单;
(4)集装箱装箱单;
(5)积载图; .
(6)装船货物残损报告;
(7)特殊货物表等。
三、 集装箱码头堆场在出口货运中的业务
集装箱码头堆场的主要业务工作是办理集装箱的装卸、转运、装箱、拆箱、收发、交接保管、堆存、捆扎、掏载、搬运、以及承榄货源等。此外,还应洽办集装箱的修理、冲洗、熏蒸和有关衡量等工作。
1. 集装箱的交接
发货人和集装箱货运站将由其或其代理人负责装载的集装箱货物运至码头堆场时,设在码头堆场大门的门卫对进场的集装箱货物核对订舱单、码头收据、装箱单、出口许可证等单据。同时,还应检查集装箱的数量、号码、铅封号码是否与场站收据记载相一致。箱子的外表状况,以及铅封有无异常情况,如发现有异常情况,门卫应在码头收据栏内注明,如异常情况严重,会影响运输的安全,则应与有关方联系后,决定是否接受这部份货物。对进场的集装箱,堆场应向发货人、运箱人出具设备收据。
2. 制定堆场作业计划
堆场作业计划是对集装箱在堆场内进行装卸、搬运、贮存、保管的安排,这是为了经济、合理的使用码头堆场和有计划的进行集装箱装卸工作而制定。堆场作业计划的主要内容有:
(1)确定空箱、实箱的堆放位置和堆高层数;
(2)装船的集装箱应按先后到港顺序、集装箱的种类、规格,载重的轻、重分别堆放;
(3)同一货主的集装箱应尽量堆放在一起。
3. 集装箱的装船
为了能在最短时间内完成装船工作,码头堆场应在船舶到港受载前,根据订舱单,先后到港的卸箱顺序,制定出船舶积载图和装船计划,等船靠泊后,码头堆场根据码头收据和装箱单,按装船计划装船。装船完毕后,由船方在装箱单、码头收据、积载图上签字,作为确认货物装船的凭证。
4. 对特殊集装箱的处理
对堆存在场内的冷藏集装箱应及时接通电源,每天还应定时检查冷藏集装箱和冷冻机的工作状况是否正常,箱内温度是否保持在货物所需要的限度内,在装卸和出入场内时,应及时解除电源。
对于危险品集装箱,应根据可暂时存放和不能存放两种情况分别处理。能暂存的货箱应堆存在有保护设施的场所,而且堆放的数量不能超出许可的限度。对于不能暂存的货箱应在装船预定时间内,进场后即装上船舶。
5. 与船公司的业务关系
集装箱码头应保证:
(1)根据船期表提供合适的泊位;
(2)船舶靠泊后,及时提供足够的劳力与机械设备,以保证船舶速遣;
(3)提供足够的场所,作为集装箱作业及堆存之用;
(4)适当掌握和注意船方设备,不违章操作。
船公司应保证:
(1)向码头确保船期,在船舶到港前一定时间提出确实到港通知。如发生船期改变,则应及时通知码头;
(2)装船前2-10天左右提供出口货运资料,以满足堆场制定堆场计划、装船计划之需要;
(3)应及时提供船图,以保证正常作业。如船公司不能按时提供有关资料,则有失去靠泊的可能。
船公司与码头堆场的主要业务有:
(1)收、发箱作业以及其附属业务;
(2)缮制设备收据、签署场站收据;
(3)装、卸箱作业,以及船边至堆场之间的搬运、整理等工作;
(4)缮制装、卸箱清单、积载图报送代理公司;
(5)接受装、拆箱货物的作业,缮制装箱单;
(6)有关集装箱的堆存、转运、冲洗、熏蒸、修理等事项。
四、 集装箱货运站出口货运业务
集装箱货运站是集装箱运输的产物,集装箱运输的主要特点之一就是船舶在港时间短,这就要求有足够的货源一旦在卸船完毕后,即可装满船开航。集装箱货运站的主要业务就是集、散货物。
集装箱货运站有两种类型,一种叫内陆港口型,另一种叫货源集散型,集装箱货运站的主要业务有:
1. 办理货物交接
在货物不足一箱时,一般都运至集装箱货运站,由集装箱货运站根据所托运的货物种类、性质、目的港,将其与其它货物一起拼装在集装箱内,并负责将已装货的集装箱运至码头堆场。集装箱货运站在根据订舱单接受前来托运的货物时,应查明这些货物是否已订舱,如货物已订舱,货运站则要求货物托运人提供码头收据、出口许可证,然后检查货物的件数是否与码头收据记载相符,货物的包装是否正常,能否适合集装箱运输。如无异常情况,货运站即在场站收据上签字,反之,则应在码头收据的备注栏内注明不正常的情况,然后再签字,如不正常的情况较严重,可能会影响以后的运输安全,则应同有关方联系决定是否接受这些货物。
2. 积载装箱集装箱货运站根据货物到站的情况,在达到一定数量后,即开始配箱、装箱;
配箱时应注意:
(1)当不同货物混装在同一箱内时,则应根据货物的体积、重量、外包装的强度、货物的性质等情况,将货物区分开,包装牢固、重货装在底部,包装不牢、轻货则应装在箱子上部;
(2)货物在箱内的重量分布应均衡,如箱子某一部位的负荷过重,则有可能使箱子底部发生弯曲或有脱开的危险;应根据货物的包装强度,决定堆码的层数;
(4)货物与货物之间,应加隔板或隔垫器材,避免货物相互擦伤、沾湿、污损;
(5)应根据货物的不同种类、性质、包装,选用不同规格的集装箱。
货物装箱时应注意:
(1)货物的装载应严密整齐,货物之间不留有空隙,这样不仅可充分利用箱内容积,也可防止货物相互碰撞而造成损害;
(2)应使用清洁、干燥的垫料(胶合板、草席、缓冲器材、隔垫板),如使用未于的潮湿的物料,则易发生货损事故;
(3)在装箱完毕后,应采取必要的措施,防止箱口附近的货物倒塌;
(4)对装载的货物应安全系牢,防止运输中摇晃、紧急制动、碰撞时的货损事故发生。
3. 制作装箱单
集装箱货运站在进行货物装箱时,应制作集装箱装箱单,制作时必需准确、清楚。
4. 将装载的货箱运至码头堆场
货物装箱完毕后,集装箱货运站在海关监督之下加海关封志,并签发场站收据。同时,应尽快与码头堆场取得联系,将已装货的集装箱运至码头堆场。
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拼箱业务
一、 货主提供的单证:
1. 出口委托书
2. 出口货物明细单
3. 装箱单(PACKING LIST)
4. xx(INVOICE)
5. 出口许可证
6. 出口收汇核销单、退税单
7. 报关手册
二、 货代负责的单证:
1. 出口十联单:
{dy}联:集装箱货物托运单(货主留底)(B/N)
第二联:集装箱货物托运单(船代留底)
第三联:运费通知(1)
第四联:运费通知 (2)
第五联:场站收据(装货单)(S/O)
第五联副本:缴纳出口货物港务费申请书
第六联:大副联(场站收据副本)
第七联:场站收据(D/R)
第八联:货代留底
第九联:配舱回单(1)
第十联:配舱回单(2)
2. 提单(正本/副本)(B/L ORIGINAL/COPY)
①分提单(HOUSE B/L)
②总提单 (OCEAN B/L)
3. 海运单(SEA WAYBILL)
4. 出口货物报关单证:
①必要单证:
报关单 外汇核销单 装货单 装箱单
xx 合同、信用证副本
②其他单证:
出口许可证 免税手册 商检证明 产地证明等
5. 货物报关清单
6. 进舱通知
7. 集拼货预配清单
8. 装箱单(CLP)
9 集装箱发放/设备交接单 进场/出场(EIR IN/OUT)
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集装箱出口操作程序
1、请发货人提供详细出口资料(若是拖装,报关资料可由拖车捎带;若是场装,报关资料由发货人提供);
2、根据发货人要求,选择价格低廉、服务好的船公司,并确认运价,停靠码头及班船;
3、打印托运单,{dy}联传客户确认运价、船期;
4、托运单第二至八联到外代排载,外代留下第二联(有时会留下第三联)并在除第六联附页上盖章(第七联有时不盖章),若需要船公司确认运费的,应提供运费确认书;
5、提供第六联附页、第五联及提箱申请书(淡红色)到外代箱管科办理提箱申请,外代留下提箱申请书和第五联,并在第六联附页上盖章,提供设备交接单。
6、提供第六联附页,设备交接单、提箱申请书(白色),铅封、装箱单(不一定需要)到车队,并得知箱号。
7、若为拖装,进场章在码头盖(第六、七、八联);
若为场装,进场章在堆场盖;
8、提供六、七、八联和装箱单(五份)到外代盖申报章;
9、提供六、七、八联到报关行报关(合同、委托书、xx、清单、出口核销书以及许可证);
10、报关后送六、七、八联到外代配载室,拿回第八联;
11、待船舶开航后,提供第八联、单证费xx、海运费xx(预付)到外代换取提单;
12、在报关后一至二个星期内到报关行领取退税核销单;
13、通知托运人来领取核销单,并结清费用。
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