在海外，速腾就以操控性著称，甚至有市场将它与宝马3系、马自达6相比较，可以说是一款A级豪华车,新速腾{gj}版的外形经过了再一次精心设计，将时下汽车设计的个性、时尚、经典的元素集于一身，应用了大众{zx1}的装饰元素，更多的色彩选择，更强烈的视觉冲击，使得整车更加富于动感、尊贵。

    速腾车的改装已经很寻常了，从内饰到外部的改装，是很多速腾车主都会去做的事，如果是购买了普通版的车主，{zx0}想到的就是把四个铁钢圈给换了，当然普通版里面也有16寸的，但速腾{gj}版的出世，相信很多人都按奈不住吧。

---速腾普通版汽车轮胎轮毂：15寸铁制轮圈（外面有个轮毂盖）和16寸铝合金轮毂， 195/65R15和韩泰205/55R16轮胎。

    速腾{gj}版，17寸大铝合金轮毂，多幅轮毂的造型可以说是比较标准的运动风格，多幅条的样式经久不衰，每个改装品牌也都有不少类似的款式（比如BBS），配备225/45R17，宽胎面，在车辆行驶稳定性，刹车与操控性上有很大的提升，无论在外观还是使用性能上，都是普通版速腾无法比拟的。

速腾适用汽车改装轮毂：-ULTRALEGGERA

    选择时不可因为一时喜欢，就盲目的加大轮毂尺寸，也要理性的对待，一般挑选轮毂时要考虑三个因素。一是大小：不要盲目加大轮毂。有人为改善汽车性能而加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动倒是小了，稳定性得到提高，过弯时有如蜻蜓点水，轻盈掠过。但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲。此外，稍微有石子等路障一硌，很容易损坏。因此盲目加大轮毂的代价不容忽视。

    一般来讲，根据原车大小加大一两个号最为合适。二是孔距、螺丝眼距、偏心距必须适合车型。这意味着挑选的时候不能随心所欲挑自己喜爱的外形，还要听从技师的建议考虑这三距是否合适。三是形状：结构复杂、密集的轮毂的确很美观，显得有档次，但很容易在洗车的时候被拒洗或是多收钱，因为它洗起来太麻烦。简约的轮毂*感十足，干净利落。当然如果您不怕麻烦，倒也无妨。
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