这周初我县已连续发布大风蓝色预警信号，相信微友朋友们也很切身的感受到这两天的风力很大，虽然已是春天，但遇到强风还是会微微打颤。大风不仅会影响我们的生活，也会影响我们的行车安全。在大风天气中行车，由于风力的作用，车辆行驶稳定下降，同时飞扬的尘土也会遮挡视线，影响驾驶员的正常观察和判断，这时候就会使制动停车距离相对增长，制动非安全区增大。如果风力过大，还容易使车辆侧滑或侧翻。小编特别提醒广大司机朋友，大风天气慎重开车，安全第一。和小编一起学习，从容应对今后出现的大风天气吧~
大风天气出行前，要提前检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象，提早做准备，这样风起时，扬起的尘沙就不至于不请自来地钻进车内，弄得车主灰头土脸。当然在风中行车时，要紧闭车窗包括天窗，如果开空调也只是内部循环，不要与外界有气体交换。大风中行车时应适当放慢车速，正确地辨认风向，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移。要注意车辆的横向稳定性，尽量减少超车。如果是逆风行驶，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。在大风中转弯，应打开前小灯，必要时可鸣喇叭，以引起行人、车辆的注意，缓慢行进，并随时做好制动停车的准备。
大风天气出行前，要提前检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象，提早做准备，这样风起时，扬起的尘沙就不至于不请自来地钻进车内，弄得车主灰头土脸。当然在风中行车时，要紧闭车窗包括天窗，如果开空调也只是内部循环，不要与外界有气体交换。
大风中行车时应适当放慢车速，正确地辨认风向，握稳方向盘，防止行驶路线因风力而偏移。要注意车辆的横向稳定性，尽量减少超车。如果是逆风行驶，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。行车中，应预防行人为躲避车辆行驶扬起的尘土，在车辆临近时突然跑向道路的另一边。
在大风中转弯，应打开前小灯，必要时可鸣喇叭，以引起行人、车辆的注意，缓慢行进，并随时做好制动停车的准备。
大风天夜间行驶时，应使用防眩目近光灯，不宜使用远光灯，以免因出现眩目的光幕而影响视线。如遇风沙特别大时，应将车停靠在道路上风处，车头背向风沙，并半闭百叶窗，防止细微沙粒被发动机吸入汽缸而加速机件磨损。载货车辆应扎紧车上篷布，固定好车上货物；装载重量轻、体积大的物资，应停车避开暴风， 以免车辆被暴风吹刮而离开正常的行驶路线。多尘道路上尾随行车，应注意保持安全车距，防止前面车辆扬起的尘土妨碍视线。
大风天夜间行驶时，应使用防眩目近光灯，不宜使用远光灯，以免因出现眩目的光幕而影响视线。
如遇风沙特别大时，应将车停靠在道路上风处，车头背向风沙，并半闭百叶窗，防止细微沙粒被发动机吸入汽缸而加速机件磨损。载货车辆应扎紧车上篷布，固定好车上货物；装载重量轻、体积大的物资，应停车避开暴风， 以免车辆被暴风吹刮而离开正常的行驶路线。
多尘道路上尾随行车，应注意保持安全车距，防止前面车辆扬起的尘土妨碍视线。
自行车、三轮车、摩托车等受风力作用稳定性变差，相遇时应加大安全距离。行驶在公路上的时候，尤其是在高速公路上，尽量不要再最内侧的车道，尽量在中间车道，远离最中间的缓冲绿化带，因为大风天的时候，中间的缓冲隔离带的界桩易被吹倒。损坏的护栏戳伤司机的情况已有发生。在大风天行车的时候，要尽量避开大型的车辆，尤其是拖车等特殊车辆。特别是一些超高或是超长的车辆，在大风天的时候，因风阻系数较高，车辆很容易被风吹得来回摆动，尤其是放在车辆上的货物，很容易吹掉，所以要是在公路上看到这样的大家伙，xx提前超车，要不就是躲的远远的为好。在大风天，为避免出现高空坠物砸车的现象，停车xx远离楼房、栅栏、施工围挡，实在没有地方停车也要尽量远离阳台和窗户。
自行车、三轮车、摩托车等受风力作用稳定性变差，相遇时应加大安全距离。
行驶在公路上的时候，尤其是在高速公路上，尽量不要再最内侧的车道，尽量在中间车道，远离最中间的缓冲绿化带，因为大风天的时候，中间的缓冲隔离带的界桩易被吹倒。损坏的护栏戳伤司机的情况已有发生。
在大风天行车的时候，要尽量避开大型的车辆，尤其是拖车等特殊车辆。特别是一些超高或是超长的车辆，在大风天的时候，因风阻系数较高，车辆很容易被风吹得来回摆动，尤其是放在车辆上的货物，很容易吹掉，所以要是在公路上看到这样的大家伙，xx提前超车，要不就是躲的远远的为好。
在大风天，为避免出现高空坠物砸车的现象，停车xx远离楼房、栅栏、施工围挡，实在没有地方停车也要尽量远离阳台和窗户。