[ 行情] 编辑近日从辽宁惠华处了解到,1.4车型目前店内现车充足,颜色齐全,购车暂无现金优惠,2010款 1.4 自动豪华型购车可赠送价值万元礼包一个(礼包包括价值8500元的专用影音导航和价值800元的倒车影像以及680元的铝镁合金发动机护板),其余车型暂无装饰赠送,详情请见下表:
1.4车型{zx1}价格变化报价 | ||||
车型 | 指导价 (万元) |
现价 (万元) |
优惠金额 (万元) |
现车情况 |
手动技术型 | 14.88 | 14.88 | - | 充足 |
自动技术型 | 16.28 | 16.28 | - | 充足 |
手动豪华型 | 15.58 | 15.58 | - | 充足 |
自动豪华型 | 16.98 | 16.98 | - | 充足 |
1.4 自动豪华型购车可赠送价值万元礼包一个(礼包包括价值8500元的专用影音导航和价值800元的倒车影像以及680元的铝镁合金发动机护板),其余车型暂无任何优惠及赠送 | ||||
2010年05月25日行情 车辆价格随时变动,敬请关注当地市场 |
『 2010款 1.4 手动技术型』
保养方面:享受厂家提供的两年或6万公里期,日常保养周期为1万公里,小保养费用仔280元左右。大保养及周期需根据具体车况而定,具体报价以店内为准。
保险方面:地区办理牌照时需在车管所办理商业保险,全额商业保险费用在8000元左右;xx方面:店内提供财务公司及金融xx业务,首付30%,期限为5年,手续相对比较简便。
编辑点评:
1.4车型搭载的1.4 发动机和7速,均为汽车集团{zx1}一代的动力总成技术,在动力、操控等方面表现的非常出色,上市以来市场反应也不错,近期各地售价都比较稳定,值得一提的是,地区购自动豪华型可送万元礼包,喜欢的朋友可以到店内了解一下。(文/ 何德才)
更多详情请咨询经销商:
是否有现车:充足
经销商售价:14.88-16.98 万元
经销商名称:
经销商地址:辽宁省市和平区和平南大街20号(公园角)/大东区东陵西路12号
经销商电话:024-23242399
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【注】:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用。另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。
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速腾 2010款 1.4TSI 自动豪华型 | |||
加速:0-100公里/小时 | 9.3 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 43.20 米 | ||
油耗:100公里 | 6.6 | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
8.0 分 | 7 分 | 9 分 | 8 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
速腾刹车就是有问题,从我们06年测试开始速腾始终刹车都不太灵光,我就是速腾车主,我本身对速腾刹车就不满意。其他部分我对速腾挺满意的,尤其那个油耗实在让人心动。 | 1.4TSI+7速DSG是一套理想的动力方案,动力和油耗达到{zj0}的平衡点,这不是一句空话。我们应该感谢大众汽车,让普普通通的用户不用花大价钱也能用上全球最{jd0}的技术。 | 1.4TSI+DSG让我们看到省油的xx,同时也认可了它动起来的优势!对它的这套动力系统还是满意的。在技术上,速腾在进步,大众的精髓得到延展,但配置上速腾开始有些退步,希望厂家三思。 |
速腾 06款 1.8T 手动时尚型 | |||
加速:0-100公里/小时 | 8.21 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | - 米 | ||
油耗:100公里 | -- | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
8.7 分 | 9 分 | 8 分 | 9 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
停产之前的这个车价格很合适,并且8.2秒的成绩xx突破了我的预期。 | 老款速腾的这台1.8T发动机虽然不怎么先进了,但到目前为止也还是比较高效的动力系统,而且给人感觉似乎更皮实。 | 虽说1.8T发动机对于现在来说技术不算先进,但真正的性能表现还是可以超越新的1.8TSI发动机的;动力的初期没有扭矩限制,速腾1.8T可以从始至终的畅快!同时,这也是性能表现上与速腾{gj}版的{zd0}区别。 |
速腾 09款 1.8TSI 手动{gj}版 | |||
加速:0-100公里/小时 | 8.5 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 39.40 米 | ||
油耗:100公里 | -- | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
7.7 分 | 7 分 | 8 分 | 8 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
挺好一个车,非得弄莫名其妙无法彻底关闭的电子限制来恶心你,真是很让人失望。不知道一汽-大众看到社区里到处都是关于起步被毙扭矩的说法有没有想法? | 不比不知道,原来{gj}版还还真没老款1.8T快。不过能到8.5秒也算很不错了,起码紧凑型阵营中,除了自家兄弟明锐,也没几个能快过它的。不管怎么说,发动机先进了这是好事,就是卖得贵。 | 按理说,速腾车型在1.8TSI遇到手动变速箱时应该就是当前最强的量产版了,不过外显xx的黑速腾在性能上也是有疑点的,电子系统的干扰让它缺少老1.8T的痛快感,这也直接影响到加速能力。 |
速腾 09款 1.8TSI 自动{gj}版 | |||
加速:0-100公里/小时 | 9.2 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 39.40 米 | ||
油耗:100公里 | 9.27 | ||
赛道:金港静起跑圈速 | -- | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
8.3 分 | 7 分 | 8 分 | 10 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
速腾豁宽的225mm轮胎大大影响了1.8TSI发动机的扭矩,起步的软绵绵让我顿时失去了兴趣。当然了,轮胎宽了刹车肯定会有提升,比普通版1.8T短了5米的刹车就是{zh0}的证据。{zh1}再谈一点,作为最强版本的速腾,我认为自动{gj}版配置有点低,应该还原回06年那批高配速腾的配置。 | 很不错的一款车,性能均衡。1.8TSI发动机并没有在动力上带来特别突出的表现,不过在目前国产的紧凑型车里也能xxxx了。{gj}版带有一点限量版或者说是特别版的意思,一般这就意味着这款车销量不会太大,但好像配置方面并没有体现出作为特别版的特别之处。 | 说实话,对速腾{gj}版的印象还真是挺不错的,基本上喜欢动感座驾的年轻人都会满意,原因就是它的动力系统与全面运动化的风格都很到位,貌似继续改装都有些画蛇添足。尽管宽胎影像了动力的发挥,但从平衡性角度来看,我宁愿要一个安全性更突出的结果。 |
速腾 06款 1.8T 自动豪华型 | |||
加速:0-100公里/小时 | 8.823 秒 | ||
刹车:100-0公里/小时 | 44.48 米 | ||
油耗:100公里 | -- | ||
赛道:金港静起跑圈速 | 1:35:98 | ||
总评分数 | 主编-韩路 | 评测编辑-王苦公 | 评测责编-孟庆嘉 |
9.3 分 | 10 分 | 9 分 | 9 分 |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |
{dy}批速腾的质量xx没的说,配置爆高,虽然价格也是高的离谱,但是我认为xx对的起素质。尽管后来存在减配的行为,但是这不能抹杀{dy}批速腾的超高品质。 | 速腾的上市标志这大众宝来车系又提升到了一个新高度,不管是内饰工艺还是车身强度都达到了前所未有的程度。从新校调过1.8T发动机更加平顺,改用了多连杆式的后悬使操控性明显提升,也彻底解决了老宝来弯道稳定性不佳的弱点,赛道测试充分证明了这一点。 | 精湛的制作工艺、高科技的配置以及出色的性能为速腾优秀的品质做了xx的诠释,而全新的6挡手自一体变速箱、重新调校后悬、让人满意的灯光系统和xx够用的后座空间使宝来为人诟病的地方xx消失,对于注重内涵和品质的消费者,速腾{jd1}值得选择! |