每次车展都是下一代车型和新技术的集中展示，其实车展不光是外行看热闹，也是内行看门道的时候。因为透过车展，我们可以很清晰的看到即将量产的新车和新技术。就拿刚结束的北京车展为例，其主题为“畅想绿色未来”。国内外各知名车企均展示了{zx1}的节能环保概念车与相应的技术，它们包括那些很“炫”的新能源技术以及一些比较“亲民”的基于现有发动机变速箱的低能耗技术，例如马自达“清”概念车与“SKY”技术、大众的蓝驱概念车与技术等。由此来看，汽车低碳时代并非只是畅想，而将会很快量产走入我们的生活。

　　新能源泛指那些采用非石油作为动力源的车，如混合动力、纯电动、燃料电池等都是汽车新能源技术。而未来最有可能得到大面积推广的新能源就是电动车。但是，虽然电动车目前在部分国家地区已实现量产和销售，国内也有少量的电动车上路。如自主品牌比亚迪推出的F3DM和e6电动车，但市场推广却收效甚微。究其原因，主要是价格门槛过高以及配套设施几乎处于零状态。一辆电动车或油电混合动力车的售价通常是普通车的几倍甚至更高，正是因为目前的电动车成本非常昂贵，所以对于新能源车和新能源技术而言，客户最需要的是能够接受的价格。所以在量产车上通过技术实现节能减排是xxx的推进手段之一。

　　那么有没有多一种选择，就是在不付出新增成本或少量成本的前提下，让消费者获得更节能、更环保的新车新技术吗？答案当然是有的。因为文章一开始笔者就提到了大众蓝驱和马自达SKY概念。其中马自达SKY也是一项即将投入量产车的基于优化发动机和变速箱的技术，而蓝驱技术目前尚处在研发阶段，还没有达到量产化，所以国内道路上还见不一辆贴着“bluemotion”logo的大众车。

　　　除了大众的蓝驱技术外，马自达的“清”概念车与SKY概念则为一套整体新能源替代方案。因为马自达SKY概念下包含了多款采用新技术的发动机和变速箱。其有新一代的SKY-G直喷汽油发动机，SKY-D清洁柴油发动机和SKY-Drive变速箱等。其中SKY-G是在增强热效率的基础上，大幅提升燃油经济性和动力输出的新一代概念汽油直喷发动机。

　　通过新技术的应用，SKY-G的燃油经济性和扭矩较现款2.0L发动机相比提升了均约15%。如配备在马自达3同级车型上，其油耗水平可媲美马自达2。而SKY-Drive则是一款全新高效自动变速箱，通过新技术可实现5%的油耗降低。此外通过优化，SKY-Drive操控表现丝毫不亚于大众的DSG变速箱。

　　相对电动车而言，马自达SKY是一套可快速投入量产应用并大幅节约用户使用成本的一项新能源替代方案。据马自达官方表示，日本将在2011年引入该技术，而2012年则会把SKY带到中国并搭载到所有车型上。与大众E-Up电动车相比，马自达SKY除了技术提升外还很重视提供给客户所能接受的价格，所以该技术的实用性或者实现的可能性非常高。

　　虽然本文的主题是讨论节能，不过笔者认为在今后的1-2年内，必然成为发展趋势的电动车的普及率却不一定能如愿达到车企的预计目标，毕竟整个市场配套都没有形成体系。所以现阶段最值得期待的就是新能源的可替换方案，也就是在常规石化燃料基础上建立起的低能耗产品。除了刚才介绍到的马自达SKY外，被誉为黄金组合的大众的TSI+DSG组合也属于上述可替换方案中的一种。

　　大众的TSI发动机拥有的目前国际{lx1}的燃油效率，在提供澎湃动力的同时，显著降低了油耗及尾气排放。{sjlx}的DSG变速器，以革命性的技术应用，提供无间断的动力输出，大幅度降低了车辆的燃油消耗。得益于TSI+DSG动力总成系统，车辆的油耗和排放皆可降低20%以上。但是马自达SKY概念量产后，车辆的能耗排放大概可降低30%左右，其经济性和环保性已经超过了大众TSI+DSG组合。而说到运动性与舒适性的结合，TSI+DSG组合的xx操控表现一定给消费者留下了深刻的印象。不过马自达SKY概念中的SKY-Drive全新高效变速箱也具有和DSG一样的操控性能。

　　对于TSI+DSG与SKY通过技术手段所实现的节能减排，或许网友理解有些困难，我们可以举一个简单例子。拿不久前上市的迈腾2011年车型来说，该车凭借TSI发动机和DSG变速箱，可实现更低的油耗和更好的动力输出。但是据网友提供的数据，迈腾2.0TSI市区综合油耗至少达到了10L左右。

　　而同级的马自达睿翼如搭载SKY-G发动机后，其油耗预计{zd1}可比迈腾省3L左右。若按一年行驶2万公里计算，便可节约4000多元的油费。其实动力提升和油耗降低之间本身就存在一定矛盾，因此要做到二者平衡确实具有一定挑战性，所以笔者认为马自达SKY所提出的顾此不失彼概念就很值得国内自主车企去学习。

　　依笔者个人之见，无论何种形式的新能源技术或替代方案，其最终的目的都是要为市场为消费者而服务。在降低能耗，排放的同时，{zh0}还能给大家一个可以接受的价格。因为就新能源技术而言，消费者更多看重的是实用性。