1.GPS Generalized Processor Sharing 通用处理器共享

　　2.GPS Global Positioning System 全球定位卫星／系统

　　3.[GPSS]General Purpose Systems Simulator通用系统模拟器

　　4.[DGPS]Differential GPS差分GPS,差分全球定位系统

　　5.GPS General Phonetic Symbols 捷易读注音符

　　全球定位系统GPS卫星的定时信号提供纬度、经度和高度的信息，xx的距离测量需要xx的时钟。因此xx的GPS接受器就要用到相对论效应。

　　准确度在30米之内的GPS接受器就意味着它已经利用了相对论效应。华盛顿大学的物理学家Clifford M. Will详细解释说：“如果不考虑相对论效应，卫星上的时钟就和地球的时钟不同步。”相对论认为快速移动物体随时间的流逝比静止的要慢。Will计算出，每个GPS卫星每小时跨过大约1.4万千米的路程，这意味着它的星载原子钟每天要比地球上的钟慢7微秒。

　　而引力对时间施加了更大的相对论效应。大约2万千米的高空，GPS卫星经受到的引力拉力大约相当于地面上的四分之一。结果就是星载时钟每天快45微秒， GPS要计入共38微秒的偏差。Ashby解释说：“如果卫星上没有频率补偿，每天将会增大11千米的误差。”(这种效应实事上更为复杂，因为卫星沿着一个偏心轨道，有时离地球较近，有时又离得较远。)

　　全球定位系统的种类和发展历史

　　首先，在世界上可以提供xx定位的全球定位系统有四种，分别为：美国GPS全球定位系统、中国的北斗定位系统、俄罗斯的Glonass定位系统和欧盟正在建设的伽利略定位系统。但是，目前后三种定位系统还没有建设完善，距离实际应用还有很长的一段路要走。现在只有美国的GPS全球定位系统已经有了成熟的应用，我们可以使用的设备都是基于此系统的。因此，下面将着重介绍该系统。

　　其次，GPS全球定位系统是美国政府与20世纪70年代就开始研制建设的，并与1994年全面建成，投入使用。其采取了广播的方式来散发信号，因此终端用户只需要拥有一台终端设备就可以使用该系统，无需付费。该系统具备了很多优点：例如全天候使用、高达98%的全球覆盖率等等。

　　{zh1}，美国在实际设计该GPS系统的时候，采用了将21+3颗卫星的分布方式，每7颗卫星加一颗备用卫星处于互成30度的6条轨道上。在此之前曾经一再修改方案，从24颗卫星放置到互成120度的三条轨道的方案，转为18颗卫星分布在互成60度的6条轨道上，{zh1}在1988年才最终确定21+3的分布方式。

　　GPS定位系统的工作原理

　　到底卫星信号中包含什么样的信息才能帮助我们准确的定位呢？并且要经过怎样的处理才能完成最终的运算呢？其实非常的简单，卫星信号中所包含的信息大致包括卫星的星图轨道信息和xxxx的时间信号，通过速度时间与距离的公式，再辅助上四点定位的原理就可以确定用户的位置了。

　　因此，我们只需要知道两个信息就足够了：

　　1、卫星的xx位置；

　　2、卫星与我们之间的距离。

　　首先，怎样才能准确的知道卫星的准确位置呢？我们要有非常xx的轨道设计，并且在地面设立监测站，不断的检测卫星的运行状态，并且适时发送指令来保证卫星运行在预定的轨道上面。{zh1}将正确的轨道转换为星图轨道的xx信息，注入卫星，再转发至我们的定位设备中。

　　然后，解决卫星与我们之间的距离需要一个非常简单的公式，距离=速度×时间。在这里，速度不是卫星的速度，也不是我们的速度，而是使用了一个{jd1}速度，光速。将所有的问题归结到了对时间信号的校准和测量上。因此，在每一个GPS卫星上都装载了十分准确的原子钟。（原子钟：利用原子的自震动频率来测量时间，是目前最为xx的测量方法。）并且在地面还有3个数据注入站，将卫星时钟与地面测控站的时间xx校对。

　　{zh1}，将所有的信息传递到我们的定位终端中，测算出相对距离来运算我们的位置，在理论上只需要搜寻到4颗卫星就可以准确定位。在实际使用中会由于误差等因素，而需要更多的卫星或者更长的运算时间，但在实际使用的时候至少可以保证6颗至9颗卫星的连接没有问题。

　　GPS与A-GPS的差别

　　为什么我的手机支持GPS，在实际使用中还要花流量费呢？原因在于目前在手机上所搭载的不一定是GPS模块，而是一种改进的技术，A-GPS（Asist-GPS辅助定位系统）。这种技术的产生是为了可以更快更方便的为用户提供定位服务，同时在成本上也要节省一些，因为可以省一部分运算性能。

　　A-GPS主要使用了随处可用的网络，首先通过将手机的IP地址或者信号塔的基站地址定位来先大致确定范围，这个范围的确定只需要瞬间的速度，再通过数据连接将手机接收到的信号交由连接至的网络服务器来运算，{zh1}在传回来结果，整个过程的时间可以控制在40秒之内。

　　但是，这样的解决方案也随之而来会有一些问题出现，例如一些过于廉价的A-GPS模块将原生的GPS运算部分削减，无法联网也就意味着无法定位；还有用户在联网时需要额外的向手机的运营商来交数据流量费用；{zh1}，用户的隐私得不到保证，需要交由第三方来处理敏感的位置信息。

　　全球定位系统未来的发展方向

　　首先，在GPS终端进行大量普及之后，我们会更加深刻的体验到全球定位系统带来的便捷。但是由于美国GPS所提供的免费民用卫星信号都加入了干扰码，在最终定位精度上达不到用户的要求，因此我们对于正在建设中的其他3种定位系统更抱有希望，尤其是欧盟的伽利略计划。（我国的北斗xxxx系统与俄罗斯的Glonass系统在基本原理和运算方式上有较大的出入，因此在民用上有一定的障碍。）

　　其次，因为欧盟的伽利略计划是一个开放的工程，在其中已经有很多的国家加入。我们国家也积极的参与到了其中，并且做出了重要贡献。欧盟的伽利略系统在基本原理与运算方式上与美国的GPS系统xx兼容，虽然其自身的精度还达不到GPS的高度，但我们在未来可以将使用上将两者融合的设备，这样可以达到更高的精度。

　　{zh1}，手机与专业的导航仪之间的竞争依然十分的激烈，但是对于个人用户来说，手机的便捷性是毋庸置疑的，在未来我们可以真正的使用上All-in-one的产品，不但是GPS全球定位系统，还有智能娱乐影音都会加入其中。因此，手机才是最值得期待的产品，也是最值得拥有的。

　　GPS如何选购

　　一、质量过硬、认证齐全、安全{dy}

　　在选择GPS导航产品时，软件和硬件的配置非常重要。一般来说专业品牌厂商的硬件配置是比较值得信赖的。一些山寨的GPS厂商经常编造硬件的配置，在液晶屏、GPS芯片、处理器等方面难以保证产品质量。他们整个GPS产品的生产过程无非是将一些硬件进行简单的整合和组装。而正规GPS厂家的硬件配置往往要经过层层把关，并要通过ISO质量生产标准（主要是ISO2000质量认证、ISO14001环境认证）等的认证。对于汽车产品只有通过“ISO/TS TS16949标准认证”才能向奔驰、大众等汽车厂商供应产品和服务。

　　二、软件好用、数据精准丰富、附加功能多

　　而在软件方面最受关注的自然就是GPS导航地图数据的准确性和更新的及时性。地图的经常更新造成了电子地图的制作成本居高不下，因此许多不合格的GPS生产厂商就会减少地图更新或是盗版其他电子地图。消费者如果使用采用“假冒伪劣”的地图的机器导航，不仅容易“误入歧途”，甚至会有生命危险。

　　三、品牌{zy1}、售后有保障、值得信赖

　　实际上，品牌的重要性远远超过了其它。由于卫星导航产业在我国是一个处于发展期的高新科技行业，只有那些在市场上耕耘多年的专业厂商，才能保障产品技术方面的{lx1}优势，同时也有资金和实力为用户提供全面、优秀的服务保障。

　　产品的价格和售后服务也是购买产品要考虑的主要因素。消费者都希望能买到xxxx的产品，但结果却未必得偿所愿。现在市场上很多的导航产品 “价廉”却并不“物美”。所以，在这里要提醒消费者，选购产品时，不要被单纯的不正常低价蒙蔽双眼。对于与自己驾驶出行、旅游探险息息相关的导航产品来说，一定不要吝啬为自己的“出行安全”买单。

　　作为GPS导航产品，产品技术的升级和地图数据的更新是非常重要的，只有专业品牌的厂家才能够为消费者及时提供这样的服务。

　　GPS技术在公路测量中的应用前景

　　随着我国国民经济的快速增长的西部大开发的实施，我省的高等级公路建设迎来前所末有的发展机遇，这就对勘测设计提出了更高的要求，随着公路设计行业软件技术和硬件设备的发展，公路设计已实现CAD化，有些软件本身还要求提供地面数字化测绘产品的支持；建立勘测、设计、施工、后期管理一体化的数据链，减少数据转抄、输入等中间环节，是公路勘测设计“内外业一体化”的要求，也是影响高等级公路设计技术发展的“瓶颈”所在。目前公路勘测中虽已采用电子全站仪等先进仪器设备，但常规测量方法受横向通视和作业条件的限制，作业强度大，且效率低，大大延长了设计周期。勘测技术的进步在于设备引进和技术改造，在目前的技术条件下引入GPS技术应当是{sx}。

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