今日两市高开后震荡走高，煤炭、有色、电力、券商等二线蓝筹发力推动指数上升，沪指盘中突破4400点，再创7年新高，个股全面活跃，创业板创历史新高，两市逾2400股上涨，逾100股涨停。
截止收盘，沪指涨2.44%报4398.49点，成交9769亿元；深成指涨2.15%报14749.13点，成交6830亿元。
盘面上，券商、电力、船舶、电气设备、工程机械等板块涨幅居前；仅运输设备板块下跌。
花旗银行对中国A股市场下半年的投资机会持正面观望态度。虽然从宏观经济数据看，中国面临着宏观经济换挡减速、外汇呈现持续流出态势等潜在风险，但政府出台了有利于经济增长的积极政策以及宽松的流动性均支持资本市场继续向好。不过随着大盘的持续上涨，下半年行情震荡或更加剧烈，股指波动幅度将加剧。
近日天量巨震已经成为市场常态，广州万隆认为市场呈现以下特征：首先，深证成指大幅飙涨而沪指涨幅却相对较弱，这说明监管层整理伞形信托与两融后，资金在降杠杆下更多青睐深市小盘股。其次，前期领涨龙头一带一路开始谢幕，中国南车、中国北两车甚至被主力打至跌停板，不过这丝毫没有影响市场人气，券商股早盘成功接过了一带一路的飙涨大旗。而权重股板块开始有序轮动，此异象说明牛市行情不变，市场将向纵深方向延伸扩展的信号。第三，创业板指出现报复性反弹，并重新回到了所有均线上方。不过量能没有大幅放大，虽然创业板短期摆脱了下跌颓势，但其仍没结束前期小双顶的信号，后市小盘股普涨后未来仍将会大幅分化。
机构认为，自4月8日以来至今，市场运行一直较为动荡，无论是场内的巨幅波动，还是场外的消息面，均表现得非常敏感；沪指运行到4000点上方已经翻倍，让投资者有一种恐高的感觉，另外在4000点上方的宽幅震荡，更加剧了这些恐高的投资者对市场见顶的担忧。虽然昨日一带一路概念股在中国南车、中国北车大跌的拖累下出现集体休整，但前期持续下跌的券商板块在龙头西部证券涨停的带动下全面爆发，促使主板的热点得以及时、有效的延续。
对于后市，天信投资陈文捷认为，市场近期量能不断放大，市场板块呈现有序轮动，牛市还未结束，投资者需关注市场风格的切换，有市场政策预期和业绩稳定增长的个股，是我们后期布局的重点，尤其是高层的政策导向，尤其是一带一路里面的细分领域，如核电、高铁、通信和电力等我国强势的行业。
操作上，继续布局滞涨品种，尤其是近期大幅跑输大盘的潜力品种，建议重点关注受益于经济刺激计划，但尚未大涨的环保、水利等板块。经过连续调整的中小盘股，可以积极关注。中原证券则建议短线适当关注银行、航天军工以及部分低价品种的投资机会；中线建议适当关注保险、房地产、高铁、核电等题材概念股的投资机会。
【交易提示】
1、国务院批准开展基础设施和公用事业特许经营，促进就业鼓励创业，扩大民间投资领域，挖掘个股投资机会。
2、一人一户限制放开首周，A股新增开户数达325万，据统计，约1亿中国人是股民，证监会提示风险。
3、曲美股份、歌力思、大豪科技、航新科技、全信股份、广生堂、美康生物、汉邦高科、金雷风电、昇兴股份等10股今日上市。
人民日报:股市有望演绎“空中加油”行情
央行上周日大幅降准的利好并未给A股市场带来预期提振。沪指在本周一盘中创下4356点的七年新高后大幅“跳水”，一度跌破4200点。沪深两市合计成交高达18025亿元，创下全球交易所有史以来成交xx值。尽管周二出现反弹尽收失地，但投资者仍对市场的未来走势产生分歧。专家认为，尽管短期内仍存在继续调整的可能，但不会阻碍股市的“长牛”走势。
多空斗争市场分歧加大
对于周一的下挫，市场早有预期。股市涨幅过高过快，才是此次大跌的根本原因。经过近半年的震荡上行，截至4月17日，沪深股市平均市盈率已攀升至21.76倍和48.82倍，创业板更飙升至逾90倍。
在经历了周一的大幅下挫之后，投资者对A股市场的热情却并未减退。周二，沪深两市在早盘反复震荡调整之后，尾盘在券商、地产股的带动下再次爆发，沪指收盘更是接近4300点。
两日来股指的大起大落、跌宕起伏的走势，显示出投资者对市场未来走向分歧加大。就在散户“跑步入市”的同时，一些机构与投资者正在积极套现离场。统计数据显示，沪深两市今年一季度共有712家公司、1629名个人或机构股东减持上市公司股权，累计减持套现金额超过1400亿元。
而市场热点风格的转换更加突显了多空双方的分歧。以南北车为代表的“一带一路”概念股近两个月来已经超幅度上涨，南北车连续多日涨停在周一被打开后，周二又双双跌停，这给前期被过度爆炒的概念股和业绩差的中小盘股票敲响了警钟。
对此，武汉科技大学金融证券研究所所长董登新表示，类似“一带一路”的概念炒作，早已透支了该行业未来五至十年的成长性，这些板块已经严重泡沫化，没有长期投资价值，它们只是短炒xx的筹码。
“小牛”初现政策提供动力
尽管当前股市仍然面临持续调整的风险，但是从长期来看，在资本和政策双轮驱动下的此轮牛市的基本格局并未改变。在经济新常态下，中央实施的一系列宏观调控政策和重大发展战略，蕴含着很大的改革红利、很多的政策红利，将继续为股市提供持久动力。
在申万宏源证券研究所首席经济学家杨成长看来，股市的适度繁荣，为实体经济扩大股权融资、降低过高负债、减少财务成本创造了条件，为形成大众创业、万众创新的新局面营造了市场氛围，也符合从政府到投资者各方利益，因此获得社会的普遍认可。资本市场对实体经济的支持，目的是促进金融市场 的投资和融资结构进一步优化，使资金以合理成本配置到合适的行业和企业中去，引导企业形成合理的激励机制和融资行为。如果资本市场过度投机，股价波动过大，非但不能实现上述目的，也会使信息、资金和交易渠道上处于劣势的广大中小投资者的利益受到损害。
对于股市未来走势，国泰君安首席市场分析师林隆鹏认为，以创业板为代表的成长股将进入上涨第二阶段，前期涨幅过高的品种可能会出现显着震荡，但是前期涨幅不多的品种则会出现明显机会。而主板的相对“洼地”即大盘蓝筹股，可能具有较大机会。
管理层对疯涨顶多稍有些不满
本周二A股大幅反攻，沪综指涨1.82%至4293.62点，深综指大涨3.88%至2174.93点。创业板等小票走势最强，创业板综、成两指分别暴涨5.18%、5.82%。
官媒发文称，4000点才是牛市开端。由此表态看，基本已可判定上周五利空仅是为了预防降准后流入股市的比例过大，管理层对疯涨顶多稍有些不满。
昨中证500期指各合约加权价狂涨6.99%，而现指仅升3.48%，如此该期指大幅贴水即转为升水。中证期指上周四挂牌后曾有较大贴水，原因是有些投资者意欲做空该期指来对冲现货风险，也有些投资者通过“做多蓝筹股期指并做空小票期指”来套利。对于这种倾向，个人是有些不以为然的，上周笔者曾指出，过度看空小票期指或存在诸多不妥。
小票强势部分与南北车跌停相关，因这暗示了二八现象的切换。乐视网涨停亦为小票强势重要诱因之一，因该股是小盘股的标杆股。乐视网及南北车是近期投资者自选股中必加的，应有助于判断盘面。
南北车炒作其实有个软肋，这便是其H股显然容易构成拖累，比如周一南车A股仅微跌作收，但H股跌12%，如此南车A股周二所承受的压力之大便可想而知了。
中证500期指推出，应有利于乐视网之类的标杆股，因期指更加凸显了其战略地位——谁掌握了这类股票，谁就能在未来现货或期指炒作中占有先机。
虽然此类标杆股所占中证500的权重不大，但其辐射能量很大。一般而言，当此类股暴涨时，多数小票就会走得相对更强些，所以最终就影响了指数，即有四两拨千斤之效。
如果主力想操纵中证500期指上涨，只需将标杆股股价推高即可。也就是说，把控了超级标杆股的主力参与中证500期指炒作时的赢面很大，所以这个问题很值得有关方面重视。
后市方面，个人认为大盘走势已转好，续涨的概率较大，宜继续持股。