【报告名称】: 2010-2015年长三角地区物流业投资规划与市场前景预测报告
【出版日期】: 2010年05月
【交付方式】: EMAIL电子版或特快专递
【价 格】: 纸质版7600元 电子版：7600元 印刷＋电子：8600元(价格可以优惠)
【机 构】: 产业经济研究院
【订购电话】: 010－83928809
【网 址】: (点击网址看正文)
【联 系 人】: 李 军
【 报告目录 】
{dy}章 物流行业的相关概述
1.1 物流的概念
1.1.1 物流的定义
1.1.2 物流的性质
1.1.3 物流服务的特点
1.1.4 物流产业的基本特征
1.2 物流的分类
1.2.1 从宏观角度对物流的分类
1.2.2 从微观角度对物流的分类
1.2.3 按物流活动的空间范围分类
1.2.4 按物流系统性质分类
1.2.5 按物流的作用分类
1.3 物流系统介绍
1.3.1 物流系统的概念及模式
1.3.2 物流系统的组成
1.3.3 物流系统的特征
1.3.4 物流系统的要素
1.3.5 物流系统的目标
1.4 政府在物流业中的作用
1.4.1 现代物流发展中的政府分级职能
1.4.2 物流网络系统的层次性和政府职能的分级性
1.4.3 国际上政府推动现代物流业发展的经验
1.4.4 中国政府在现代物流业发展中的作用定位
1.4.5 中国政府在发展现代物流业中的角色
第二章 2009-2010年中国物流业发展局势解析
2.1 2009-2010年中国物流业发展的综述
2.1.1 中国物流业的发展背景
2.1.2 中国物流业的发展进入资产整合阶段
2.1.3 中国物流行业的发展特征
2.1.4 中国物流产业的政策体系
2.1.5 跨国公司与中国的物流产业
2.2 2009-2010年中国物流业发展中存在的问题
2.2.1 制约中国物流产业发展的主要因素
2.2.2 中国物流业发展中存在的主要问题
2.2.3 中国物流业发展面临着内忧外患
2.3 2009-2010年中国物流业发展的对策
2.3.1 中国物流业加速发展的新思路
2.3.2 中国物流业的发展建议
2.3.3 促进中国物流业发展的政策选择
2.3.4 跨区域物流服务发展的思路及措施
第三章 2009-2010年长三角地区物流业运行形势分析
3.1 2009-2010年长三角物流产业总体发展水平分析
3.1.1 优势和机遇
3.1.2 劣势和威胁
3.1.3 SCP范式分析
3.2 2006-2008年长三角物流业的发展现状
3.2.1 2006年长三角地区与香港、台湾联手打造国际物流平台
3.2.2 2007年长三角物流业发展悄然升级
3.2.3 2008年长三角物流业一体化加速
3.2.4 2008年泛长三角物流业合作升级
3.3 2009-2010年长三角地区现代物流联动发展的分析
3.3.1 长三角现代物流业联动发展有良好条件及机遇
3.3.2 长三角现代物流业有较好联动发展机制
3.3.3 2007年苏浙沪共推长三角物流联动发展
3.3.4 长三角现代物流业要为产业联动发展作出新贡献
3.4 2009-2010年长三角第四方物流平台建设的政府作用研究
3.4.1 构建适合第四方物流发展的政策环境
3.4.2 促进形成第四方物流发展的社会环境
3.4.3 创造第四方物流发育的良好经济环境
3.4.4 营造第四方物流发展的技术环境
3.4.5 培养第四方物流发展所需的人才环境
3.5 2009-2010年长三角物流业存在的主要问题
3.5.1 长三角物流业发展的“瓶颈”
3.5.2 体制问题制约长三角物流业发展
3.5.3 民营物流企业亟待打破长三角运输分割
3.5.4 长三角物流园区建设存在较严重问题
3.6 2009-2010年长三角物流业的发展对策分析
3.6.1 长三角物流业的发展对策
3.6.2 长三角物流一体化的基本思路
3.6.3 长三角物流一体化的发展措施
第四章 2009-2010年上海物流业的发展走势分析
4.1 2009-2010年上海物流业的发展概况
4.1.1 上海物流业又快又好发展
4.1.2 上海加快现代物流业发展步伐
4.1.3 上海推进现代物流业发展的主要做法
4.1.4 上海物流业已经形成多级联动机制
4.2 2009-2010年上海物流技术状况发展分析
4.2.1 上海物流技术现状
4.2.2 上海发展现代物流技术的必要性
4.2.3 上海物流技术发展前景
4.2.4 上海物流技术发展趋势
4.3 2009-2010年上海物流行业发展现状SWOT分析
4.3.1 上海物流行业发展优势分析
4.3.2 上海物流行业发展劣势分析
4.3.3 上海物流行业发展机遇分析
4.3.4 上海物流行业发展面临的挑战分析
4.4 2009-2010年上海物流服务外包的发展分析
4.4.1 上海物流服务外包发展的现状
4.4.2 上海物流服务外包存在的问题
4.4.3 上海物流服务外包发展模式
4.4.4 上海物流服务外包发展对策及建议
4.5 2009-2010年上海物流业的问题及策略分析
4.5.1 三大问题制约上海物流的发展
4.5.2 上海物流业专业人才缺乏
4.5.3 提升上海物流行业核心竞争力的途径
4.5.4 上海农业物流园区的发展策略分析
第五章 2009-2010年江苏物流业营运现况分析
5.1 2009-2010年江苏物流业的发展综述
5.1.1 江苏物流业对全省经济“支撑”作用明显
5.1.2 江苏物流业的基本发展特点
5.1.3 江苏物流企业的五种发展模式
5.1.4 江苏物流业有巨大的后发优势
5.2 2009-2010年江苏物流业发展存在的主要问题
5.2.1 物流资源整合不充分
5.2.2 缺少综合性物流服务
5.2.3 现代物流企业的发展跟不上物流市场需求的扩展
5.2.4 交通、信息等物流基础平台面临发展困境
5.3 2009-2010年江苏物流业加快发展的对策分析
5.3.1 处理好地区间物流协同发展关系
5.3.2 大力发展第三方物流
5.3.3 政府加强政策支持
5.3.4 进一步完善管理体制
5.4 2009-2010年推进江苏物流体系建设的建议
5.4.1 打破区域分割的局面实现全省联动
5.4.2 继续加强物流基础设施建设
5.4.3 培育物流环境推广标准化物流体系
5.4.4 推进物流系统的信息化建设
5.4.5 大力发展第三方物流及多渠道培养物流人才
第六章 2009-2010年浙江物流业的发展状况分析
6.1 2007-2008年浙江物流业的发展回顾
6.1.1 2007年浙江物流业转型发展拉开帷幕
6.1.2 2008年浙江物流业进入发展提速期居全国前列
6.1.3 2008年浙江电子口岸实现国内国际物流平台对接
6.1.4 2008年浙江率先颁布首项冷藏xx物流管理标准
6.2 2009-2010年浙江物流业市场动态分析
6.2.1 浙江省杭甬两市入列全国性物流节点城市
6.2.2 浙江30亿“航空母舰”开工物流业酝酿转型升级
6.2.3 宁波空港物流园获浙江省重点扶持
6.2.4 浙江启动物流业标准化建设浙江拟增强“五种能力” 打造港口物流强省
6.2.5 浙江拟增强“五种能力” 打造港口物流强省
6.3 2009-2010年浙江石油成品油物流发展分析
6.3.1 成品油物流概述
6.3.2 浙江石油成品油物流管理面临挑战
6.3.3 浙江石油成品油物流发展的SWOT分析
6.3.4 浙江石油成品油物流发展战略的选择
6.4 2009-2010年浙江省商品交易市场现代物流业发展分析
6.4.1 浙江物流市场的基本情况
6.4.2 浙江商品交易市场物流业发展的特点
6.4.3 影响商品市场现代物流业发展的主要因素
6.4.4 促进浙江商品交易市场现代物流发展的对策措施
6.5 发达国家物流业发展特色对浙江省的借鉴
6.5.1 美国物流业发展概况与特色
6.5.2 欧洲物流业发展概况与特色
6.5.3 日本物流业发展概况与特色
6.5.4 对浙江省物流业发展的借鉴和启示
6.6 2009-2010年浙江物流业的问题及策略分析
6.6.1 浙江物流业发展存在的主要问题
6.6.2 浙江物流业鱼龙混杂争市场
6.6.3 浙江物流业发展对策和战略
6.6.4 加快浙江现代物流业发展的对策建议
第七章 2009-2010年长三角地区主要城市物流业的发展
7.1 宁波
7.1.1 杭州湾大桥通车带给宁波物流业的机遇和挑战
7.1.2 2009年宁波构筑海陆空立体综合物流网
7.1.3 宁波第四方物流产生的原因及发展对策分析
7.1.4 宁波现代物流业投资前景广阔
7.2 杭州
7.2.1 杭州大力推动物流业发展
7.2.2 杭州物流地产快速发展
7.2.3 2009年杭州提振物流业以整合专业市场为突破口
7.3 南京
7.3.1 南京现代物流业发展综述
7.3.2 南京敞开大门为物流业迎来投资商机
7.3.3 南京物流产业亟待突破规模瓶颈
7.4 无锡
7.4.1 无锡现代物流业的发展状况分析
7.4.2 无锡物流业依托高速建设迅速发展
7.4.3 无锡物流业发展与长三角城市比较
7.5 苏州
7.5.1 苏州现代物流业快速发展
7.5.2 苏州高新区现代物流业加速发展
7.5.3 苏州园区保税物流成为主业
7.6 扬州
7.6.1 改革开放三十年扬州物流业的发展综述
7.6.2 扬州公铁水立体物流体系形成
7.6.3 扬州商贸物流园运河港开建
第八章 2009-2010年长三角邮政快递物流的发展
8.1 2009-2010年长三角产业结构变化社会对快递提出的新需求
8.1.1 订单及电子采购产生了快递新需求
8.1.2 多批次小批量的需求
8.1.3 客户对时间继起性利用的需求
8.1.4 新的运输方式及国际市场的新需求
8.2 2009-2010年长三角邮政快递物流业的发展情况分析
8.2.1 长三角快递物流市场三足鼎立
8.2.2 长三角快递业务占全国三分之一以上
8.2.3 2009年长三角启用中国{sg}邮政行业区域快递规划
8.2.4 未来“长三角机场群”有望建成快递枢纽
8.3 2009-2010年长三角快递促进现代物流业发展的设想
8.3.1 快递是物流切入点
8.3.2 货运一体化发展物流新环境
8.3.3 信息是发展现代物流的灵魂
8.3.4 物流技术是推动物流发展关键
8.3.5 树立“双赢”的经营理念
8.4 《长江三角洲地区快递服务发展规划（2009-2013年）》解读
8.4.1 规划的重要意义
8.4.2 规划的主要特点
8.4.3 指导思想与发展目标
8.4.4 主要任务和政策措施
8.5 2009-2010年长三角邮政快递物流的问题及对策分析
8.5.1 长三角快递市场存在的问题
8.5.2 长三角快递物流发展的对策
8.5.3 长三角地区发展快递业的切入点
第九章 金融危机下长三角物流业的发展分析
9.1 2008年金融危机概述
9.1.1 次贷危机及金融危机的概念
9.1.2 金融危机的形成
9.1.3 金融危机的“幕后元凶”
9.1.4 金融危机的本质
9.2 金融危机对中国物流业的影响
9.2.1 金融危机对中国物流业的影响综述
9.2.2 金融危机对中国物流业的影响表现
9.2.3 金融危机使中国物流行业并购加速
9.2.4 国内物流业受金融危机冲击濒临承受边缘
9.3 金融危机下中国物流业的应对
9.3.1 金融危机下中国物流业机会大于挑战
9.3.2 物流业遭遇危机国家政策送暖
9.3.3 应对金融危机物流业开发“第四利润源”
9.3.4 4万亿为中国物流业带来的的机会
9.3.5 中国物流业应对金融危机促进产业振兴
9.4 金融危机下上海物流业的发展态势
9.4.1 金融危机对上海物流行业影响综述
9.4.2 上海物流业经历“寒冬”业绩下滑
9.4.3 上海物流业积极应对金融海啸
9.4.4 金融危机中上海物流业催生机遇
9.5 2009年上海五大措施助物流业度金融危机
9.5.1 加强区域物流联动发展
9.5.2 构建城市配送物流服务体系
9.5.3 推动制造业与物流业融合发展
9.5.4 增强口岸物流集散能力
9.5.5 加大政策力度营造良好物流发展环境
9.6 金融危机下浙江物流业的发展态势
9.6.1 金融危机对浙江物流业的影响分析
9.6.2 金融危机下物流业振兴规划为浙江快递业带来福音
9.6.3 金融危机对宁波物流企业的影响
9.6.4 宁波物流企业应对金融危机的策略建议
9.6.5 金融危机下宁波物流企业信息化建设
9.6.6 2008年绍兴市出台现代物流业扶持政策
9.7 未来金融危机对中国物流业的影响预测及思考
9.7.1 金融危机下物流业的发展建议
9.7.2 金融危机下物流企业应采取的措施
9.7.3 金融危机带给中国物流行业的启示
9.7.4 金融危机将带来中国物流业发展新契机
第十章 2009-2010年长三角物流业重点企业经营动态分析
10.1 中海发展股份有限公司
10.1.1 企业概况
10.1.2 企业主要经济指标分析
10.1.3 企业盈利能力分析
10.1.4 企业偿债能力分析
10.1.5 企业运营能力分析
10.1.6 企业成长能力分析
10.2 长发集团长江投资实业股份有限公司
10.2.1 企业概况
10.2.2 企业主要经济指标分析
10.2.3 企业盈利能力分析
10.2.4 企业偿债能力分析
10.2.5 企业运营能力分析
10.2.6 企业成长能力分析
10.3 南京王家湾物流中心有限责任公司
10.3.1 公司简介
10.3.2 南京王家湾物流中心的运作分析
10.3.3 王家湾物流中心多措并举实现企业加速发展
10.3.4 王家湾物流中心发展面临的问题
10.4 江苏顺源集团有限公司
10.4.1 公司简介
10.4.2 顺源集团与重庆港务集团联手打造长江物流“航母”
10.4.3 顺源集团投资2亿建再加工基地
10.4.4 顺源集团跻身中国物流百强
10.5 浙江省物产集团公司
10.5.1 公司简介
10.5.2 浙江物产集团公司的经营状况
10.5.3 浙江物产集成式供应链做大现代流通
10.5.4 2009年浙江物产集团推进流通产业化由做大向做强升华
10.5.5 2010年浙江物产集团的发展目标
10.6 传化集团有限公司
10.6.1 公司简介
10.6.2 传化集团创造浙江物流业xx
10.6.3 传化集团物流业的发展基本情况
10.6.4 传化集团发展物流业的成功经验
10.7 浙江长运物流股份有限公司
10.7.1 公司简介
10.7.2 浙江长运物流试运行快运小件信息系统
10.7.3 浙江长运物流的发展任务
10.7.4 浙江长运物流贯彻实施“大物流”建设战略
第十一章 长三角物流园区规划布局的分析
11.1 长三角物流产业发展背景与变化趋势
11.1.1 长三角物流服务圈是中国和国际物流重要枢纽
11.1.2 经济持续快速发展催生巨大物流需求总量
11.1.3 外向型经济发展促使物流领域向区域型和国际型拓展
11.1.4 产业结构升级带来精益化与集散性并存的物流需求特点
11.1.5 整合中的交通运输体系为物流产业联动提供基础平台
11.2 长三角主要城市物流园区规划
11.2.1 上海
11.2.2 杭州、南京、宁波、苏州
11.2.3 无锡、泰州、镇江、扬州、南通、常州、湖州、绍兴、嘉兴、舟山
11.3 长三角物流园区区域布局特征
11.3.1 城市内部物流园区布局各有特点自成体系
11.3.2 园区规模呈现城市间梯度关系
11.3.3 园区功能已体现一定专业特色性
11.3.4 布局选址与区域发展走廊基本一致
11.3.5 物流地产商开始在长三角进行区域性网络布局
11.4 长三角物流园区区域协调问题及对策建议
11.4.1 区域协调发展尚存问题
11.4.2 网络化布局模式
11.4.3 专业化功能分工
11.4.4 适度的规模控制
第十二章 2010-2015年长三角物流业的发展环境及投资参考
12.1 2010-2015年长三角物流业经济社会环境
12.1.1 2007年长三角地区经济社会发展状况
12.1.2 2008年长三角地区经济整体运行状况
12.1.3 2008年长三角地区16城市发展状况简析
12.1.4 2008年长三角经济状况折射发展新趋势
12.2 2010-2015年长三角物流业政策环境
12.2.1 2009年国家将物流业列入xx产业振兴规划
12.2.2 上海促进物流业发展的有关政策
12.2.3 2008年上海助推长三角物流一体化的举措
12.2.4 江苏省不断加大对物流业的政策扶持
12.2.5 2008年浙江加快物流业发展的扶持政策
12.3 2010-2015年长三角物流业投资环境分析
12.3.1 民营与外资物流竞相投资长三角
12.3.2 风险投资进军上海浦东物流业可获补贴
12.3.3 江苏物流市场需求旺盛物流业已成投资热点
12.3.4 浙江物流业对外合作的重点领域
12.4 2010-2015年长三角物流业投资风险的防范
12.4.1 物流业风险防范的举措
12.4.2 物流项目风险防范的建议
12.4.3 现代物流业对法律风险的防范
12.4.4 企业使物流外包有效的对策
第十三章 2010-2015年长三角物流业的前景趋势分析
13.1 2010-2015年中国物流业的发展前景及趋势
13.1.1 中国物流业的未来发展展望
13.1.2 中国物流行业的发展趋势
13.1.3 中国物流市场将进一步加强整合
13.2 2010-2015年长三角物流业的发展前景及趋势
13.2.1 长三角未来将打造“三网叠加”物流体系
13.2.2 长三角物流业发展迎来新机遇
13.2.3 长三角物流金融将成为经济新的增长点
13.2.4 未来仓储物流设施将由长三角流向珠三角
图表目录：（部分）
图表：物流系统的物理组成
图表：2003年世界部分国家的运输网络密度（按国土面积）
图表：2003年世界部分国家的运输网络密度（按人口数量）
图表：2008年社会物流总额构成及增长变动情况
图表：2008年中国社会物流总费用构成
图表：2008年中国物流业运行情况统计表
图表：美国、日本和中国第三方物流在整个物流市场所占的比重
图表：长三角物流产业的SWOT分析
图表：次贷危机的形成
图表：次贷危机的扩大
图表：中海发展股份有限公司主要经济指标走势图
图表：中海发展股份有限公司经营收入走势图
图表：中海发展股份有限公司盈利指标走势图
图表：中海发展股份有限公司负债情况图
图表：中海发展股份有限公司负债指标走势图
图表：中海发展股份有限公司运营能力指标走势图
图表：中海发展股份有限公司成长能力指标走势图
图表：长发集团长江投资实业股份有限公司主要经济指标走势图
图表：长发集团长江投资实业股份有限公司经营收入走势图
图表：长发集团长江投资实业股份有限公司盈利指标走势图
图表：长发集团长江投资实业股份有限公司负债情况图
图表：长发集团长江投资实业股份有限公司负债指标走势图
图表：长发集团长江投资实业股份有限公司运营能力指标走势图
图表：长发集团长江投资实业股份有限公司成长能力指标走势图
图表：2007年长三角城市主要指标情况一览表（一）
图表：2007年长三角城市主要指标情况一览表（二）
图表：略…………
