电动汽车行业上市公司陆续公开了本年度业绩报告，（http://www.cdz360.com/），多家电动汽车充电桩企业的营业收入有了大幅度增长，但是也有很多家电动汽车充电桩企业，净利润开始下滑。这样分布不均衡的现象，反映了当前电动汽车充电桩市场仍旧处于起步状态的情况，政府虽然不断促进电动汽车充电桩市场发展，但是新能源市场发展仍然需要一个较长的稳定过程。

具体分析到家营业收入提高的电动汽车充电桩企业，可以发现，这些电动汽车充电桩企业大都增加了电动汽车充电桩其他业务服务，多元化发展运营、维护等第三服务方向，不仅提高了产品竞争力，更提高了电动汽车充电桩运营市场的发展速度。

再来看看净利润不断倒退的电动汽车充电桩企业，可以发现，这些企业大都是电气企业转型过来做电动汽车充电桩的，虽然有研发技术，也有多年的发展底蕴，但是到底不是专业集中提高电动汽车充电桩技术及服务力量的，品牌优势不在，企业力量分散，创新力度低。

尽管电动汽车充电桩情况不如以前那么稳定上升，但是失去了一味的扶持发展，电动汽车充电桩市场显示了真正的发展规模和方向，不少民间资本依然十分看好电动汽车充电桩市场发展。毕竟国家是贴了心要发展新能源经济，推动能源改革，电动汽车充电桩发展已经是大势所趋。

目前来看，国内电动汽车充电桩建设依然处于滞后状态，远远跟不上已售电动汽车数量，一线城市几乎都处于电动汽车充电桩不足状态，甚至连电动汽车充电桩与电动汽车1:1的比例都维持不了。国家提出135规划后，电动汽车充电桩市场被吹捧为千亿级的规模前景，虽然目前来看，5年建设450万电动汽车充电桩的目标只实现了20万不到，但是国家对于电动汽车充电桩数量需求的期望依然很高。

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