图片说明：拖车“背”捷豹

　　从4月21日晚至现在，进出沙河口区天兴新家园小区的业主都注意到，该小区临近长兴街入口处停了一辆车，上面“背”了辆黑色捷豹轿车。“这两辆车如此停在这里已经一个多月了，也不知什么原因。”居民徐先生对此感觉困惑，“两辆车都挺新，这样停着不废了吗?”

　　22日，在徐先生的指引下，记者找到了捷豹车主李先生：“我也不想让车总停着。因为与4S店就轿车故障原因和解决问题的方式达不成一致，才形成如此局面!”

　　跑在高速路上

　　显示“无机油”

　　记者在现场看到，这辆黑色捷豹车八成新，四个轱辘均被固定在救援车上。救援车上写有“尊荣亿方集团有限公司”字样。李先生介绍说，他是2006年8月从位于保税区的一家汽车4S店以百万元左右买了这辆进口捷豹车的，“这车我用得不是很频，到出事时才跑了8.9万公里。”今年2月21日，他在4S店进行了全车全面保养。《维修结算单》显示，李先生的车进行了更换空气滤芯、机油机滤、后刹车片、轮胎等多项保养，全部费用4812元，其中包括花845元加6.5升机油。

　　李先生称，保养结束后两个月内，车子基本没怎么用。4月21日，他驾驶捷豹前往沈阳办一件很重要的事。“中午时分，行至沈海高速公路285公里时，机油灯突然亮了!”李先生马上靠边停下，打开机油尺一看，一点机油都没有了!他立刻拨打4S店的救援电话。

　　一直等到晚8时

　　救援车才到

　　之后，李先生便站在高速公路边苦等。“中午时分，瓦房店一个朋友开车给我送了两瓶水一袋面包，好歹对付一顿午饭。”接下去是继续等待。“从保税区至出事地点，救援车一个多小时应该赶到，但直到晚上近8时对方才来。”苦等让李先生的忍耐达到了极点，态度不是很好。

　　昨日，记者看到了救援车司机小范写下的事情经过：“4S店派我开救援车到现场处理，经检查该车机油尺显示无机油，同时发现未漏油。我确认当时车的确无机油，故机油灯亮。经请示，刘经理同意用救援车将该故障车运到李先生指定地点，待明日协商处理。”其落款时间为4月21日晚8时17分。

　　当天晚上11时左右，“背”着捷豹的救援车驶到了李先生居住的小区，停在门口。次日一早，4S店负责售后服务的刘经理前来协商解决，提出“开回厂里检查”。李先生不同意。不久，中山公园派出所接到报警，称李先生“非法强行扣留救援车”。李先生进行了解释，警方没有立案。

　　4月27日，李先生委托律师向4S店发函，要求对方“收函3个工作日内与我协商处理，并对保养过失之损失承担责任，以便尽快将救援车取回。”4S店则于4月30日回函，对公司救援车未能迅速赶到现场表示歉意，称“首先要对车辆进厂进行全面的诊断和检测，实事求是地得出诊断结果，同时将拖车退还。在此基础上，双方再讨论下一步事宜”，并表示：“目前将拖车封停在贵处，无助于任何问题的解决”。

　　由于双方意见不一致，此事一直未能解决。此间4S店曾两度报警，但警方都没有立案。

　　律师建议双方协商解决

　　李先生告诉记者，事后他从该4S店内部人士处听到了一种说法：当天他的车进厂保养时，工人在加机油加到一半时，赶上吃饭，中止了工作。另外一名工人以为已经加完了，便顺手将盖扣上，造成此故障。此说法未得到4S店肯定。

　　22日，李先生当着记者的面，先后打通小范、刘经理及目前负责处理此事的杨总监的电话。小范称：“目前公司等着向法院起诉”;刘经理则表示，因为自己对此事处理不力，“公司对我意见很大”。他证明，汽车每8000至1万公里更换一次机油，不应该出现这样的事故，又称“李先生你本来占理，现在封停了拖车，反而不占理了”;目前负责处理此事的杨总监则坚持将捷豹开回厂内检测，之后再商谈解决事宜。昨日记者就此电话采访杨总监，她称自己正在休息，且无法核对记者身份，不能回答问题。

　　李先生表示，捷豹车停用对他损失很大，眼下每天租车就要花几百元钱。“我认为双方应共同委托第三方检测。无机油很可能对发动机造成损害，4S店得赔偿我的损失。”记者就此咨询了一位修配厂业内人士，他表示委托第三方进行进口车检测费用昂贵，要几万元钱，而且风险很大。“在缺机油的情况下，在高速公路上行驶，的确可能对发动机造成损害。”他建议双方协商解决此事。记者还咨询了一位律师，他指出双方如果就此打官司，取证将成为关键环节，建议双方尽量冷静，协商解决。