900mm阻车器本实用新式结构简略、规划巧妙，阻车强度大、设备操作便利，合视点较大，呈翻状况时撞块高点低于轨面从而使超低超宽车辆轻松经过，可广泛适用于矿山各种运送系统特别是超低超宽车辆。900mm阻车器阻车器不复位，就会造成跑车，跑车容易造成矿车坠井重大恶性事故；另外在出车过程中由于矿车不能正常出罐，时常需要推车机的辅助操作，易造成打断推车机轴，打坏挡车组件，增加了配件维修消耗材料费用；再就是加大了维护量、增加了提升循环时间，影响了正常生产秩序，制约了提升产量，直接影响经济效益。



结构简单，制造成本低且便于操作，能够控制运输矿车的定位停车，防止矿车溜车，分车及摘挂钩等，对运输进行安全保护。900mm阻车器箱体内安装有与转轴垂直的两个气缸；两个气缸的活塞杆端部固定有齿条；两个齿轮的底部均伸入箱体内且分别与两个齿条相啮合；箱体的顶部设有位于两个转轴之间且用于安装时与轨道固定的定位装置；箱体的顶部两端均有位于阻头下方的凹槽，凹槽的大小应当保当阻头落入凹槽内时阻头的高点低于轨面。



煤矿机械领域，尤其是涉及一种气动双向阻车器，包括双向挡爪、支撑体、限位半环、沉头螺钉、导向轴、滑动轴承座、扭轴、三角板、大连接耳、调整丝杆、小连接耳、气缸组件和缓冲弹簧，所述的双向挡爪设置在轨道的外侧,气缸活塞在压缩空气的作用下缩回，拉动传动机构中的连接耳、扭轴进行运动，终拉动挡爪，完成挡爪打的动作，实现运输矿车的正常通行。900mm阻车器按下控制气缸伸出的二位三通换向阀的按钮，使气缸活塞大端进入压缩空气,对于同侧进出车的副井，由于进车侧不卸矿车，因此进车侧可采用无需控制的逆止爪，本实用新型安装于罐笼的出车侧，卸车工作过程与异侧副井卸车过程相同。