售价：24.89万元

◆ 主动安全装备：标配电子稳定程序和

    新提供了非常完备的车辆主动安全系统，全系标配了防制动系统、电子制动力分配系统，车身稳定控制系统与牵引力控制系统，能有效防止车轮打滑，保证车轮制动力合理的调配，避免车身失控。还标配了智能系统，可以对4轮胎压进行实时监测，其结果就显示在仪表的液晶屏上，一目了然。

    版前大灯还带有弯道辅助转向灯，增加了夜间行车的安全性。从主动安全的配置来看，新做得非常优秀。最值得肯定的是像车身稳定系统、系统这样的重要配置都是全系标配的。

   ◆ 碰撞测试成绩：49.7分 非常优秀

    新在碰撞测试中表现得非常出色，在xx正面碰撞测试中得到了15.3分，40%正面偏置碰撞试验得分为15.65分，而侧面碰撞更是得到了16分的好成绩。

    6安全，等功能得到3分的加分，总分达到49.7分。下图为新碰撞得分的表格。

◆ 被动安全配置：6+主动安全头枕

    新的被动安全系统由前部、侧面、后部三个独立的安全系统及主动式安全座椅构成，据厂家介绍新的采用两级式弹出设计，可以根据碰撞程度的强弱，选择弹出的等级以保护乘员的面部。

    新还装配了。当发生追尾事故时，安全头枕将向前推动45mm，使前排乘客的头部在碰撞早期即得到支撑，减小颈椎损伤。

◆ 尺寸和重量

    新的长宽高分别为4830mm/1856mm和1484mm，重量达到1570公斤。尺寸和质量在统计车中属于中上等水平。2.4L车型的轮胎尺寸非常夸张，245mm的宽度能够提供足够的抓地力，这也在一定程度上增加了安全性。

车型总结：

    新在主被动安全、碰撞测试成绩这几个方面都有着出色的表现，标配电子稳定程序和系统值得肯定。同时新还拥有动感的外形和科技感十足的内饰,车辆的操控性也值得称道。如果要说不足，新的后排空间确实小了点，在这方面它已经落后了现在中型车发展的脚步。