标致307小毛病的养和修[转帖]

307开了也有1年多了， 公里数也达到2万多了， 一年里面也听到、遇到、收集一些小问题，记录下来， 做个备忘

如果有什么不对的地方，也请同学们指正； 如果大家又遇到一些问题，也可以跟在后面，我会收集了，整理到一起

希望能有这样的方法，让大家对一些常见的小毛病，自己就能有个诊断。

写这些不是觉得307不好，这车还是挺好的，基本上都只有一些小的毛病。 只是为了让车子能更好地为我们服务！

注：申明一下， 不全是在自己的车上出现的， 其中不少是从别的地方摘来的。 否则，我这车也真不怎么样了

异响篇
1。 冷车发动， 发动机舱异响
现 象： 声音是嗒嗒的， 有点像链条转动的时候打击到旁边的异物的声音。 车热以后声音消失
根本原因： 冷车后， 碳罐还是节气门在冷车的时候运动不规律造成
解决方法： 只能由它去了， 热车以后就不会有了（4S店答复）

2。 车门开动时， 异响
现 象： 当地面不平整的时候，车底盘有扭曲， 车门处发出 吱吱 的响声
根本原因： 车门铰链处有磨损， 不够润滑
解决方法： 铰链处添加润滑油

3。 车后轮轴处， 异响
现 象： 有一定速度的时候， 车子颠簸的时候， 后轮轴处， 发出 亢亢 的响声， 象是硬物砸到钢板上。 左边颠簸， 声音出现在左边； 右边颠簸，声音在右边；同时颠簸，声音来自后边
根本原因： 后轮处的避震的橡胶套子掉下来了
解决方法： 用双面胶粘上即可

4。 刹车盘异响
现 象： 从新车开始就有了， 一刹车就坑坑的响
根本原因： 刹车盘的问题
解决方法： 打磨刹车盘，或者由它去吧

5。 排气管异响（1。6车型）
现 象： 表现为新车行驶大约4000公里后（有的车甚至1000公里就开始出现响声），“冷车”情况下，驾驶员在进行踩离合器踏板、给油、收油、换档等能够引起发动机产生振动的正常驾车操作时，车辆前部下方传来“吱扭”声，热车后声音消失。
根本原因： 垫片设计问题
解决方法： 更换排气管垫片

6。 皮带处异响
现 象： 车头右侧皮带轮处有间断性的尖锐“兹兹”声，冷车启动或者热车有，加速、开空调后声音减轻
根本原因： 发动机皮带、正时皮带涨紧器和涨紧轮，水泵故障
解决方法：检查发动机皮带涨紧器和涨紧轮，将发动机皮带取下，如果声音消失，则集中检查发动机皮带连接的各部件转动部分，如果声音依旧存在，需用拆开正时皮带罩壳，检查正时皮带连接的各部件。如果和水温相关，则水泵故障的可能性{zd0}。

6。 方向盘发涩 （其实这个不能算有响声）                                      一般排器管的问题，都是1.6的
现 象： 低速的时候，方向盘有点发涩  
根本原因： 不明
解决方法： 加润滑油后，解决

7。 刹车盘响
现 象： 冷车起步时，右后轮有时断时续的异响（感觉像是轮子每转一圈响一声）。但行驶一段时间后，异响消失。
根本原因： 不明
解决方法： 打磨刹车片

8。 2.0AT, 40\60KM/h, 转速无力， 发动机嗡嗡响
现 象： 2.0at,经常在40码,60码附近油门无力,嗡嗡响个不停,但是继续轰油一会儿又好拉
根本原因： 不是毛病， 就是转速太低造成的。 这个时候 转速基本上就是在1500左右。
解决方法： 1。 手动， 这个最直接； 2。 高转速长时间行驶， 据说变速箱能自动调整自己的换档时机

油液篇
1。 冷却液泄漏
现 象: 冷却液液面下降。 车底的护甲上有水样的液体；或者干燥后，有白色的结晶物
根本原因： 发动机左边冷却液的螺栓松了
解决方法： 拧紧螺栓即可

2。 变速箱壳体上方通气孔处有油
现 象: 变速箱壳体上方通气孔处有油
根本原因： 由于变速箱油受热膨胀，通气孔不畅导致润滑油喷出来
解决方法： 擦净积油，每次清洁发动机舱时，把通气孔栓塞活动一下，擦净上面的油污，确保通气。

3。 机油泄露
现 象:
根本原因： 发动机轴封漏油或者油底壳漏
解决方法： 更换发动机轴封，由于需要拆正时，为了保证一次成功，要求4S一次更换轴封所有组件，而不是轴封密封圈这一个零件。油底壳漏只要涂密封胶就可以了，注意拧油底壳螺丝时要对角逐次拧紧，不要一个个一下拧紧。{zh1}要用力矩扳手校验全部螺丝确保无松动。

面子护理篇
1. 远离小鸟
根本原因： 小鸟拉的便便对车漆有很强的腐蚀能力， 我的机舱盖的漆面就是被小鸟的便便给图上了再也擦不掉的痕迹
解决方法：远离小鸟

节气门篇
1。 冷车启动， 自动熄火
现 象： 冷车启动时， 怠速行驶中， 自动熄火
根本原因： 节气门脏导致进气不稳定
解决方法： 洗节气门

2。 排气警告灯亮
现 象： 排气警告灯常亮， 车体无抖动， 高转速行使后无好转
根本原因： 不明
解决方法： 洗节气门 （4S店回答）

3。 排气警告灯亮
现 象： 排气警告灯常亮， 车体有抖动， 高转速行使后有好转， 一般一两天就能消失
根本原因： 不明
解决方法： 拉高速， 或者高转速行使
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世嘉三厢车的小毛病 （强烈建议楼主置顶）！
各位世嘉车主，世嘉的小毛病听说还是比较多的，特别是刹车啊什么，
关注世嘉很久了，一直潜水，今天出来吐口气! 同时有辆307，他总是抱怨小毛病太多了，换了许多的小配件!很是烦人啊! 世嘉与307出自同门，有点担心世嘉是不是经常会有小毛病啊?

世嘉1。6自动自版平均油耗9左右正常了。少刹车，慢轰油 我车自我心
世嘉发动机 提速不带劲，直接影响的便是油耗，我的世嘉现在跑城市混合路段的话，基本上8.5个左右，毕竟车还新，他的KLZ也基本和我这个油耗持平，那干嘛要个排量小的动力不够的呢?这点雪弗兰还需要多努力努力 开高速的时候KLZ的静音还是不错的，主要影响在于胎噪，世嘉和KLZ都是锦湖轮胎，等跑2万公里之后换...

 1、刹车是有'吱吱'异响; 2、倒车时也有'吱吱'异响; 3、转向油盖周围有漏油现象; 4、目前本人油耗在9-10左右，平均速度在23左右，需要到高速上拉一下吗?
毕竟市内开自动挡还是舒适很多，而世嘉的发动机2.0的很好（几乎是自然吸气里面{zh0}的），安全性好，只是2.0的不能优惠购置税（MT的话，总价要高2W），价格就高了，颐达的配置我没关注过，感觉世嘉的配置总体还比较高（相对于这个价位）

世嘉的评价，有人反应小毛病多，装配粗糙，LZ能不能提供一些更有参考价值的使用情况说明和购车建议？持续关注本帖，感谢LZ帮忙
自重1.3T，捷达1.1T，空车跑也相当于捷达拉三个成年人，坑定是没有捷达省油。
{dy}箱油用完，平均油耗8.6，行驶700KM，平均时速27KM。
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世嘉三厢货真价实，但大家可以总结一些小毛病及解决办法。
2.0手动舒适版，磨合期内，900公里，平均油耗8.3，开过400公里高速，定速巡航100，转速2500。
排挡紧，拨档片声音响（开窗听），低档时有顿挫感

后视镜有死角

刹车片偶尔有异响

一个升降玻璃偏紧，上升中有轻微震动

左侧窗下密封条前后门有1~2mm差距

助理转向盖处渗漏

低档换挡时，后备箱似乎有轻微咔咔声

 50码的时候发出的嗡嗡声？

我车子的小毛病算不算多？                  大概买到4S的“备件车”了！

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新车800公里出现的故障如下：
1、点火钥匙不回位，每次点火时苦不自己用手往回拧半格，肯定一直咑咑的点着火。
2、后车门玻璃升降开头自己稍一按就能掉进去。真是没见过这样的事，夏利电动开关也不至于吧～
3、油箱盖电动开启功能不能正常使用。修了两次了，一会让换这，一会让换那。当时听着真想告诉那维修的换车
得了！
1.6升 铂金灰 手动 6月19日提车，石家庄南二环

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简单总结，主要说缺点：
1.个人感受{zd0}的缺点是集控式方向盘上的喇叭位置，大约2CM多的一个小半圆，位置偏下，正常手的位置几乎无法按及，基本上需要用右手离开方向盘来单独使用，如果在转向时要按喇叭，岂不是手忙脚乱？
因为按键是一个小条，所以使用时甚至需要用手摸索着找一下，我自己发明了一个暂时的办法，右手半握拳去顶喇叭，效果还可以，最起码不用摸索了，目前还不熟练。
此问题如果不能随着使用而适应的话，有安全隐患。

这个不是个问题，国人喜欢使用这个按钮，没事有事按两下，如果将心态调整好，多让让别人，喇叭就免了。这个设计是按法国的习惯来做的。

2.后视线很差，倒车比较困难，后视镜可视性也差，前进时后视线不好；风挡视线可以，只是看不见引擎盖，有些不习惯。

这个有同感，后视没感觉，倒是看不见引擎盖这有点不习惯。

3.揭开引擎盖看发动机，感觉有些简陋，这个没办法，钱没花到位不怪人家；实际驾驶感觉动力够用，我自己属于开车风格温柔型的，对此车的心理要求是，开起来轻快不太肉就可以，这点基本符合我的要求。

2.0的发动机还行，据说和宝马320有一比，不知是不是瞎忽悠。

4.大家反映的此车空调制冷小，慢，目前还没有太多感受，不好评价。

没有感到慢，只感到自动空调的舒适和方便。

5.车刚提到手，才跑了一百多公里，油耗问题还看不出来。

2.0高速百公里6.6升，室内没法比要看车堵不堵。

6.所谓的人性化设计，有很多储物仓，大大小小到处都是，感觉用处不是很大，反而增加擦车的难度。

同感，尤其是驾驶台左右两个储物盒，小还不说弄不好将东西掉到里面，麻烦。

7.仪表盘中置清晰明亮，还能适应，加个导航位置不好安排了，放到方向盘前面，线拖的很远，罗嗦，不好看，可是实在没有什么地方可以安排。

GPS{zj0}位置是前挡玻璃左下角，充一次电怎么也要四五个小时吧，脱线嫌麻烦就不接。

8.黑色内饰容易脏，顶盖绒布颜色浅，也易脏。

这个没必要谈论，卫生是个人的习惯，黑色都耐不住，那浅色就更没法过了。

9.方向盘偏重，MM开也许不太喜欢，操控指向性不错。

同感，没考虑MM，自己感到还行。

10.地盘减震略偏硬。

减震不好可以说，车跑起来太颤悠。

11.灯光设计内外都不错，而且很人性化。

同感，尤其是大灯照你回家，很人性化。

12.四喇叭单碟CD尚可。

2.0六喇叭六碟可读MP3说的过去，一张碟近2百首曲听也听得烦。

13.刹车感觉很好。

太灵，不习惯。

14.喇叭声音喜欢。

音效实在一般，尤其是人声。

15.没想到备胎居然是铁鼓。

就是一摆设，但愿永远不用它。

加条：
16、自动巡航和限速好用，长时间驾驶可以放松右腿。
17、车载蓝牙好用，设置好一次以后就自动连接，语音控制接通方便快捷。

个人觉得3箱比2箱漂亮

1.同意，很不习惯，甚至{dy}、二下没按响喇叭很迷茫了一阵，后来才发现是要奔下三路。
对急用喇叭又按不想的，确有安全隐患。车主应事先告诫首次驾驶此类车的人员。
2.后视线是不太好。
3.动力城里开，没觉得有什么问题。
4.大家反映的此车空调制冷小，慢，已经在大热天充分感受了。
5.油耗直觉不低，估摸着可以跑40～50km的，结果才跑12km就报警。
6.这个没注意看。
7.仪表盘中置清晰明亮。当初在路上隔窗看别人的车感叹这个数显真大真清晰，真自己开起来，觉得要适应数显需要一定时间，而且，频繁的速度数字变换，太快了，没了视觉残留，很不好。
8.这个不评论。
9.方向盘没感到怎么重，或许开车主意力过于集中？指向不错。
10.这个俺不反感。
11.白天没注意。
12.有个能唠叨的就行。
13.刹车感觉很好，同意。
14.喇叭声音倒是没注意。
15.没看。

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