1.
港口代码 MYTPP 
港口英文 MYTPP 
港口中文 丹戎帕拉帕斯港(TANJUNG PELEPAS的简写) 
国家英文 MALAYSIA 
国家中文 马来西亚 
国家代码 MY 
所属航线 东南亚线 
英文介绍  
中文介绍 　　丹戎帕拉帕斯港英文全称为TANJUNG PELEPAS，也有简称为MYTPP港。丹戎

帕拉帕斯港2005年吞吐量为4,177,122TEU, 比上年增长4.2%，世界排名第十九位。

　　丹戎帕拉帕斯位于马来西亚半岛南端，是世界航运的咽喉。仅仅只用了4年时间，该

港集装箱吞吐量就由0发展到400万TEU。丹戎帕拉帕斯正在兴建9泊位和10泊位码头，工

程可于2006年第三季度完成。码头长度达到3600米，前沿水深达到19米，可容纳250,000

吨位的大型船舶进出港口。到2006年底，港口将引进新的超巴拿马型岸边桥吊，可同时

双吊40英尺 的集装箱。丹戎帕拉帕斯港的桥吊效率已达到每小时吊卸33次。丹戎帕拉帕

斯已开发出40公顷的土地，并推动了马来西亚另一个港口卡亚俄的发展。许多航运集团

希望与丹戎帕拉帕斯港建立良好的合作关系。

　　1999 年 10 月 10 日才正式竣工并全面投入运营的丹戎帕拉帕斯港（简称： MYTPP

），位于马来西亚半岛西南端的普拉宜河口，自然条件优越，其河谷水深达 15 公尺以

上，其可供航运的河道长达 12.6 公里，宽有 250 公尺。现在的 PTP 港口规模已经不

小，配备了 14 台超巴拿马岸边桥吊，外伸距离达到 18 只箱位，可以满足目前世界上

{zd0}的集装箱船的靠泊作业。

　　MYTPP港口的集装箱装卸和港口经营管理全部采用现代化的信息技术电脑网络系统，

该系统与港口的各家用户均有密切联系。信息技术网络系统随时把港口经营的所有信息

与网络通讯中心同步联系起来，提供即时自由流动信息服务，在集装箱班轮公司、货运

代理公司、船舶代理公司、港口当局、海关、商检、环卫、动植物检疫等单位之间，提

供无纸信息传递，确保了工作的高效率、高精度、高效益。

　　与该港连接的南北高速公路可直接通向泰国边界，全长 31.5 公里的港口铁路与马

来西亚国家铁路枢纽相连接。 MYTPP 港口属于马来西亚自由贸易区，港口还有 400 英

亩的土地，专门用于集装箱货物配送、物流链服务管理、货物仓储，是开展集装箱拚箱

业务、经营国际采购中心、地区物流配送中心与配送服务的最理想地方。

　　现在的MYTPP 港口，不仅仅是马来西亚{zd0}的集装箱港口，在不久的将来，还会发

展成为东南亚地区规模{zd0}、集装箱运量{zg}的集装箱运输和中转枢纽港口。 MYTPP港

口的经营方式灵活多变，一切顺应客户的需求，仓库有出售、租赁，价格和期限都可以

当面协商。 MYTPP港口还有土地批租，供海内外客户自己投资设计建造办公大楼和仓库

。 2002 年初，马来西亚政府又划拨给MYTPP 港口 600 英亩土地，专门用于港口集装箱

运输业的发展。

　　2000 年 8 月，正式开业不到一年的MYTPP 港，就非常成功地与马士基海陆结成战

略伙伴，后者把其在新加坡港经营多年的集装箱运输和转运业务几乎全部转移到了MYTPP

港。总部设立在法国马赛的达飞航运和总部设立在中国上海的中海航运也相继决定，使

用马来西亚港口的集装箱转运服务。 2005 年MYTPP港口的集装箱年吞吐量，达到了 417

万标准箱。

　　MYTPP港口当局把确保{dy}流服务质量做为每日工作的首要原则，该港口的优良管理

和热诚服务，得到广大客户的一致好评。 MYTPP港荣获世界xx的“劳埃德航运报”评

定和颁发的“{zj0}新兴集装箱码头奖”。

2.
港口代码 MYSIB 
港口英文 SIBU 
港口中文 泗务 
国家英文 MALAYSIA 
国家中文 马来西亚 
国家代码 MY 
所属航线 东南亚线 
英文介绍  
中文介绍 　　又称“西布”、“诗巫”。马来西亚沙捞越州港口。{zd0}吃水6.09米，最

高潮位记录为4.97米。水的比重接近淡水。潮差在3.04米内。强风罕见，平均风速不超

过每小时24公里/小时。不强制引航。在检疫停泊地等检疫的船只应该打出或挂出国际检

疫停船或信号旗。在港口卫生官员清船之前，非港务人员不准登船、船上人员也不许离

船登岸。工作时间：0730－2300。外国船通常取道巴罗(PALOH)到西布，那里离海约

83.68公里。外部沙州限制吃水5.18米(东北季风期间)。准备离港船的船长或其代理人，

按港务官员的要求，应该出示港口结关。抵达港口、离开港口或在港内移换泊位的船只

应该升起他的信号旗。港口服务设施有：修船、医疗、牵引、淡水、给养、遣返，无加

燃料、干船坞。小汽艇、排污。最近的机场4.02公里。5个杂货和散装货泊位：295.6×

18.28米的泊位2个，148.13×8.53米的泊位3个。泊位前沿水深为8.53米。无专用的滚装

船泊位，一般杂货船泊位被用作滚装船泊位。新泽西美孚石油公司和壳牌石油公司各有1

个油船泊位，中间管道短距离相连。
3.
港口代码 MYPAG 
港口英文 PASIR GUDANG 
港口中文 帕西古当 
国家英文 MALAYSIA 
国家中文 马来西亚 
国家代码 MY 
所属航线 东南亚线 
英文介绍  
中文介绍 　　马来西亚新建商港。位于该国西部马来半岛东南端，柔佛海峡东北岸，南

与新加坡三巴旺港区隔峡相望，西距新山(柔佛巴鲁)市10海里，是该市、也是柔佛州的

海上门户，因而也有人称柔佛港。船舶由柔佛海峡东口入港，入港航道水深12.5米以上

。港区东西排列，西部有两座倒“L”形大突堤，西座为危险品码头，长216米，前沿水

深11米；东座为油轮码头，内外侧共两个泊位，水深10.0米，有油管与后方油库相连；

它们之间还有木材小突堤，石油码头近岸也有近海码头107米，水深5米；港区东部顺岸

西东排列着6个远洋泊位，总长1093米，前沿水深12.2米，主要用于杂货、集装箱，码头

上有5台36吨岸吊，其中一台为集装箱码头装卸桥，另一台为多用途吊