2005年南京地铁一号线通车时，经过的16个站点附近在售楼盘共有30多家，目前二手市场上相关房源的价格与五年前相比涨幅普遍都达到了200%甚至更高。

　　4月中旬国家发布的关于二套房贷、三套房贷的新政，采取了前所未有的信贷手段抑制投资投机性需求，被业内人士称为十年内楼市“最严厉”的一次调控。

　　在调控的暴风骤雨之下，楼市短时间内发生惊人逆转，疯狂的房价也出现了松动的迹象，以往冲劲十足的买房投资需求遭遇了空前的危机，许多人手中有钱却因为信贷的限制和市场走势未明而不得不徘徊、观望、等待。5月28日，随着南京地铁二号线全线和一号线南延线正式开通，加上已经通车五年的地铁一号线，南京将真正步入地铁时代，而地铁楼盘也随即被不少投资者看成是应对调控风险的灵丹妙药。

　　地铁楼盘真的是“抗调控”、“抗风险”的代名词吗？新的地铁线路开通意味着什么？地铁物业究竟是依然处于xxxx还是已经严重透支了未来？本期买房投资就让我们一起来关注地铁楼盘。

　　地铁站周边物业价格普遍高出一成

　　地铁所带来的交通上的便利是其他交通方式无法比拟的，所以地铁成为影响楼市格局形成的关键性因素，对沿线物业的价格也带来了深刻影响，“地铁上盖的楼盘升值潜力{zd0}”成为人尽皆知的地产“流行语”。

　　地铁对房价的影响究竟能有多大？据有关媒体报道，地铁开通后，香港地铁上盖物业平均升值近50%，xxxx率更是达到了15%。

　　全国{dy}本系统研究轨道交通引导城市开发的专著《轨道交通时代的城市开发》中也指出，城市中心区由于其商业氛围已经形成，其增值的周期很短，而新开发区增值周期则较长。而地铁站周边范围内的房地产，与所在区域其他类似房地产相比，价格要高出一成左右。

　　据了解，北京地铁开通后，沿线房价在短时间内上涨一倍，并形成沿地铁商业带，地铁口和地上商业结合也展现出巨大的商机。

　　而深圳地铁开工后，地铁沿线2公里范围内的住宅租售、房屋置换的成交率均高于同一区域的其他地段，成交房源的价格也略高于同等水准物业。

　　从其他城市的经验可以看出，地铁给周边楼盘所带来的价格效应，是十分强大的。

　　南京一号线沿线物业涨幅甚至超200%

　　南京是继北京、上海、广州、深圳之后，中国内地第五个拥有地铁的城市。南京地铁一号线从2000年12月12日正式开工建设，2005年9月正式通车，地铁二号线一期工程于2002年8月批准立项，2006年全线开工建设。在过去的十年时间里，“地铁概念”在南京可谓一直热度不减。

　　统计数据显示，2005年南京地铁一号线通车时，经过的16个站点附近在售楼盘共有30多家，包括金马郦城、朗诗国际街区、家天下·城市桃园、金陵王府、君临国际、汇林绿洲、金基翠城、阳光嘉园等，这些楼盘如今大多数都已经无房可卖，二手市场上房源的价格与五年前相比涨幅普遍都达到了200%甚至更高，即使楼市风雨飘摇，这些楼盘的二手房源依然很抢手。

　　更值得关注的是，一号线的开通对一些位于城市边缘的片区影响深远。2005年之前，南京购房者都不愿到奥体或城北去置业安家，原因之一就是距离远、交通不方便，但如今这两个板块已经成为购房者关注的热点板块，尤其是奥体板块，已经成为南京仅次于城中的xx住宅集中地。

　　地铁三线齐发带动投资新热潮

　　5月28日，南京市民期待已久的地铁1号南延线、二号全线正式运营，三线附近的在建在售楼盘成为人们关注的焦点。笔者在实地踩盘时了解到，不少有眼光的投资客早早就将淘房的目光盯住三线沿线的区域了。据江宁1号的售楼员介绍，这两年有不少想投资房地产的市民来看房，询问最多的就是有关地铁站的设置与地铁建成后这一地段房子的增值空间。对此有业内人士分析指出，地铁在房产开发中就像一根神奇的“点金棒”，一条线活一片，令曾经无人问津的郊区成为购房者争抢的热点，江宁、大城东等今年会受益很大，沿线楼盘将掀起一波新的投资热潮。

　　南京苏鼎房地产研究所所长宋坚则认为，地铁1号南延线、二号线周边的房价之前已经透支不少，但未来地铁三号线、四号线将会给江北等片区带来较大的升值空间，投资者不妨提前关注。