3月下旬，2010年中国涂料、颜料行业年会传来消息：我国涂料行业经受住了国际金融危机的考验，整体运行质量有了一定的提高，经济效益出现明显好转，行业在困境中仍得到了较大的发展。去年涂料产量达到755.44万吨，超过美国，成为全球{dy}大涂料生产和消费国。
行业的增长动力来自于国家一系列的经济刺激政策、产业调整振兴规划的实施，以及扩大内需楼市回暖、家电下乡、汽车下乡等对建筑涂料、、汽车涂料等的需求增加。然而，更为难得的是，在急剧变化的经济和市场环境中，涂料企业掌握和积累了应对危机、处理生存与发展、优化资源配置和管理等经验教训，为扭转行业经济下滑趋势作出了努力。 目前，涂料行业市场国际化竞争格局形成。外资企业通过并购，优化资源配置基本完成在大中华区的战略布局；民营大中型企业正在或完成由沿海地区向中、西部战略转移；部分原国有大中型企业抓住改制和搬迁的机遇进行结构调整，重新焕发了活力。民族企业和品牌在部分市场具备了向跨国公司挑战的实力。 工业涂料比重进一步提升，在汽车、家电、基础设施建设等相关行业的带动下，汽车涂料、家电涂料、船舶和重、重机械涂料等高速增长。 业内人士认为，涂料行业保持和进一步取得良好业绩，单靠国家一揽子经济刺激政策推动是不可能持久的，必须提升行业的内生动力。2009年10月中国石油和化学工业协会发布的《石油和化工产业结构调整指导意见》提出，涂料行业要提高准入门槛，建立准入制度或标准，限制低端产品无序扩张。加快淘汰溶剂法氯化橡胶生产工艺和含DDT、TBT、PFOA、红丹等有害物质的涂料产品。重点发展、粉末涂料、高固体分涂料、辐射固化涂料等环境友好型产品，以及建筑、桥梁、航空、汽车、船舶、重防腐等领域专用涂料。加快研发民用飞机、高速铁路、风力发电等xxxx工程用涂料。 |
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