作者:洪超飞   来源：中华网军事论坛

   中国新概念反航母弹道导弹现已成为国际一个热炒的话题。因为这种武器将可能改变现有作战样式与概念，并对拥有航母及大型水面舰船的国家构成重大的威胁。

    但是，对于反航母弹道导弹所存在的问题我们也要客观地看待。其中重要一点：反航母弹道导弹、特别是单纯意义的反航母导弹将可能是中国的一个鸡肋！所谓鸡肋就是：这种导弹部署少了没有意义，多了更没有价值。

    为什么这样说呢？首先，反航母弹道导弹部署少了对美国没有什么威胁。美国有庞大的航母舰队，高效的护航力量，其反导力量较强且正在加强，如果仅仅是象征性地部署一些反航母弹道导弹对美国人构成不了什么威慑。前些日子美国人也强调了这一点：说什么中国现在只有80枚DF21，其中能打航母的又有几枚呢？即便80枚导弹都是反舰型的，对美国航母也不是太严重，除非你部署几百枚！

    但是，中美爆发大规模常规海上战争又是一个莫须有的议题。莫须有就是“可能有、可能没有”。就政治层面而言中美二国是有竞争但又有合作，二国关系的发展进程中战争仅是一项可能而不是一种必然；其次中美都是核国家，二个核国家爆发大规模的战争可能性极低，最可能的战争模式就是由一场小冲突导致核摊牌及最终的妥协，那种大规模的击沉几十艘巨舰的常规大战几乎没有可能。所以，为了一个莫须有的大规模海战，花上大量军费来装备几百枚反航母/反舰导弹显然不明智。

    那么，有没有一种选择：既能让反航母导弹发挥威慑，同时又不让它成为鸡肋呢？扩展导弹用途与威慑，发展反航母/反机场双用途弹道导弹不失一项选择。

    何谓反反航母/反机场双用途弹道导弹？就是这种弹道导弹具备多用途功能，既能攻击航母，同时又能攻击机场跑道。仅就技术而言，这种双用弹道导弹的技术难度不大。

    先从技术上略作论证。

    一）反航母/反机场弹道导弹的导引头：

    1． X波段雷达导引头模双工作模式。

    即在导弹X波段导引头对海工作模式上开发对陆模式，使其可以搜索攻击陆地上的特定目标。印度的布拉模冲压导弹的发展思路就是想对舰/对陆攻击通用。但其X波段导引头有一个问题：不适合陆地强杂波背景下搜索复杂目标，只能对付沿海油库等大型型目标。但是如果攻击机场跑道/停机坪则不存在这样的问题，因为机场区域目标背景简单，大型机场跑道和停机坪更易识别。所以DF21即便只采用X波段雷达导引头不仅能攻击航母，同时也能准确攻击机场跑道、停机坪。

    2． 发展双波段雷达导引头。

    具体地说就是为DF系列反航母/反跑道弹道导弹配备X波段/KU波段双模导引头。X波段雷达主要用于对舰搜索，而KU波段主要用于对地攻击，KU波段具备在复杂地面杂波环境中搜索小型目标的能力。而且X波段/KU波段双模导引头具有较好的抗干扰能力，攻击敌方舰队更易提高命中率。由于弹道导弹的弹头直径很大，因此有足够的空间配置双波段雷达导引头。

    3． 发展雷达/红外复合导引头。

    就是为反舰导弹同时配备雷达及红外导引头，既可以提高导弹攻击航母时的抗干扰能力，同时可以让导弹具备更加精准的反跑道与反机场能力。红外成像导引头不仅可以有效攻击跑道与停机坪的特定部位，甚至可以xx引导导弹攻击洞库入口和加固机堡；此外，还可以给导弹配备雷达/xxxx/惯导等多重复合定位制导系统，这对于提升导弹的反航母/反跑道能力也很有作用。

    二）战斗部

    无论是反航母还是反跑道，导弹战斗部都有一个共同的要求，那就是要有高穿透性。因此同样的一种型号的导弹战斗部可以同时满足反航母与反航母需要。从某种意义上说，这也是发展反航母/反跑道弹道导弹一个得天独厚的优势。

    由上述分析大致可知：如果能发展反航母弹道导弹，那么在此基础上进一步发展出反航母/反机场弹道导弹就不存在任何技术难题！也就是说“反航母/反机场弹道导弹”不存在什么技术问题，只是观念与思想问题而已

    反航母/反机场弹道导弹优势在于：

    *由于具有多用途性，因此它可以被大量部署。

    这种导弹不仅可以用来在2000-3000公里的范围内攻击敌方的航母及大型水面舰队，而且可以极其精准地切断敌方的机场跑道。换言之：这种导弹赋予了中国“10-15分钟即瘫痪3000公里内所用对手海空军的能力”！无论对手的航母舰载机多么牛皮，也无论对手的F22/F35，SU30/T50多么神气，但是在“10-15分钟之内，中国的航母/反机场双用途弹道导弹就会让这些战机的母舰和基地报废”，之后中国的航空兵xx就会从容地将这些战机消灭在地面和母舰之上。由于航母/反机场双用途弹道导弹具有如此宽广的用途与非对称优势，所以中国可以坚决地大量部署这种导弹，以中国的国力而言部署300-500枚中程反航母/反机场弹道导弹不成问题。反过来，如果这种弹道导弹只有狭隘的反航母功能，中国显然不会做出如此大规模的部署，若为“莫须有的中美大海战”配备300-500枚专用的反航母弹道导弹显然是白费国力与军力！

    *反航母/反机场弹道导弹的规模优势，可以使中国在任何一场常规战争中完胜对手。

    1构成对美国的{jd1}常规威慑！

    美国未来的水面舰队规模是：11艘航母、33艘二栖作战舰、88艘驱护舰。美国这个舰队规模{jd1}是世界最强大的！但是当它们跑到中国周边地区，面对中国300-500枚中程反航母/反机场弹道导弹，它们又是极端脆弱地；美国空军同样也是极其强大的，它的F22/F35组合的确超级{wd}，但是在中国300-500枚反航母/反跑道弹道导弹面前，它们根本没有起飞的机会，它们的命运也就是在机场跑道被切断后，被中国的战机摧毁于地面。

    2形成对周边国家的{jd1}优势。

    东亚方向，无论是日本还是朝鲜/韩国，其海空军都不可能扛得住中国中程反航母/反跑道弹道导弹的{dy}轮攻击，“15分钟分钟内{jd1}失去制空权/制海权，二小内被中国航空兵炸烂”不会有什么悬念。因为就日本那四支十十舰队，几十个机场是根本承受不起反航母/反跑道弹道导弹齐射的。

    台湾方向。台军曾搞过兵推，云：大陆要摧毁台军一条机场跑道需要75枚弹道导弹，其前提是这些导弹没有末寻的功能，误差有300米。但是如果动用这种具有末寻的、末机动能力的中程导弹，一条跑道只要一枚导弹就行了，如果要达到更好的效果4枚足矣。台湾就那么几个机场，面对大陆几百枚反航母/反跑道中程导弹，其后果大约不要说得那么明白了吧，大家都是中国人嘛。

    东南亚方向。东南亚国家基本没有什么大型水面舰队，中国反航母/反机场弹道导弹只需要将目标对着这些国家的机场是了。如果是越南这样的国家与中国单挑，只需几十枚反航母/反跑道弹道导弹就可让它的飞机趴在地上，之后中国航空兵几小时跟进突击几小时就可让它回退到蛮荒时代。即便是南海多个小国合在一起，那么点机场对于中国几百枚反航母/反跑道而言还是不足挂齿的。

    南亚—印度洋方向。这个方向上印度是中国的主要对手。印度大力发展的空军及海军是中国的主要打击目标。但是在中国300-500枚反航母/反跑道中程弹道导弹面前，印度的海军力量也将是极其脆弱有，其三艘弱小的航空母舰承受不了中国弹道导弹的突击，虽然印度的空军有大量的飞机与机场，但是中国的中程反航母/反跑道弹道导弹仍然可以“让印度的上百个机场在15分钟内瘫痪”，其后印度人只能看着中国空军在其国土上“空中独舞”了。当然美国及别的国家海军也会在印度洋上活动，它们也同样会成为中国反航母/反跑道中程弹道导弹随时瞄准的目标。

    中东方向。中东是重要石油产地，也是中国的能源基地。中国海空军在相当长时间内可能难以在此做有效活动，但是反航母/反跑道中程弹道导弹可以使中国可以使用非核的常规力量干预此地区。如果有国家敢用其海上力量干扰或切断中国海上运油通道，则中国可以动用常规反航母/反跑道中程弹道导弹攻击其海上舰队，或者直接打击其本土机场。

    北方方向。俄罗斯在相当的时间内不会明指中国，但防范中国的声音也不时出现。对此，我们也应对其有一定的防范，中程反航母/反跑道弹道导弹则是一种防范利器。首先，俄国太平洋舰队及其大部分活动海区处于中程反航母/反跑道弹道导弹的管制之下；同时，俄国在亚洲部分的大多数机场——从库叶岛、外贝加尔直到乌拉尔，都在中程反航母/反跑道弹道导弹随时可切断之列！

    综上所述，在中国现有反航母弹道导弹的基础上进一步发展，打造更先进的反航母/反跑道双用途弹道导弹，将会进一步提升中国的非对称打击优势！同时也会对更多的对手形成威慑！

    引述一句很流行的话：让所有的敌人都颤抖吧！

    下面是美国人的看法：DF21只有80枚，对美国没有什么威胁

    但是如果中国果真将这种单一型反舰导弹总署300-500枚，那中美如果不战或者直接核摊牌，那将是极大的浪费

    但是我们现在将其发展成反航母/反机场型，那就可以部署300-500枚，威慑所有的对手

    美称中国只有60-80枚DF-21导弹无法摧毁航母群

    东方网4月10日消息：美军PROCEEDINGS杂志4月号发表文章称，美国国内对中国发展东风-21反舰弹道导弹的恐惧反应过度，中国目前仅有大约60-80枚东风-21/CSS-5导弹，这些有限数量的导弹不足以摧毁美国的航母战斗群。

    中国东风-21反舰弹道导弹不足以摧毁美国航母

    2009年5月，美国主流媒体大量报道当代中国的反舰弹道导弹发展，引起国内一片哗然。但中国的反舰弹道导弹能力尚待证实，这些善意的警告并未给美国在太平洋的战略地位帮上忙。不过，文章指出，对“东风”-21不必紧张过度。多年前美国海军专家就了解了中国的空对地弹道导弹。2006年1月，《简氏防务周刊》作者特德帕森斯报道称，“中国解放军可能能够部署太空觅标系统，使其反舰导弹能在2009年进入作战状态。

    一年后，即2007年1月，简氏国际海军发布消息称，中国正致力于“东风”-21的“软杀伤”弹头，发展电磁脉冲发生器和能够释放“非爆箭形穿甲弹”的弹头，设计用高速金属来冲击船只。这些飞弹能够杀伤没有保护的船员，而且更重要的是，破坏船上的雷达、通信和其他传感器阵列。

    文章称，亚洲早就习惯于美国对中国发展空对地弹道导弹技术的无视，称美国担忧中国“航母杀手”是一个意外的惊喜。观察人士还不清楚这种恼怒是否意味着美国国家安全政策的转变，有人就认为美国海军不顾空对地弹道导弹威胁，而在建造更多的阿利伯克(DDG-5)级引导导弹驱逐舰。

    文章称，无论是何种理由，此种担忧至少使美国的地区同盟有所困扰。中国的空对地弹道导弹计划可能威胁西太平洋地区的力量平衡。这种自己造成的对美国在该区地位的冲击需要有灵活的外交反应。通过联合担忧的盟国和在该区建立更大的团结意识。美国可能修整它的错误并制订长期计划来稳定快速军事化的太平洋盆地。

    美国必需停止自视为中国反舰弹道导弹主要目标的想法。即便中国的确研制出了反舰版中程东风-21弹道导弹，而且事实也证明导弹本身可充分运作，且配备有先进瞄准、制导和控制系统，但能够对美国航母构成直接威胁的常规反舰东风-21D变型弹却少之又少。据政府评估，核/常规武装东风-21/CSS-5导弹库存仍处于可控状态，从2004年的19至23枚增加到60至80枚。这几乎不能打败重重防护之下的美国航母。

    由于可用东风-21导弹数量有限，所以中国正在发展的反舰弹道导弹科技远远不足以对美国在亚洲的合作伙伴构成直接挑战。无论喜欢与否，现代亚洲海军在维护亚洲水域稳定中起到的作用都正在日益增强，美国海军忽视这些虽然规模较小但却充满活力的海军力量是不智之举。

    像航母这种可能会成为中国反舰弹道导弹目标的军舰正在亚太地区扩散。这些重达11400至30000吨级的新战舰将会减轻美国航母在亚太地区的许多威慑职责。但就目前而言，与美国航母相比，在中国地区监督资产触及范围内活动，且由相对较少的先进导弹防御系统护卫的亚洲舰艇，更易于受到反舰弹道导弹的威胁

    在发展反航母弹道导弹的同时，中国其实正在发展反跑道弹道导弹

    所以，中国现在要做的就是：1+1=1

就是：   将1种单一类型的反跑道导弹+1种单一类型的反航母导弹=1种全新型的反航母/反机场导弹

    这将大大提升导弹的效费比，增强对所有对手的威慑能力

    科技日报：中国研制弹道导弹反跑道侵彻弹头

    核心提示：近日，总参工程兵科研三所自主研究的 “常规地地导弹动态威力试验系统研制与毁伤效能研究及反馈设计”项目荣获国家科技进步二等奖。该系统的建成满足了我国重点型号地地导弹动能侵彻战斗部研制的急需，为我国反跑道导弹战斗部研制提供了强有力的技术支持。

    新华网1月21日报道近日，总参工程兵科研三所自主研究的 “常规地地导弹动态威力试验系统研制与毁伤效能研究及反馈设计”项目荣获国家科技进步二等奖。该研究成果已广泛应用于某系列导弹多个型号战斗部的研制中。

    为实现既要打得“准”，又要打得“狠”的武器研制目标，成功解决长期制约我国动能侵彻武器研制缺乏动态威力试验手段这一瓶颈，该所刘瑞朝研究员带领科研团队7年来不懈攻关，成功解决了弹道炮高空垂直下射、准确命中靶标、着靶姿态可控等关键技术难题，创造性地提出了基于毁伤效应研究的战斗部反馈设计方法。该系统的建成满足了我国重点型号地地导弹动能侵彻战斗部研制的急需，为我国反跑道导弹战斗部研制提供了强有力的技术支持，为推进我国国防现代化发展做出了重要贡献。

    补充一些

    反航母/反机场导弹在政治上的意义——给中国很大的回旋空间

    反航母/反机场导弹导弹可以威慑所有对手，但是又不指向某个具体的对手。比如，如果中国将单一的反航母弹道导弹部署300枚，那美国肯定要叫了：这不是赤裸裸的对美国宣战吗？但是中国如果部署反航母/反机场导弹，美国人的指责我们就可以轻瞄淡写地回复：哪个人说的我们这些导弹是对付美国的？你没有看见中国周边有那么多的机场吗？同样，如果印度与俄国对中国大量部署反航母/反机场导弹表示担心，也可以对他们说：这些导弹基本都是对付海上目标的，与你们关系不大！但是真打起来，无论是哪个国家，中国都可以用这种导弹给予胖揍