春运

每年春运，出门在外的人们不禁会发出这样的感慨：

年年春运年年难，

哪年春运不犯难？

年年买票年年抢，

说到回家谁不想！

纵使一票难求，那也挡不住大家要归家的心。

春运，我们随时准备着~

2015年春运从2月4号到3月15号。

我们时刻准备着！

春运，“大车”开始忙碌了……ing

春运期间，

火车司机们的年休假、探亲假，甚至事假，

都已经取消了。

所以要回家的要提前申请，排队静候批示……

回家过年，对于我们来说更是一种奢望！

很多异地的司机，连续几年没有回家过年了……

他们为了让旅客回家，只能舍小家为大家。

长路奉献给远方，大车奉献给长路。风雨兼程，大车用滚滚的车轮丈量着无尽的长路。一段旅程的结束，意味着新的旅程的开始。视野里的平行线——那两条钢轨，就是大车眼前的风景。不变的是风景，瞬变的是时间与季节。

春运，大车都很忙。他不在火车上，就在奔赴去开火车的路上。刚刚才走下机车，就估算着下一次出乘的时间。估算总是出现偏差：不是早了，就是晚了。上班的时间充满了不确定性。在路上，大车碰见大车的问候语，往往是啥班啊，走几点的，“叫班啦”，或是“快叫了”。“叫”，是一种呼唤，大车是被“叫”呼唤到那台机车，呼唤到一生的旅途上去的。往往能在家里睡上一宿，乐的合不拢嘴。

大车，是黄昏时分那个逆着下班的人流去上班的男人，是那个常常斜背着沉甸甸的乘务包匆匆赶路的人，是一年四季奔波在人们梦乡里的人，是深夜归来悄悄上楼怕惊扰别人甜梦的人。

大车，是铁路上的跑车人。是开着价值上千万的车，熬了个通宵也不舍得花钱打的回家的人，是夜里睡觉梦见火车越过红色信号机而被惊醒的人。

大车是儿子的父亲，大车不是一个好父亲。儿子在作文上说“我的爸爸是一名火车司机，他总是在我睡得迷迷糊糊的时候回家。还有一次，我们刚走进动物园，他就急着要赶回单位上班……”大车，还是妻子的丈夫，大车，当然也不是一位好丈夫……大车身边的朋友，有很多不理解大车工作的性质，而怀疑大车对朋友的真诚的群体，想朋友在一起聚聚时，张罗好几天因为大车而聚不上的群体。

……

万家灯火团年时，大车仍然坚持在一线，为保障每一趟列车默默付出~

不可否认收入还算不错，但更多的是快乐、工作很有成就感。每次通过弯道，瞭望后部列车运行状况的时候，看到一条弧线状的壮观的铁龙是由自己驾驶，一股成就感就油然而生。”就是因为这样的成就感和快乐让“大车”们依旧坚持在峻岭之间，带领一车又一车的乘客一起度过这悠闲的旅途时光。

春运来临，

各项任务接踵而至，

面对困难我们迎难而上，

面对挑战我们奋勇当先！

因为我们是鹰客人！

所有的努力，所有的付出

大车，最终目的就是将旅客安全正点的送回家。

对于旅客来说，春运代表着回家，代表着温暖。

对于大车来说，春运代表着忙碌，代表着充实。