模具导柱导套的加工工艺
   导柱导套都是模具中应用最广泛的导向零件,构成它们的主要表面是内外圆柱面。因此,可根据它们的结构形状、尺寸和材料要求,选用适当尺寸的圆钢作为毛坯。
    导柱一般使用20钢,经车床粗加工(留磨削余量),热处理(渗碳层深度0.8~1.2mm,淬硬至58~62HRC)、研{dj1}孔以及外圆精磨制成。为了进 一步提高导柱的尺寸精度和改善表面粗糙度,也可在外圆磨削后留出余量0.01~0.015mm,再进行研磨。用圆盘式研磨机研磨时,把导柱装夹在隔板内, 并在上下研盘之间作偏心运转,导柱的运动方向作周期性改变,使研磨剂分布均匀,导柱表面形成纵横交错的研磨痕迹,这种研磨方法的生产率高,研磨工具的磨损 比较均勾,适用于导柱的大量生产。若用车床装夹研磨导柱,常用{dj1}和卡箍装夹,在研磨的表面均匀地涂一层研磨剂,用如图2所示研磨环套在导柱上,用手握住 沿导柱轴向往复运动,导柱在主轴的带动下作圆周运动,使导柱的外圆得到研磨。此外,也可用铸铁板研磨导柱的外圆。 
    
导套的加工,一般是在粗车削后留出0.3mm的磨削余量,经热处理(常用20钢渗碳,深度0.8~1.2mm,淬硬58~62HRC)后进行内、外圆磨 削。由于导套和导柱相配合的尺寸精度要求高,并且内孔和外圆要同轴,因而在磨削加工时要先磨好内孔,再装上心轴磨外圆。若导套和模座的固定采用粘接工艺, 因而外圆的同轴度要求不高,则导套的外圆可不需要磨削加工。为提高内孔尺寸精度和改善表面粗糙度而需要研磨时,应在内圆磨削后留出 0.01~0.015mm研磨余量。研磨导套常用立式单轴或双轴研磨机,有时也可在车床上研磨或用珩磨机珩磨。如果在车床上研磨导套,需先将研磨工具夹在 车床卡盘上,均匀涂以研磨剂,然后套上导套,用尾座{dj1}顶住研磨工具,并调节研磨工具与导套的松紧(以用手转动导套不十分费力为准)。研磨时,由机床带动 研磨工具旋转,导套由圆口钳夹住用手工沿研磨工具轴向作往复运动。
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