本报讯（记者冯祎）同样油耗量，却了不同的碳排放。时下流行的“碳汇”，由于均非“一国造”，造成了使用上的“水土不服”。
开车100公里，您就要栽一棵树来吸收汽车排出的二氧化碳了。自从哥本哈根天气大会后，市民开始关心起了自己的碳消耗量，而碳汇就成了一把标尺。
目前，环保类都增设了碳汇计算的功能。
市民可以在上通过选择“衣食住行”等方面的能耗，消耗的碳量，有的甚至还可以换碳汇。
最近，家住马家堡地区的赵先xx现了一个题目，形形色色的碳汇计算器，算出的碳排放量却不一样，这让很多市民不知该信哪个好。
随后，记者在北京碳汇网、中国碳汇林等多个环保网站发现，果然如赵先生所言，碳排放的误差从一二到二三十不等。
以飞行1000公里为例，北京碳汇网得出的碳排放量为139千克，而另一家网站的计算结果却超过了165千克。
专家xx
年内有看出台同一标准
对此，全球碳计划北京办事处主任徐明以为，各家网站的计算公式都有其公道性，但由于对具体的汽油、电灯能耗的标准不同，会出现细微差异。
徐明表示，由于具体环境不同，各国都有自己的碳计算公式，仅以汽车排碳为例，汽车的自重、耗油量、乘坐人数等都会影响到计算结果。
对于生活中的一些简单测算，北京碳汇网的计算器已经够用了。
据徐明先容，目前我国尚无完整的用于计算全生命周期碳消耗的标准，一套符合中国本土需要的计算标准有看在年内出台。
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