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新下线的电动公交车今起在16路和28路开始示范运营

昨日13时13分，在阵阵鞭炮声中，川汽集团常务副总经理、新能源汽车项目组组长曹国栋启动按纽，4辆崭新的第二代纯电动公交车缓缓驶下生产线。今日，新下线的这4辆车，将与上海雷博公司的4辆电动公交和蜀都客车厂的2辆电动公交一起，为成都市中心城区的街头新增一道靓丽的风景线。10辆零排放、低噪音的纯电动公交车，将在16路和28路开始示范运营，电动汽车由此进入成都百姓生活。

与此同时，国家电网四川电动汽车充电站石羊充电站正式投运。另外，包括上海瑞华集团、上海雷博新能源汽车，也将正式与成都市签订项目合作协议，落户成都。川汽集团常务副总曹国栋表示，下一步川汽还将推出纯电动出租车，争取在今年年底前拿到生产牌照，明年正式下线。

可乘坐72个人客舱采用铝制材质防火

新下线的纯电动公交车，车身长11.2米。公交车乘客舱材质大部分采用铝制，能有效预防火灾。发动机舱装配了自动感应的灭火装置，有效保证公交车行车安全。脚踏板采用的是一级踏板，老年乘客能更方便地上下。在后门处，电动车还设置了残疾人上下车的伸缩板和一个黄色的车内自动开关。

据介绍，电动公交车设计的座位为36人，站位36人，可乘坐72个人。车内配置了12组电池箱，充电桩一端插到车身，与手机充电一样，充满4个小时，可以续航270公里。

不喝油只吃电电池售价约50万元

没有轰轰的噪音，没有尾气排放。正式上路的这4辆纯电动公交车，{zd0}的特点是“不喝油”，而是“吃电”。曹国栋说，该车共有12组电池，重约1.5吨。电池价值约50万元，占整辆车售价的三分之一。这种磷酸铁锂电池，可以充放电2000次，使用年限在3年左右，到时需要更换电池。”曹国栋说。

省经信委相关负责人透露，目前，成都的宝生公司正在研发新一代电动汽车电池，镍氢电池，从而能为四川的电动整车厂提供配套。另外，攀枝花新辰公司，正研发钒离子电池，这种电池可以将同功率和容量的电池自重减轻一半，从而增加续航里程。

电动出租车明年计划正式推出

昨日下午，曹国栋向记者透露，川汽集团正在研发纯电动出租车，如果顺利，今年年底有望得到国家公告批准，拿到生产牌照，明年就可以下线。按成都制订的计划，2012年，将推广1300辆电动出租车上路运营。

据省经信委相关规划，到2012年，四川省新能源汽车生产能力将达到2万辆，电动公交车在当年新增公交车中所占比重达到5%。到2015年，新能源汽车生产能力达到5万辆，电动公交车在当年新增公交车中所占比重达到10%，培育3家以上电动汽车整车生产骨干企业和50家具有较强竞争力的关键零部件配套生产企业，把四川省建设成为重要的新能源汽车生产和示范基地。