移动支付“新流量”了解一下！
刚刚过去的国庆节，数据报告显示，乘车码位列国庆期间搜一搜九大热门搜索第三名。乘车码的普及，让用户可以使用小程序乘坐地铁、公交等。就在9月底，公司与宁波市轨道交通达成合作，宁波轨道交通乘车码正式，宁波成为华东{sg}可在地铁使用乘车码的城市。
除了宁波居民，又再次给香港居民送去了惊喜——10月1日起，香港居民可以使用支付消费了，覆盖了衣、食、住、行等方方面面，包括12306、滴滴打车、美团、大众点评等内地商户，这是继让香港居民可以在港岛使用支付之后，首次为港岛居民打开移动支付的内地场景。
尽管用户人群不同，但一周之内支付的两个“捷报”传递出同样的信息——在流量红利接近尾声后，移动支付的新战场发生新变化——围绕智能出行在内的高频场景正在成为移动支付的新战场。因为这个支点撬动的是数以亿计用户和高频次支付的大市场，圈住更大范围的用户，成功解决了 “移动支付增量从哪里来”的问题。
也恰是对小额、高频场景的开拓，在移动支付新增流量难以大规模增长的环境下，使得移动支付的用户依旧能保持高增长和高活跃度。根据披露的{zx1}财报显示，截至2018年6月底，支付业务月活跃账户已逾8亿，日均成交量同比上升逾40%。
除了规模的增长，支付结构也发生了一些新的变化：线下商业支付笔数保持快速增长，同比增长280%，商业支付笔数占总交易笔数的比例首次过半。在的攻势下，移动支付头把交椅的位置今年出现了新变化。益普索{zx1}发布的《2018上半年第三方移动支付用户研究报告》显示，进入2018年，财付通与在移动支付市场的“双寡头”格局稳固，其中调查人群的85%均使用财付通。《报告》显示，财付通在线下消费类交易的多个应用场景份额较大，这也是长期在此持续投入的结果，其中的重要原因包括投将移动支付技术嫁接到更多的场景之中，乘车码业务被视为的典型代表之作。
以公交出行这一小额、高频市场为例，去年7月，乘车码首次在广州上线，随后仅用14个月的时间，乘车码快速覆盖了北京、上海、广州、深圳、厦门、宁波、济南、大理等百余个城市的公共出行，从公交、地铁到跨江索道，从市内到城际，从地面交通到轮渡等一系列立体化探索，如今乘车码这个小程序已经覆盖了大众交通出行的主要方式，而以乘车码为切入口，斩获了“公交出行”这一高频、刚需的用户场景。
除了宁波居民，又再次给香港居民送去了惊喜——10月1日起，香港居民可以使用支付消费了，覆盖了衣、食、住、行等方方面面，包括12306、滴滴打车、美团、大众点评等内地商户，这是继让香港居民可以在港岛使用支付之后，首次为港岛居民打开移动支付的内地场景。
尽管用户人群不同，但一周之内支付的两个“捷报”传递出同样的信息——在流量红利接近尾声后，移动支付的新战场发生新变化——围绕智能出行在内的高频场景正在成为移动支付的新战场。因为这个支点撬动的是数以亿计用户和高频次支付的大市场，圈住更大范围的用户，成功解决了 “移动支付增量从哪里来”的问题。
也恰是对小额、高频场景的开拓，在移动支付新增流量难以大规模增长的环境下，使得移动支付的用户依旧能保持高增长和高活跃度。根据披露的{zx1}财报显示，截至2018年6月底，支付业务月活跃账户已逾8亿，日均成交量同比上升逾40%。
除了规模的增长，支付结构也发生了一些新的变化：线下商业支付笔数保持快速增长，同比增长280%，商业支付笔数占总交易笔数的比例首次过半。在的攻势下，移动支付头把交椅的位置今年出现了新变化。益普索{zx1}发布的《2018上半年第三方移动支付用户研究报告》显示，进入2018年，财付通与在移动支付市场的“双寡头”格局稳固，其中调查人群的85%均使用财付通。《报告》显示，财付通在线下消费类交易的多个应用场景份额较大，这也是长期在此持续投入的结果，其中的重要原因包括投将移动支付技术嫁接到更多的场景之中，乘车码业务被视为的典型代表之作。
以公交出行这一小额、高频市场为例，去年7月，乘车码首次在广州上线，随后仅用14个月的时间，乘车码快速覆盖了北京、上海、广州、深圳、厦门、宁波、济南、大理等百余个城市的公共出行，从公交、地铁到跨江索道，从市内到城际，从地面交通到轮渡等一系列立体化探索，如今乘车码这个小程序已经覆盖了大众交通出行的主要方式，而以乘车码为切入口，斩获了“公交出行”这一高频、刚需的用户场景。
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