车修壁虎内迫膨胀螺丝非标自动组装机的调试技巧
   首先是对机构进行调试,一般是调试各机构的位置、运动行程、缓冲及运动是否顺畅等。车修壁虎内迫膨胀螺丝非标自动组装机的调试技巧:
   
1. 在初次通电调试之前,要在三联件中的调压阀调小压力(机构能动为止),以免未调好位置的机构在点 动时,大压力冲击,撞坏未调好的干涉。
 2. 调试时在注意整体与局部,先调整体,再调局部。如果整体没法调,则与整体有关的局部不要花太多 的时间和精力,否则很可能是白费劲。如不存在整体与局部关系的,则要从1#机开始,一个模块一个模块地从前往后调,调 好一个模块再调下一模块,调 好一台机,再调下一台机。
3. 机构的位置、运动行程、缓冲调试,一般要在有装配产品、部件齐全的情况下调试。在不齐全的情况 下,不要去调试,否则浪费时间,要重调。
4. 当导轨不顺时(过不了或叠料),要检测导轨深度和宽度。深度更关键。
5. 当触摸屏上按键点动无反应时,是程序有问题,要电气工程师解决。 
6. 触摸屏上点动按键,无反应动作时,首先检查PLC的指示灯有无一闪一闪反应,如无,则PLC接线有 问题。如有,再检查电磁阀的灯有无发亮,如无,则PLC与电磁阀间接线有问题或电磁阀坏,如有灯亮,则检查电磁阀有无被手动开关锁住、电磁阀是否有气压、气缸单向调节阀是否锁住等。 
7. 触摸屏上点动按键,有时反应,有时点动键动不了,则要考虑PLC程式有关联保护,要先动其他动作, 才能动点动的动作,以保护要点动的机构不被撞坏。 
8. 不需调试的地方不要浪费时间去空转。 
9. 调节拍(或周期),要首先调PLC程序(减少延时),其次调整气缸、油缸的缓冲(带缓冲的油缸调缓 冲阀,气缸调两端的出气速度)。 
10. 装机、调机、联机时要细心、耐心、观察、多思考,甚至多问,才能找出问题点。只有找出问题点, 才能有正确的调试或对策,否则,会白花时间。要选好调试基准(或参与),才能调更少,更快调。调试时,非不得已,不能动基准,否则很多地方要重调。同事间要互助,明知不对时互相提醒,不让人往悬崖下跳。 
11. 若感应器异常(坏了或被拆、没动作去感应等),影响设备正常运转,可以用触摸屏找出相应感应器对P LC的输入点(点触摸屏,PLC相应的输入点会闪亮),然后用线把它短路(相当于感应器被感应导通),则无需改程,机器就能运行(程序上所使用有那上开关相当于已感应闭合,能正常运行)。
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