编辑留言：生活在大城市里的居民，还需要每家每户都买一辆汽车吗？限车城市的牌照费还要那么贵吗？停车位还会那么稀缺吗？汽车销量还能继续增长吗？当“汽车共享”，移动互联网技术、新能源技术、无人驾驶技术“四大天神”同时降临的时候，汽车行业的巨变开始了！
今年，如果你在重庆街头看到众多蓝白颜色的Smart，莫吃惊，这是德国商戴姆勒集团推出的汽车共享项目Car2Go，而重庆是其在亚洲的xx试点城市。
Car2Go是由戴姆勒于2008年推出的一种创新的租车服务，它打破了传统租车企业按天计费和在门店租车还车的运营模式，类似于国内许多城市设立的公共自行车租赁项目。“你可以用手机APP软件或电脑查找最近的Smart，并可以用手机直接打开车门，把车开走。”戴姆勒金融服务集团董事会主席兼首席执行官恩腾曼说，更为便捷的是，车子从A地开到B地后，可以随手放到路边的停车位上，用手机结束整个租赁服务。
恩腾曼介绍，与传统的租车业务相比，Car2Go没有固定的门店和过多的人员，不需要事先决定要租赁多长时间。租费按分钟计费，提倡用支付宝或微信支付费用。昨日，戴姆勒公司没有透露每分钟的费用，但其在德国柏林计费标准为0.29欧元/分钟，约折合人民币2.1元。
据了解，Car2Go车辆可在重庆主城区行驶，在所有你能想到的商圈和人流密集的地方都有停放点，不用出停车费。
2015年1月8日，德国戴姆勒（奔驰）集团与重庆市政府关于将重庆作为“car2go”模式在亚洲推行的xx试点城市举行签约仪式，戴姆勒集团将在2015年投入数百辆奔驰smart车型，以支持该项目。据悉，“car2go”模式是一个xx意义上的“单程、自由流动式”汽车共享体系，即无固定门店、无需在指定地点租车与还车的即时汽车共享系统。租车按照使用时长来收费，无需支付停车费与汽油费，市民可用支付宝、微信支付等方式来付费，非常便捷。
1月8日，重庆市政府代表与德国戴姆勒（奔驰）集团代表举行签约仪式。新华社记者 陈诚 摄
1月8日，戴姆勒智能交通服务集团亚太区负责人白悦仁给大家用手机演示“car2go”便利的租车方式。新华社记者 陈诚 摄
不久后，市民只需在智能手机上安装相应的APP，就能随时随地租驾smart满城跑。昨日，国际知名豪车制造商戴姆勒与重庆市人民政府签约，其旗下汽车共享项目“car2go”正式进入中国市场。今年内，戴姆勒将在重庆投放数百辆smart轿车，供市民租赁。
租车可即行即还
提及戴姆勒，可能很多市民并不是特别熟悉，但其拥有梅赛德斯—奔驰、smart等品牌，是全球xx的豪华汽车生产商、商用车制造商之一。
“所谓‘car2go’，就是采用奔驰smart组成的单程、自由流动式汽车即时共享体系，市民无需在指定地点租车和还车，租车用车更为便捷、灵活。”戴姆勒智能交通服务集团亚太区负责人白悦仁介绍，以前租车，客户必须在固定的实体店填写表格、购置保险来租赁汽车，还需在指定地点还车。而基于互联网普及，该集团于6年前在德国推出了“car2go”项目，客户注册为会员后，只需通过家里电脑上网、或是智能手机上的APP，最多提前30分钟便可寻找并预订附近的“car2go”专用轿车，通过智能手机开锁驾驶。使用完后，只需将车停放在运营区域内任意停车场、或专用停车场即可，无需停回原地点。
白悦仁称，目前，该项目已在华盛顿、柏林、多伦多等29个城市运营，约投入12.5万辆车，注册会员超过100万，已服务3200万人次，平均每1.5秒就有一辆“car2go”被使用。而重庆则是其进军亚洲市场的首站，首期将投放数百辆蓝白色系的smart轿车。同时，“car2go”也将有它的中文名“即行”。
将覆盖重庆中心城区
租用smart贵不贵，哪些区域能取车？戴姆勒智能交通服务集团中国区首席运营官国铮称，“car2go”xx的优点在于可灵活安排路线和时间，上下班、购物、商务出差等均可使用。重庆先期将在两江新区、机场、大学城，以及主要人群密集区投放，路面停车还可享受免费优惠。
“至于收费均按分钟计费，我们认为按分钟计费相较于以小时、日计费而言，更精准、更合理。”国铮说，以柏林为例，服务计费标准为0.29欧元/分钟（停车时按0.19欧元/分钟），客户使用多少时间就付多少钱，中途加油则可享受一定时间的免费驾驶时长。目前，重庆地区的收费标准还在调研制定中。可以肯定的是，客户可通过支付宝、微信、红包等互联网方式付款。
“我们费用中已包含了行车过程中的所有费用，包括燃料费、保险费等，还提供专业团队定期洗护车辆。”白悦仁说，客户既省去上车险、保养之劳，又无失窃之虑，还告别了高昂的停车费用，相当于拥有了一个私家的“公共交通”工具。
开拓亚洲租车市场
商报记者了解到，中国的租车市场格局仍处于生长初期。有统计数据显示，到2017年时，中国汽车租赁市场的规模将增至82亿美元，复合年均增长率为18%。目前，中国汽车租赁市场目前分散化严重，神州租车、一嗨租车等前三大商家的市场份额只有11%，而美国为95%、韩国为48%、日本为32%。这显示出国内竞争者非常庞杂。
“我们相信中国将成为‘car2go’继欧洲、北美之后的全球第三大市场。”戴姆勒智能交通服务集团首席运营官克普勒称，重庆是全球xx的城市之一，中心城区居民达430多万，“我们希望在重庆将该项目打造成为整个亚洲市场的典范。”
来源: 重庆晨报 重庆商报