使用LED（发光二极管）前照灯的车型在不断增加。自从丰田在2007年5月上市的“雷克萨斯LS600h”上率先导入之后，LED前照灯的采用范围开始在混合动力车型上扩展，三菱汽车也决定在电动汽车上配备。今后，随着成本的降低以及单个LED元件的亮度得到提高，2014年以后有望开始全面普及。
在2010年1月举行的底特律车展上，首次面向公众亮相的奥迪{zgd}车型新款“A8”成为大放异彩的车型之一（见上图）。该车继奥迪跑车“R8”之后，将包括近光灯及远光灯在内的所有光源全部LED化的LED前照灯设定为了选配项。
以前奥迪公司也曾积极在DRL（DaytimeRunning Light：日间行车灯）上采用LED，充分运用LED来打造富有个性的前脸外观设计。新款A8则将该设计主题移植了前照灯上，成功地让汽车前脸给人以深刻印象。
在LED前照灯的采用方面显现积极姿态的是2007年在“雷克萨斯LS600h”的近光灯上全球首次实现LED前照灯实用化的丰田。在LS600h以后，该公司不断扩大LED前照灯的采用范围，2009年1月在“雷克萨斯RX450h”上，2009年5月在新款“普锐斯”上，2009年7月在“雷克萨斯HS250h”上进行了配备（图1）。
丰田以外的日本厂商中，三菱汽车在2009年7月于日本国内上市的电动汽车（EV）“i-MiEV”上采用了该公司首例将近光灯LED化的前照灯（图2）。
降低耗电
