之前曾对宝马Megacity城市用掀背车进行过详细报道，日前又从德国传出新消息，宝马将推出一款城市用电动车，新车将以i10为名，预计在2013年上市。虽然全新设计的宝马i10与第二代1系的关系更为紧密，但从这张假想图看来，i10的外形更像是缩小版的X6。

    宝马i10将采用五座布局，车身大小与大众高尔夫相当，但将采用后轮驱动，并且为零排放的全电动系统。作为宝马全新子品牌的一部分，将特别创建电动车系列。新车拥有非常低的整备质量，并且车身设计也注重利用空气动力学降低风阻，控制能耗。

    对于新车的动力系统和驱动系统尚无准确信息，预计将借用宝马Concept ActiveE的电力驱动系统。Concept ActiveE配搭一台同步电动机，峰值马力和扭矩输出分别达到170 ps和250 Nm，从静止加速到100 km/h仅需8.5秒，{zg}时速145 km/h。锂电池组由宝马与合作伙伴 SB LiMotive合作研发，利用50安强电流充电需要3小时，续航里程为160公里。

    宝马与德国SGL碳纤维公司合作研发低成本轻量化的碳纤维车身。并在华盛顿摩西湖修建碳纤维车身制造工厂，初期投资1亿美元，约占地60英亩，提供80个工作岗位。宝马i10电动车将成为汽车工业大量采用碳纤维材料的开始，具有极为重要的意义。

    宝马作为2012年伦敦奥运会{dj2}汽车赞助商，届时将为运动员和教练提供零排放的i10电动车。(Miura)